河南两条水路客运航线成功入选国内水路旅游客运精品航线试点

　　近日，交通运输部对外公布打造国内水路旅游客运精品航线试点单位及试点内容。我省共有2条水路客运航线成功入选，分别是黄河小浪底中心码头——南石山码头——峪里码头航线入选“特色文化游”试点类型，峰林峡群英大坝——天王峰码头——小峰口码头航线入选“自然景观游”试点类型。

　　“我们准备以‘黄河小浪底，一个中原看海的地方’为口号，将黄河小浪底旅游区内最核心、最经典的水上风光展示给游客。”洛阳市黄河小浪底港航有限公司总经理李帅民说。

　　目前，小浪底中心码头规划建设了4个趸船泊位1个，二级客运站（黄河上唯一）年设计旅客吞吐人次90万人次，年接待游客30万人次。

　　李帅民说，公司经营两条成熟的旅游航线，长线为小浪底中心码头——南石山码头——峪里码头，自小浪底中心码头出发，途径黄鹿山码头（可抵达黄鹿山景区）、鹰嘴山码头（可抵达鹰嘴山景区）、中途停靠南石山码头（南石山码头作为中转码头可提供饮食、休闲服务）、石井码头（可抵达漏明崖景区）、龙山半岛码头（可抵达龙潭大峡谷）、华洋码头（可抵达红色教育基地），最终抵达峪里码头，线路途径多处国家A级风景区，此线路所用船舶均可提供船上餐饮服务，在欣赏自然风光的同时，舱内还提供演艺及互动节目。短线为小浪底中心码头——小浪底中心码头，近看小浪底枢纽大坝风光，远观山川美景，感受库区水面的粼粼波光，返回小浪底码头，小浪底中心码头为游客提供餐饮住宿、个性化行程定制等管家式旅游服务。

　　在试点阶段，将提升硬件设施水平，利用洛阳牡丹、龙门、白马寺等元素喷涂船舶，美化中心码头墙面背景及停车场地面。与有实力的国有企业合作，建造集“吃、住、娱”为一体的新能源豪华游轮。同时，持续创新船上特色服务项目，在船上开发场景沉浸式剧本体验，用龙门、白马寺、关林、牡丹、黄河等旅游品牌关键词创作出特色文化剧本，配备服装、道具、实景及虚拟场景吸引年轻消费群体提升游客感官体验。在小浪底中心码头举办特色演出，采取具有地方文化色彩的舞蹈、声乐演唱、乐队等节目形式，增加与现场游客的互动，现教现学，让游客切身实地地感受河南地方文化特色和文化底蕴。

　　“争取2024年6月底前完成中心码头基础设施全面提升工程，打造河南省水上旅游客运知名品牌，使黄河小浪底特色文化游成为北方水路旅游客运的黄金线路。通过打造国内水路旅游客运精品航线试点，增强黄河小浪底景区的经济和品牌效益，提升旅游产业格局，形成可复制、可推广的试点创建经验，有效带动中原地区水上旅游航线发展。”李帅民说。

　　此次，同样入选交通运输部国内水路旅游客运精品航线试点单位“自然景观游”的峰林峡群英大坝——天王峰码头——小峰口码头航线。

　　据了解，峰林峡园区是修武县青龙峡风景名胜区两大园区之一，位于焦作市北部22公里太行山区，园区总面积50平方公里，是云台山世界地质公园五大园区之一，含水库大坝、天王峰、葫芦岛、骆驼峰等主要景点80余处。

　　在试点期间内，该旅游客运航线将依托青龙峡陪嫁妆村“爱情第一村”品牌和特色民俗资源，促进爱情圣地品牌与水上旅游客运特色航线融合，打造以浪漫爱情为主题的特色航线，将山水之美与人文之美相结合，积极探索“爱情+水上旅游”发展新模式。

　　完善基础服务设施建设，新购建10艘船，围绕爱情主题，船名定为“花好月圆，三生三世，两厢情愿，天长地久”等。同时，对现有游船进行技术改造，加快现有老旧船舶报废更新，提升船舶档次，完善船舶服务设施、休闲娱乐设施建设。对游船停靠点进行改造，制定完善停靠站点的管理制度，提升停靠站点的服务质量，完善候船服务设施，配备相关的娱乐设施和医用器具。配备充足专业技能优秀的服务人员，规范服务流程。改进旅游讲解，增加黄河历史文化、名胜古迹、民俗风情等方面内容，增加视频、文艺演出等形式。打造具有地区影响力的水上旅游线路，促进水上旅游发展，带动周边村庄发展旅游业，助推乡村振兴。

　　据河南省交通事业发展中心港航海事处消息，自去年申报工作启动以来，省交通事业发展中心严格按照交通运输部打造国内水路旅游客运精品航线试点工作部署，精心组织企业申报创建，指导企业在港口码头、船舶船员、运输组织、安全管理等方面加大投入力度，持续提升了小浪底库区、峰林峡库区内的客运船舶、码头泊位等服务设施品质，有效改善了服务条件和服务质量，水路客运服务能力和服务品质得到持续提高。

　　下一步，省交通中心将以此次打造国内水路旅游客运精品航线试点为契机，围绕“提升旅游客运船舶和设施品质、提升港口客运站和停靠站点服务品质、创新水路旅游服务产品、提升水路旅游服务质量”等四项试点内容，进一步加大督促指导力度，强化政策支持，确保试点工作落地落实，更好满足人民群众休闲旅游多样化需求，助力打造交旅融合“河南品牌”，推动全省水路旅游客运高质量发展。（来源：大河报）