兰州，失意之州

兰州，地处中国陆域版图的几何中心，是曾经西北地区重要的工业基地、西部地区中心城市、国家综合交通枢纽、丝绸之路经济带的重要节点城市，也是一座黄河穿城而过的美丽城市，一碗兰州牛肉面，更是让离开兰州本地的游子们长久的念念不忘的城市。

兰州夜景

但是随着时代的变革，作为省会城市的兰州，发展的现状却越来越超出了人们的预想，更是远远低于了人们的期望。伴随的兰州公交公司连续多月未发工资，负责39个亿的新闻，一次次冲上新闻的风口浪尖，曾经的共和国长子，西部的工业骄子，如何沦落成了今天的这般模样。回首改革开放40年，曾经的兰州可不是这般模样。

兰州的经济：建国后，兰州曾经是我国重点建设的大后方，苏联第一批援建的重点项目中的6个重点项目就在今天的兰州市西固区，包括今天大名鼎鼎的兰炼、兰化等。自此，兰州开始坐稳了西部地区重要的工业基地的称号。在改革开始的初期，兰州的经济总量排名一度达到了全国的前20左右，曾将现在的郑州、长沙远远甩在身后，然而，改革开放40年，兰州不论是经济总量还是经济增速均出现了持续性的下滑，最新排名长期在100名左右徘徊。用一个直观的数据表示，曾经的兰州经济总量与隔壁的西安不相上下，2022年最新数据显示，兰州GDP总量：3343.5亿元，西安市同年GDP总量：11486亿元，40年时间，经济差距拉开了8142.5亿元的差距。

城市GDP排名

城市GDP排名

城市GDP排名

兰州的产业结构：兰州的衰落集中表现为三项产业中的第二产业的占比在持续下滑，反到是第三产业的占比在持续上升，这种情况在其它城市可以认为是一个经济转型的正常表现，但是放在一个工业城市中来看，那就是一个较为危险的信号，工业占比的持续下滑，意味着工业发展的增速在放缓，对应的工业产值的增长也会持续回落。

兰州市三产占比

在兰州经济总量不大的情况，兰州的GDP的经济增速却一直保持在低位运行的状态下前行。与产业结构对应的就是对产业的培育力度，40年时间，排除国家原有建设的资源型企业及房地产企业，兰州一直没有培育起自己的本土型有产业优势的企业，对外的宣传也不能永远停留在一条河、一本书、一碗面上。

兰州的人口变动：截止2022年年末，兰州市常住人口441.53万人，比上年末增加3.1万人，但是与此件同时，兰州市的小学生人口数量却在持续下降。作为一个省会城市，集中全省最优质的政治、经济、文化、医疗、教育资源的城市，结束第七次人口普查，甘肃流失55万人员的背景下，兰州的相关优势并没有转化为人口流入优势。

兰州的交通优势：曾经的兰州，一度在西部地区在交通方面，占据着绝对的交通枢纽地位，但随着时间的推移，兰州的交通枢纽地址正在受到多方面的冲击，以铁路交通为例，以前四川进藏需要中转兰州，现在的川藏铁路的建成，将彻底断绝西南方面依托兰州的需要；随着西宁至成都的高铁修建，青海南下再也无需要绕道兰州。曾几何时，宁夏提出修建中卫至武威的高铁建议，最终回复也让人有几分遗憾：

宁夏发改委回复兰州至武威高铁意见

上述几条铁路的最终贯通，将在未来的某个时期，直接影响到兰州的交通枢纽地位。交通枢纽地位的丧失，必然会进一步分散兰州的发展潜力。而且我想说，依据行政资源获得的经济优势，最终也会在市场经济的大潮下，消失殆尽。

兰州的科研实力：兰州市拥有以兰州大学为代表的高等院校30所，独立科学研究与技术服务业事业单位66家。有国家级重点实验室7个、省部共建国家重点实验室2个；国家级工程技术研究中心3个；省级重点实验室92个、省级工程技术研究中心69个、甘肃省技术创新中心9个、甘肃省科技创新服务平台12个，有国家大学科技园3个，新型研发机构13个，“两院”院士39名（其中人事关系在兰院士17名、外聘院士22名），科技活动人员7403人。

国内科技人才城市排名

重点城市在校大学生排名

但与此同时，以兰州大学为例，近二十年来，兰州大学的本校教授就已经表示，兰大近年来流失的人才，可以再建设一所兰州大学。有相关数据显示，甘肃省内49所高校在2012年至2017年流失人才2600人，约为引进人才数的三分之一。与人才流程形成鲜明对比的是，兰州的老龄化进程，截止2022年底，兰州老年龄化人口占比30%，预计到2035年，老年龄化人口将达到50%以上，相当于一半人口都是老年人口。当然老龄化是我国必然的趋势，但是如此高速增长的老龄化，必将会对兰州的经济增长产生较大的负面冲击。

再次回望改革开放40年，兰州未来的发展核心在经济，经济的发展在工业，工业的发展就需要提供广阔的发展空间和配套的基础设施，以兰州城区现有的资源条件，要实现兰州的跨越式发展已不太现实，要实现兰州破局式发展，希望还在兰州新区，希望明天的兰州能够依托现有的科技优势，创造一个不一样的未来。未来可期，但是道阻且长，并且机遇有限，留给兰州转型的时间不多了，最后衷心的祝愿兰州的明天更美好。