电动车一般的使用年限是多少？

电动车的使用年限是一个相对复杂的问题，它受到多个因素的影响。以下是几个主要的因素：

1. 电池寿命：电动车的电池是其中一个关键组件，它的寿命直接影响电动车的使用年限。电池的寿命取决于多个因素，包括充电次数、充电速度、温度和使用模式等。一般来说，电动车电池的寿命在5年至10年之间。

2. 车辆质量：电动车的质量和制造工艺也会影响其使用年限。高质量的电动车通常具有更坚固耐用的结构和更可靠的组件，相对而言，它们可能具有更长的使用寿命。

3. 维护保养：定期的维护保养对于延长电动车的使用寿命至关重要。这包括保持电动车的清洁、定期更换润滑油和过滤器、检查和维护电池系统等。

4. 使用环境：电动车在不同的使用环境中的使用寿命可能会有所不同。例如，长时间在高温或极寒的环境下使用电动车可能会对电池和其他组件造成额外的负荷，缩短使用寿命。

需要注意的是，电动车的使用年限并不仅仅是由车辆本身决定的，还受到车主的使用和维护情况的影响。合理的驾驶习惯、正确的充电方式和及时的维护保养都能够延长电动车的使用寿命。

总的来说，电动车的使用年限一般可以在5年至10年之间，具体取决于电池寿命、车辆质量、维护保养和使用环境等多个因素的综合影响。

说是电动车的使用年限，其实说到底还是得看电池，很多电动车报废的原因就是因为电池不行了，很少有电动车是因为车身出现问题而报废的，只要电池出现问题，维修是不可能维修的，只有重新购换电瓶，一块安全性能比较不错的普通电动车电瓶都至少需要400元，以两年换一次电瓶来看，10年左右换电瓶的钱都够再买一辆电动车了。

一般而言，电动车电池的使用年限都不会超过三年，甚至一些杂牌的电瓶最多使用一年就不行了，可电池不但关乎着电动车能用多久，更关系到车主的安全和使用体验，电动车在路上突然着火或是充电途中发生爆炸起火的新闻并不罕见，因此，电瓶决定着电动车的寿命，很多人都会选择两到三年换一次电瓶，那么究竟什么样的电瓶才更有安全及质量的保证呢？

1.尽量购买品牌电瓶，并且应该根据电动车来挑选合适的电瓶，购买电瓶时不要从网上或是一些路边小店中购买，最好去专卖店中进行购买，购买的同时一定要留好票据并问清楚售后服务的细则。

2.购买电瓶时做到多看多摸，一些电瓶可能是二次销售的，这个时候可以通过摸电瓶的外部感觉的出来是否有胀起，注意观察电瓶上标注的时间,型号,及产地信息是否清晰完整，如果出现模糊不清或电池周围的塑料有磨损等问题，这块电池就很有可能是旧电池。

3.要为电瓶选择合适的充电线，一般来说，好的生产厂家都会把电瓶和充电器配套生产，但很多商家为了贪便宜迎合大众都会选择把两个分开来卖，就相当于用牛的身子配马的头，这样容易使电瓶的使用寿命大大降低，并且因为充电线和电瓶不配套，时间一久很有可能发生电线短路等问题从而在充电时发生意外。

我感觉电动车太不禁用了。我有辆15年的摩托车还在骑，可是中间有三辆电瓶车都坏了，电瓶车也就3年多的寿命吧！我觉得我再买电瓶车我就是傻逼了！

就目前国内市场电动车采用电池芯情况来看，为了降低成本，基本上大部分采用铅酸蓄电池，能采用锂电芯很少，比如美国的特斯拉，就采用7000节18650锂电池通过串并，经过自己设计一套完整的电池管理系统来管锂电池的充放电，像这类有着先进充放电管理系统来管理电池，每个电芯都能充满并能保证不过冲、过放，并控制电池芯的温度在一定的范围内，这样才能保证电池组寿命长久不损坏，并且长期使用电池组容量损耗下降控制在15%以内。这样的电动车才是真正的高科技产品，当然售价也很高昂。

这里我就国内流行的铅酸电池电动车电池寿命来谈一谈。

铅酸电池可以说目前使用最普遍也是成本最低电池，除了电动车，汽车启动电池，摩托车用启动电池，电动自行车使用外，我们电信行业无线基站，通信机房普遍使用的是48v铅酸蓄电池组。

我就以我很熟悉通信机房铅酸蓄电池组使用寿命来说明这个问题。机房电池组充电一般都由单片机控制充电系统，并有保护电路控制放电以免发生过放电也就是我们常说的亏电。我们单位基站一套蓄电池组前几年购买价格4万元一套，在完备的充放电管理系统控制下，并一个季度检查电池内阻，在这种完善的管理下，基站电池组一般的寿命在7年左右就要更换了，因为此时的电池一充就满，一放就没电了，基本就没有使用价值了。

而说到电动车铅酸蓄电池，因使用情况要比通信基站使用情况复杂，电池负荷随着车辆行驶速度不一样，加载在车上负载不一样，再加上冬天不注意轻度负荷运行（因电池最怕冬天低温，温度低，电池容量会下降，而不像基站内都有空调控制室内温度，让电池生活在舒适的温度内），制造商制作的充电器水平的高低不同，综合街坊邻居电动车实际使用情况，一般情况下，这类铅酸电池电动车基本上使用年限大致就在三年左右。

电动车，只要是款式新颖，人们是舍不得丢弃的。

钱大的人，人家开轿子，不骑这破玩意，只有中低等收入的人，才把它作为主要交通工具，那么通常，的电动车的寿命是多长时间呢？

我的回答，是以省钱为目的。

新三年，旧三年，修理修理还能对付个三年，只要精心使用，不出现大的刮碰，外观保持良好，问题不大，而且主要部件，除了电池以外，电机，控制器，基本上十年八年都不会出现什么问题。

而出现问题的，首先就是电池，由于它有一个寿命期，一般，2到3年，就衰减到不那么理想的地步，其实整组的电池衰减，通常有一只比较严重，我们把它找出来，再找一只与它们容量差不多好的加上去，这这个电动车，我们还能对付一年半载的。

找出那个容量最大的蓄电池，我们没有专用工具，可以用简易的方法，把电池里面的电放空，加上一个假负载，这个假负载，最好不要用康铜丝，因为康铜丝在通电烧红后性能极不稳定，而影响我们的测定值，我们最好采用两只200瓦的白炽灯泡，把它并起来作为假负载，这时候我们可以挨个测量每个电池上的电压降，压降最低的也是容量最低的，把它拿出来更换一个容量相对差不多的，问题就解决了。

冬季我在北方寒冷天气，对于蓄电池的运行影响很大，有条件的最好在室内充电，没有条件地做好保暖，电池切勿亏电，更不要强行超深放电，否则很容易造成蓄电池的损坏。

如果蓄电池保养好了，用三年问题不大的。

我们的电动车主要还存在哪些故障？我前面说了，电机和控制器是不易出故障了，而且故障大多都出在连接线上，像电池盒的插座与插头之间，由于电动车运行会产生震动，造成它的连接之处磨损过大接触不好，因而影响电动车车的运行。

另外车把上的一些个电线，因为它比较细，很容易老化，特别是裸露在外的，经风吹日晒，更容易老化，所以我们在检修电动车的时候，一定把电线放回原处，切勿裸露在外。

电动车放在户外，我们还要住好防雨，不要被雨淋了，以免发生混电的现象。

这电动车只要保养好了，而且我们不嫌弃，用上十年十五年都没问题。