促进经济发展：兰州和酉宁的联合将有助于促进两地经济的发展。通过共享资源和市场，可以增加就业机会，提高人民生活水平。

加强文化交流：兰州和酉宁有着不同的历史和文化背景，两地的联合将有助于加强文化交流，促进文化融合。这将有助于增进两地人民之间的了解和友谊。

提高城市竞争力：通过联合，兰州和酉宁可以共同打造更具竞争力的城市群，提高两地在国内外的影响力和知名度。这将有助于吸引更多的投资和企业入驻，促进两地经济的快速发展。

优化资源配置：通过联合，兰州和酉宁可以更好地优化资源配置，实现资源共享。这将有助于降低生产成本，提高生产效率，推动两地经济的共同发展。

提升交通物流：兰州和酉宁的联合将有助于提升两地的交通物流水平。通过加强交通基础设施建设，可以缩短两地之间的距离，提高物流效率，降低物流成本。这将有助于促进两地经济的交流和发展。

西宁，青海省省会，青海省政治、文化、教育、交通、卫生、经济中心。位于青海省东部，湟水中游河谷盆地，是青藏高原的东方门户，古“丝绸之路”南路和“唐蕃古道”的必经之地，自古就是西北交通要道和军事重地，素有”西海锁钥“、海藏咽喉之称，是世界高海拔城市之一，全国五大夏都之一。

• 美丽的西宁市
  

• 西宁简介
  

西宁历史文化渊源流长，得天独厚的自然资源，绚丽多彩的民俗风情，是青藏高原一颗璀璨的明珠。先后荣获全国卫生城市、中国特色魅力城市200强、中国优秀旅游城市、中国园林绿化先进城市、国家森林城市、全国文明城市等荣誉称号。

• 青海旅游线路，青海每年夏季是自驾游的天堂。2017年夏季自驾游人次超过3000万人次。
  

• 兰州--西宁--青海湖（门源）--茶卡盐湖--祁连--大柴达--敦煌--嘉峪关--酒泉---张掖--武威成为重要的旅游环线，重要的自驾游环线。
  
• 青海湖、祁连雪山、油菜花的海洋

• 水上雅丹地貌
  

• 藏传佛教圣地，塔尔寺

• 茶卡盐湖
  

• 柴达木
  

• 日月山
  

兰州，甘肃省省会，中国西北地区重要的工业基地，西部地区重要的中心城市之一，西陇海兰新经济带重要支点，西北地区重要的综合交通枢纽和物流集散中心，是新亚欧大陆桥中心城市之一，西北地区第二大城市。

兰州是古丝绸之路上的重镇。 2012年8月28日，国务院批复设立西北地区第一个、中国第五个国家级新区——兰州新区。

兰州新区是甘肃省下辖的国家级新区，是国务院确定建设的西北地区重要的经济增长极、国家重要的产业基地、向西开放的重要战略平台、承接产业转移示范区。

兰州新区位于秦王川盆地，是兰州、白银两市的接合部，地处兰州、西宁、银川3个省会城市共生带的中间位置，也是甘肃对外开放的重要窗口和门户。规划区1744平方公里，距兰州市38.5公里，白银市79公里，西宁市195公里，距西安560公里，经景泰到银川有470公里，经河西走廊直通新疆，距乌鲁木齐1805公里，是丝绸之路经济带和欧亚"大陆桥"的重要连接点。

• 兰州新区、兰白经济区地理位置示意图
  

• 兰州西宁城市群周边地区
  

兰州、西宁、银川共同组成西北地区黄河上游经济带核心区。

兰州新区，兰白经济区，兰白一体化加快了新兰州建设帷幕，兰州市在沉寂了40年后开始拓展再生，按规划新兰州将建设为西陇海、黄河上游核心城市之一。

兰州综合交通枢纽及物流集散中心建设加速，西宁、银川、兰州成为西北重要的经济带。

• 以兰州铁路枢纽为中心看看。
  

• 兰州客货两运铁路干线

• 高速客专，兰新客专、京兰客专、银西客专、宝兰客专、兰广客专等建设，兰州、西宁同城化加速，兰州、西宁、银川、西安、成都、重庆之间交通更加便捷。
  

• 公路，G6 G1816(乌海-兰州新区--青海玛沁) G109等干线使兰州、西宁交通更加灵活、便捷。

• 全国高速公路干线

• 兰州骨干公路建设，增加G1816高速 ，兰州新区--红古连城--青海门源公路
  

• 一带一路通道建设，兰州、西宁处在重要节点位置。印度--拉萨--西宁--兰州，喀什--西宁--兰州成为重要交通通道。
  

西宁、兰州之间交通越来越便捷，将来城市间高速铁路、航空公交化会更强。兰州新区建设成为黄河上游城市群的重要物交通枢纽和流集散中心，必然会紧密城市间联系。

兰州新区是再建一座新城，待发展到一定基础后，甘肃需要将大量山区人口迁移到条件好一点的地区集中发展工业。在甘肃山区发展农牧业没有前途，必须走工业化道路，兰州、白银沿黄河盆地带及周边平台、缓丘就是理想区域。兰州主城发展科教文化、兰州新区主要发展工业、现代物流

白银经济区为转移经济区和黄河盆地人口集中区。甘肃在条件好的其他地市也将逐步转移人口，逐步退出山区农业。西宁、兰州之间交通越来越便捷，将来城市间高速铁路、高速客专，兰新客专、京兰客专。之间交通更加便捷。兰州新区在兰州的北面，西宁在兰州的西面。兰州新区的发展和西宁关系不大。与其把希望寄托在兰州新区，还不如把民和和海石湾发展起来。民和是自治县可以自己出台优惠政策，比如，只要在民和买房子办企业

就可以在民和落户，高中生可以在青海考大学。保证瞬间把民和的房子一扫而光哈哈。其实青海和甘肃有很多项目可以合作。比如，民和有全世界最早的面条，可以搞一个面条博物馆。海石湾有马门溪龙化石，可以搞恐龙博物馆。只需要搞一张通票，把青海民和县、甘肃红古区、永登县的连城土司衙门、吐鲁沟森林公园、天堂寺、互助北山森林公园、仙米森林公园、门源油菜花、乐都瞿昙寺都串起来，这样游客至少要在青海东部和兰州市红古区住上三天。

可以。兰州新区这几年发展的很好，如果经济Gdp能达到1000亿以上，人口超过100万，航空产业再做大，完全可以将西宁和兰州紧密联系起来。新区最大的优势是土地平坦且丰足，开发成本低，可以放开手脚大干快干。再一，新区这两年政府的办事效率和风气很好，俗话说得好，火车跑得快，全凭车头带。再加上新区秦王川人民不服输的精气神，可以的。

跟西宁八杆子打不着的地方！距离两百多公里，交通不方便，又是穷山恶水的地方，还是跟兰州和武威连成一气吧！如果说兰州的红古区和青海的民和回族土族自治县连成一气还有可能！兰州的红古区距离兰州一百公里，该区在兰州的管理体制中根本没有发展前途！