明朝时被人嘲笑的“洗马”，当今又是如何？

我们所知太子太傅、少傅是官职，是给未来大领导传道解惑的师傅。但很少有人知道太子门下还有大夫、庶子、先马等近臣。今天看《狂飙》看到市长赵立东的让秘书去拉拢高启强那段，心里怎么就想到了“冼马”这个词，因此我们来追溯一下领导的两件套“秘书和司机”的前生今世。

“先马”即在马前驰驱之意，意为太子的侍从官，是从秦汉的时候开始设置了这么个官职，主要就是太子出行时作为先导的作用。

汉时还叫作“先马”或“前马”。 东汉时候洗马这个职位共设有为十六个人，职能如现在的秘书司机，信息的搜集和传达者，出行的服务人员。

魏朝继续延续汉朝的体制，没多大变化。

晋朝时职能变为掌管图籍，也就是掌管图书啊之类，御用的信息搜集官，人数设置为八人。

南朝宋齐梁陈时期，宋时设八人，齐时设一人。梁时把这个机构叫典经局，就是太子办公室，设洗马，主要掌公文信札等。职务与汉朝时洗马人数又不同了，人数为八人，不过这八人来源必须是世族才可以，一般人还当不了的。陈国和梁基本和上面一样。

北齐时期也换汤不换药，只是把名称换成了典经坊洗马。

隋改名为司经局洗马。

唐代沿隋朝一样，人数降为了二个人，官职定位为从五品下，主要掌管东宫的经史子集四库图书的修订整理之类。唐高宗时一度想改称司经大夫，不久就又回归了旧制，其职责仍为专掌书籍。

接连其后的宋元明沿袭了相关。

一直到清代虽不设太子官属了，仍保存着洗马官名，隶属于詹事府，就是给皇帝皇子内务服务的机构，为从五品官，实际上仅仅作为翰林晋升的一个历练过程。清末后就废弃不设置了。

又是“先马”又是“洗马”还看到是“冼马”，到底是怎么回事？其实，就是写着写着就变样了。

秦汉起始，最早这个官衔本以“先马”命名，后人可能误写，写做“洗马”，因此从而留下千古悬念。正史上王朝统一将这类职能官名叫做“洗马”，而不用“冼马”。其实一个意思，就是给大领导服务的相关服务人员。明朝就经常有人嘲笑“洗马”一职为洗马的官，可见，明朝时“洗”字的意思就和现在司机某些职能相差也不是很大。

经过如此冗长的介绍都看累了吧！放张图尽快进入追溯古今的“今”。

原来皇帝太子设办公厅作为服务机构，设先马官衔。当今，严格来讲正处级以上干部干部才有资格配有秘书。厅级可以配司机和专职秘书。部级可以有司机秘书，酌情配备警卫员保健医生。国级可以有以上之外，还可以有固定的居室，有国家警卫局配备警卫队。这些“服务人员”和古代“洗马”职能只是略有区别。

这些服务人员，常被我们耳熟能详的就是作为领导的“眼睛和脚”的司机秘书。司机和秘书也有远近之分，但再远也是近。比如，当今社会那些“不老实”的官员的秘书和司机在车里虽同坐前排，就有桌上桌下，明暗之分。

司机：有些门后桌下的事，司机就是绕不开的，因为你是领导的脚，去哪可以不带秘书，必须的带“脚”去。很多事里面也有很多不在明面上规矩，比如领导不好办的又必须办的，你得跑腿。让你该看见的你必须记得，回来汇报。不该你看见的你绝对不要看，要么当瞎子，要么躲开。

秘书：“传声筒”的作用不可小觑。除了协助领导日常工作之外，某些“特定场合”就需要秘书的出现。比如，有些工作上的话，领导不方便明确说出，就需要秘书“扛着虎皮”去传达，明面上言语还要恰如其分，还要达到领导的要求。

这都是我们所常常痛恨的“洗马”和领导。但，当今很多领导还是知人善任的，把自己的“洗马”团队还是管的住的。无论是古代的“洗马”还是当今的司机秘书，他们的职责是协助领导工作，只要领导身正心诚，心怀国民，大可一心扑在工作上，前尘似锦只是个时间问题了。当然，对领导的要求也是很高的：要有识才的慧眼、爱才的诚意、用才的胆识、容才的雅量，汇聚天下英才为国所用的管理能力。

秘书吗，潜台词是背后有人！

“洗马”看似官小，若领导不能匡正选人，正确用人，则会“认不肖则必乱”。领导选才应以德才兼备，以德为先，以国为先，信念坚定、勤政务实、敢于担当、清正廉洁作为标准。

士卒错，是将之惑迷也。选才这个问题上万万不可迷惑呀。不迷不惑一心为公，青史亦会留名。做官就做为国为民的好官，做“洗马”就踏踏实实学习为国为民，国之强盛离不开这些大将，大将更有责任管理好自己的“先马”。