消逝的运输船：“开船”命令迟到一夜，近万名苏联人沉入黑海海底

因为书籍和影片，泰坦尼克号海难被所有国家熟知。但在历史上，还有很多“泰坦尼克号”沉没在海底，甚至某些海难事件的伤亡人数，是泰坦尼克号的数倍。就像黑海海底，就曾经有一艘沉船，虽然它没有泰坦尼克号那么庞大，但它当时搭载了近万名苏联人。

泰坦尼克号沉没（剧照）

而幸存者只有8人，近万人死亡的灾难性后果，远不是泰坦尼克号能比的。而导致这起事故的主要原因有两个，一个原因和德国人有关--德国战机发起了攻击。一个原因和苏联人有关--没有及时发出开船命令，迟到的一夜时间剥夺了万名苏联人的生命。

1941年，德国悍然撕毁条约，偷袭苏联西南部地区。10月底的时候，德国侵略者已经进入到了克里米亚地区，苏联军方还没能形成有效的反击防线就被德国人打散了，开始向南部地区撤离。

苏德战争前期的照片

然而，当苏联军队和平民翻山越岭抵达南部的港口城市后，才发现德国人的进攻方式是“南北夹击”，塞瓦斯托波尔也正在遭遇德国袭击。要么死在这座城市中，要么马上撤离，苏联高层最终决定紧急撤离。

11月初，“亚美尼亚号”运输船抵达了当地港口，执行难民转移任务。事实上，“亚美尼亚号”不适合执行这样的任务，因为它的排水量只有6000余吨，安全的载客人数甚至还不足1000人。当时急需等待撤离苏联难民，至少有几十万人。

“亚美尼亚号”运输船

但是当时苏联正处于战争时期，也没有时间挑三拣四，只能让所有的运输船都前往港口转移难民。由于情况特殊，“亚美尼亚号”也没有严格限制登船人数，而是尽最大可能的让难民上船。

由于当时秩序严重混乱，再加上德军随时都可能袭击，压根没有时间统计登船人数。在实在无法搭载更多人后，“亚美尼亚号”前往了雅尔塔，转移当地的财宝和文物。完成任务时，天已经黑了。

苏联难民逃离战争

按照船长的计划，夜晚正是最好的撤离时机，可以躲避德国空中打击。当时的德国军机还没有配备雷达系统，几乎无法在深夜中发现“亚美尼亚号”。然而，“亚美尼亚号”错失了最后的生机。

整整一夜时间，“亚美尼亚号”都没有等来开船命令。直到次日8点，才收到了开船命令。没有办法的船长只能驶出港口，在两艘护卫舰的掩护下撤离。然而，仅仅出发3个小时，灾难就来了。

当时的纳粹战机

德国鱼雷机发现了“亚美尼亚号”，随即发起了攻击。两枚鱼雷被抛下，向着“亚美尼亚号”露出了獠牙。虽然立即躲避，但还是有一枚鱼雷击中了船只。因为严重超载，只用了4分钟的时间，“亚美尼亚号”就沉入到了黑海海底。上面的近万人沉入海底，只有8人幸存。