在我们的驾驶过程中，油门突然卡住，回不了位，很多新手司机会慌张无措。

这时候最重要的是要镇定，反复踩踏几次油门，确认有没有回位，或者是踩到一定程度油门还有上升迹向后且不再回位。那么大概率油门踏板被脚垫夹住了，不回位。这种情况下，如果前方视野开阔，车少，人少且自己心理素质过硬，可以稍微低头看一眼油门踏板是否被脚垫夹住，如果是，那就用手或用脚稍微调整一下脚垫。

如果不是这方面的原因，那就踩离合减档，依次减到空档，打转向踩刹车靠边停车。

档位降至空档且车已经靠边安全后，可以关掉钥匙。进一步进行检查。

这种情况的发生，大概率是脚垫和油门踏板之间卡死造成的，只要重新调整一下它们的位置就可以排除问题。

可能你听说过油门当刹车，刹车当油门，但你听说过油门失灵、刹车失灵或者油门卡死吗？我想最好永远都不要见过。

每年对于油门刹车事件造成的事故并不在少数，比如2009年丰田的“卡油门”事件，因为油门卡住无法刹车，加州一家四口命丧黄泉。诸如此类的事情网上都有，我就不列举了。

那么当油门被卡住的时候，如何处理才是最正确的？对于这个问题网上的争论很多，各种各样的回答都有，比如有位教练这么说过：现在的车都是踩刹车自动断油，再说就算不能断油，刹车照样起作用。油门加的再大，只要你踩死刹车，车轮就不会转了，继续加油门也就没多大作用了，除非刹车有毛病。

如果遇到此类情况，除了一直踩着刹车外，还有其他的办法吗？

首先，肯定要保持冷静，握紧方向盘，特别是对于前方有车的情况下，不要因为油门卡住而乱了驾驶节奏，全当自己在加速，千万不要急着打方向盘。

如果是手动档车的话，你能做的就是尽快把档位降下来，降到一档，然后空档，然后踩刹车，停住就行。此时引擎因无变速箱负载会瞬间超转，但计算机为了保护引擎也会立刻介入而断油，如果此时踏板经踩踏后仍失效卡死，你会听到引擎传速提高又立刻断油，转速会一直重复不断起伏，在短时间内引擎并不会受损。

再不然，只能接着将车滑行至前后无车的安全区域/路段，接着踩下刹车并缓缓拉起手刹车，待车辆完全停止后再将车子熄火。手刹是驻车制动——只是帮助固定住已经停下的车的，所以其实际制动效果是很差的，和脚刹是没法比的。靠边停车后，离车150—200米处放置三角安全警示牌，保持故障等常亮用以提醒后方车辆，再下车派车问题，请求救援。

但是，有一点大家千万要注意，油门卡死当然直接推入空挡，但是千万不能关闭电源。不然你方向助力和刹车全部失灵，关闭电源再打方向的话还会造成方向盘锁死。

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当油门突然被卡死，除了猛踩刹车，还应该怎么做呢？这几个动作能保命！

1、眼睛向前看扶稳方向盘。

切忌慌张地松开方向盘或是乱打方向。特别是在前方有车的情况下，不要因为油门卡住了而乱了你的驾驶节奏，就当自己在加速，千万不能急着打方向。

2、切入空档。

无论是手动挡带是自动挡，马上切入空挡。切断发动机的动力输出，手动挡最简单，踩下离合后马上就可以换空挡，对于自动挡车型，踩下刹车也是可以挂入空挡的。

3、能正常控制车速后打开双闪灯靠边停车。

4、安全停车后熄火关电源，

虽然正常驾驶中不建议空挡滑行，但在这种危急关头我们也管不得这样做会不会对机械造成损害了，保护我们自己的生命才是头等大事。还有就是要注意前后车辆，防止碰撞事故，车辆安全停住后再关闭钥匙电源。严禁车辆滑行过程中熄灭发动机。特别是在弯曲的山路上可千万不要熄火，不然没有了助力，方向盘会变得很重，难以转动，很容易因为来不及转弯而冲出道路。

油门卡死的原因

对于早期汽车油门采用拉线型车辆，油门拉索内部发卡导致发动机转速失控的较为常见。

对于现现代汽车一般采用电子油门，油门失灵大多数是因为有异物将油门踏板卡住造成的。

一般原因如下：

1、最为常见的就是车内地毯尺寸不对，错位等导致有一部分卡在了油门位置。

2、驾驶位地板上异物过多导致，很多车主喜欢在驾驶位放置方向盘锁，矿泉水等导致行车中掉落而卡住油门踏板。

3、因加装的刹车踏板及油门踏板尺寸不合适或脱落导致发卡。

虽然油门失控的情况并不多见，但是这种事情一旦发生如果操作不当也是相当危险的。最后老张建议，为了车辆及自身的安全，建议选择合规的地毯及正确的安装到位，驾驶位不要存放方向锁，矿泉水等物品，开车前作好必检项目。尽量不要在刹车踏板及油门踏板上加装或改装。定期去保养或检查车辆，保证车辆本身的安全，才能保证自己的安全。

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当油门被卡死以后这是非常危险的，如果前面又有紧急情况，那小命估计玩完！！！

第一首先发现油门被卡死以后，不要慌乱，俗话说心慌容易出错，再就是别去关电源，如果是手动挡，那么关闭电源之后很可能方向盘会锁死，刹车失灵，所以注意！！

第二抢挂低速档，这个考驾照时候应该都讲过，用汽车发动机控制速度，然后空挡

第三，踩刹车，但是注意如果速度不快的话可以猛踩刹车，来迫使发动机熄火，但是如果速度过快那么缓慢踩刹车，防止翻车，我想没人会愿意在车速高的时候会采用这种方法

第四就是拉手刹，注意这个也一样，手刹要缓慢拉起，如果瞬间拉住手刹，那汽车肯定会不乐意，然后带你翻翻跟斗

虽然油门失控的情况并不多见，但是这种事情一旦发生如果操作不当也是相当危险的。最后老张建议，为了车辆及自身的安全，建议选择合规的地毯及正确的安装到位，驾驶位不要存放方向锁，矿泉水等物品，开车前作好必检项目。尽量不要在刹车踏板及油门踏板上加装或改装。定期去保养或检查车辆，保证车辆本身的安全，才能保证自己的安全。

当油门突然被卡死时，此时撤掉油门是无济于事的。唯一能做的就是保持头脑清醒的同时，迅速将档位推到N位空挡。

当然在手动挡和自动挡的处理上是有一定区分的。

在开手动挡，遇到油门突然卡住这类似的情况。一般驾驶员都会下意识的左脚将离合踩下，此时发动机一样在空挡的状态下，是采取降挡坐车、还是点刹车处理……视情况而定。

如果开的是自动挡的车，在点踩刹车的同时只需将D档拨到N档上，让发动机处在临时空档上、也可以将档位撤入L或D1、2、3慢车档进行坐车。当然这对发动机都有一定的损害……当然类似情况极少极少遇见，在驾驶机动车无论遇到任何事情。可以瞬间的慌张，但要迅速保持清醒的头脑。以解决和处理发生的相关问题……