轩逸是由日产汽车公司生产的一款紧凑型轿车，目前已经成为了日产品牌的旗舰车型之一。作为一款历史悠久的车型，轩逸在市场上一直受到广泛的关注和好评。那么，轩逸最低配车型的价格是多少？这个车怎么样？下面就为大家做一些简单介绍。

轩逸的最低配车型为轩逸1.6L 手动 智享版，预计售价在12万左右。不过，具体价格还需参考当地的市场情况和经销商的报价。在配置方面，该车型配备了中控大屏、自动空调、自动头灯、倒车雷达、LED日间行车灯、电动车窗等基础配置。

至于轩逸的表现如何，这款车在市场上受到了广泛的好评。轩逸采用了优化的悬挂系统和精准的底盘调校，能够提供稳定、平顺的驾驶体验。轩逸的动力总成也比较出色，1.6L自然吸气发动机最大功率为91kW，峰值扭矩为154Nm。此外，1.6L车型还配备了5速手动变速器或CVT无级变速器，提供了较为灵活的驾驶方式。总体来说，轩逸的操控性和驾驶感受较为出色。

轩逸的内饰设计简洁大气，中控台布局合理，操控区域操作简单明了。此外，轩逸还采用了多媒体信息娱乐系统，提供了较为丰富的娱乐和信息服务。轩逸的乘坐空间较为宽敞舒适，前排头部空间较为宽裕，后排乘客的腿部和头部空间也比较充足。轩逸还配备了多项实用的储物空间和便利设施，例如中控台扶手箱、前排杯架、后排出风口等，为驾驶者和乘客提供了很好的使用体验。

此外，轩逸在安全性能上也表现优异，配备了诸如车身稳定控制、倒车雷达、前排双气囊、侧气囊、侧安全帘等安全配置，保障了驾驶者和乘客的安全。

综合来看，轩逸作为一款性能稳定、配置丰富、外观时尚、内饰舒适的紧凑型轿车，是很多消费者喜爱的车型之一。此外，作为一款日系车型，轩逸在国内市场上也有着很好的口碑和认可度。不过，值得注意的是，随着市场上同级别车型的增加，轩逸在市场竞争中也面临着一定的压力，消费者在购车时需要根据自身需求进行选择。

总体来说，轩逸最低配车型的价格相对较为亲民，配备的基础配置也相对齐全。同时，轩逸在驾驶性能、内饰舒适、安全性能等方面都有着较为出色的表现。因此，如果您需要购买一款性价比较高、操作简单、耐用可靠的紧凑型轿车，那么轩逸或许可以是一个不错的选择。

2018款日产轩逸，最低配手动舒适型，官方指导价9.98万元。

看到网上有的经销商报价低至7万元，但真实性有待检查。

我个人觉得，如果不太着急出手，不妨等等第14代日产轩逸。在今年4月份的上海车展已经亮相。但是具体上市时间和预售价格还没有公布。预计在10-16万元区间，和现款持平。

第14代日产轩逸，采用了全新日产设计理念，外观更加接近天籁，动力采用1.6自吸+CVT版本。搭配17英寸双色轮毂。

全新日产HR16DE Gen3智驱发动机，新1.6L发动机相比现款车型使用的1.6L发动机动力输出和燃油经济性均得到提升。

身尺寸方面，新车长宽高分别为4641/1815/1447mm，轴距为2712mm，相比现款车型均得到提升。

内设设计非常接近天籁，也是家族式风格，可是会缺少自己的个性，不会让你一眼就记住他。悬浮屏设计，炮筒式空调出风口，仪表台也采用炮筒式机械双表，日产车一大特点之一就是舒适性，所以新款日产轩逸，座椅的舒适性是非常好的，柔软、包裹性很好，后排座椅的舒适性也非常的好，后排有单独出风口，但是座椅对大腿的承托性稍稍差一些。

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

日产轩逸是2018年紧凑级家轿的销量冠军，全年共售出新车47.57万辆，月销接近4万台，市场表现可见一斑。

轩逸最低配也就是2018经典款1.6xe手动舒适版，这款车外观方面比较老派，造型风格还是日产上一代的家族风格，前脸宽镀铬，虽说不够新颖但确实比较大气耐看，侧身侧面和尾部也没有任何违和感。

动力方面，1.6的自吸发动机，参数为91千瓦，153牛米，变速箱配5挡手动，零百成绩11.3秒，在这个级别中属于中上等水平，加速感觉丝毫不弱，深踩油门超车也很轻松。而且日产的5速手动变速箱稳定性也要比cvt更加稳定靠谱。

底盘方面，经典轩逸的调教风格很软，滤震舒适柔和，大小颠簸都能很好的过滤掉，不过整体感上还是稍微差了一些，松散不够紧致，过弯时的侧倾和晃动也能明显感觉到。

空间方面，轩逸经典款车身轴距2700mm,后排空间宽松，坐垫也非常舒服，宽松自在舒畅，腿部和头部都有相当的余量。后备箱容积504升，比某些中级轿车还要大，装载能力可圈可点。

售价方面，2018款轩逸经典1.6手动舒适，官方指导价9.98万，优惠幅度在3万以上，终端裸车成交价6.7万左右，全部落地再加购置税5776，车船税420，强险950，商业险3746，上牌500，共合计7.84万左右。

这款车性价比还是很高的，售价合适，经济耐用，而且保值率也比较高，是一款非标不错的入门级家用车之选。

欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】

你好，感谢邀请！

轩逸是轿车之中卖得最好的，日产紧凑型车，轿车销量排行榜第一名，入门车型2021款经典 1.6 XE 手动舒适版。目前起售价是8.58万，一起来看一下：

2021款经典1.6 XE 手动舒适型

这款车搭载1.6L发动机，最大马力122匹，最大功率90kw，最大扭矩155牛米，五档手动，长宽高4631米，1760米，1503米。最高时速为188公里每小时，官方百公里加速12.2秒。

因为是入门车型，这款车的配置不是很丰富，驱动方式为前置前驱，前后悬挂-麦弗逊式独立悬挂和纵臂扭转梁式非独立悬挂。驻车制动类型为手刹，主动安全方面：标配ABS防抱死，制动力分配，刹车辅助，牵引力控制，车身稳定系统。被动安全方面：前排主副驾驶安全气囊，安全带未系提示，胎压报警，儿童座椅接口。辅助操控的话就只有驾驶模式ECO。

这款车不带有多功能方向盘，发动机电子防盗，车内中控锁这些还是有的，智能互联方面就什么配置都没有了。配有手动空调，车内空气调节花粉过滤，车内PM2.5过滤装置。

购车价格

这款车的裸车价格是85800元，加上购置税和交强险9463元，商业险4501元，全款一共需要99764元。

这款车的话，外观很时尚，跟卡罗拉，雷凌，朗逸，宝来比起来的话，我个人还是喜欢这款轩逸。内饰方面用料也不错，不会像大众那样的廉价。动力方面，入门车型动力一般，但是足够家用。同级别来比较，这台车空间足够大了，也比较省油，油耗5.5个左右，整体来说还是很不错的！

您好，买车到底买低配还是高配，是个老生常谈但是至今没有最佳答案的问题。不差钱的一派支持买高配，毕竟配置这种东西，“真到用时方恨少”，就像天窗一样，不管有用没用，一年能用几次，咱车上得有。

精打细算追求性价比一派的网友，推荐买低配，往往会以“XX配置没用，一年一次都用不上”“XX配置买了就后悔，老出问题，维修特别费钱”这种切身的体会，配合声泪俱下的哭诉，劝解你千万别买高配。

到底选谁，真令人头大。谁不想一步到位直接高配，并且还要加各种豪华个性专属定制，但是兜里比脸还干净。这种情况下，似乎低配真的是个比较有性价比的选择？大不了自己回去加点配件？不少人都这么想对不对？那就错了，谁说买车一定要买低配了，买来受苦的吗？

图为2018款轩逸经典1.6XE手动舒适版。看看这个中控面板，不知道的还以为穿越回了90年代。上面是储物格，可不是悬浮式中控大屏！对年轻的消费群体来说，肯定是接收不了的。

而且很多车低配版本并不配备倒车雷达/影像，座椅/方向盘加热，后视镜加热这些配置。这些在实际用车的时候就能体会出有多使用，比如后视镜加热，暴雨天气再也不用担心影响视线了，安全性也有增加。还有安全气囊，低配版本有的只有双气囊，和中高配的6气囊相比，谁更安全一目了然。

这些可不是后期能够花点钱加的，而且就算后期自己花钱改装，你就能保证没有别的故障了吗？尤其是异响，很多车主都反应，自己把中控显示屏换了大尺寸的，但是后期就开始出现异响，电流等杂音，严重影响用车体验。

虽然说车只是一个代步出行的工具，但是在当下社会用车的频率越来越高，汽车的舒适性早就成了购车的重要元素之一。舒适性不是专指座椅舒适与否，还有乘坐的舒适性，如果对这个没要求，那为什么大家都不买夏利了呢？人生已经如此艰难，如果不差那钱，就别为难自己了，不要为了买低配而去买低配。可以去康正看看，谢谢