本是同根生，一汽马自达为何卖不过长安马自达？

2000初的那几年没钱的时候特别喜欢马六，马自达赢得东瀛宝马的称号就是因为马六，太喜欢了，甚至可以说有一点情结了，很多人都这样。后来可以买车的时候发现马六没了，没了，没了。号称阿特兹是后续车型，但真的感觉不是马六。同时代的B级畅销车型凯美瑞、雅阁、帕萨特等都有更新换代的后续新车，没换名字。连君威和君越都在。足见马自达和一汽的决策者们有多么不了解中国的市场和消费者，根本就不配位。

本是同根生，相煎何太急。

一汽马自达做工在某些细节上是要好于长安马自达的，这个毋庸置疑，而且阿特兹三大件是进口的，可就是卖不过昂克赛拉，这又是为什么呢？

1、定位

CX4和CX5暂且不论，二者销量相当，但是阿特兹的疲软和昂克赛拉的坚挺真的是对比严重啊，阿特兹属于中级车，而中国市场能够买中级车的也都是35以上人群，早就过了激情澎湃的年龄，所以，他们更喜欢的是兼顾家用的迈腾，而昂克赛拉恰恰相反，紧抓年轻人的心和手头的资金，所以。。

2、价格

阿特兹价格接近20万，昂克赛拉10万出头，二者差别很大，能负担得起20价格的肯定比10的要少的多。

3、销售

长安马自达销售方案比一汽马自达要出色，更多的4S店，更优质的服务。也是一个方案。同理，为什么上海大众帕萨特没有一汽的迈腾优秀，但是销量差不多呢，也是因为上汽优秀的销售团队。

以上主要几个方面，欢迎大家留言探讨。

本是同根生，一马卖不过长马；

本身同根生，斯柯达卖不过大众；

本是同根生，雷凌卖不过卡罗拉；

今天咱们就来说说为什么一汽马自达卖不过长安马自达！首先来说一汽马自达和长安马自达旗下车型，一汽马自达旗下的suv车型有cx-4、cx-7、cx-9，紧凑型轿车有老马6，然后发展到睿翼，之后就是换代的阿特兹了！长马旗下suv比较少，cx-3（进口），cx-5、cx-8 ，轿车型有马2，老马三，然后是星骋，最后换代到一枝独秀的昂克赛拉！

长安马自达销量比一汽马自达好，其中昂克赛拉可以说是立下了汗马功劳，紧凑型车价格更低，销量本身要比中级车好。并且马自达主打运动和操控性对年轻消费者来说更有吸引力，因为年轻人预算通常不多，更容易选择昂克赛拉。作为中级车的阿特兹同级别竞争对手很多，相对居家的朋友来说，阿特兹在空间表现和舒适性方面没有太大的优势。

国人对SUV还是比较钟情的，长安马自达CX5作为紧凑型SUV销量还是不错的。而一汽马自达的CX4造型有点不伦不类，比较受年轻人的喜欢但是价格又偏贵，年轻人被拒之门外。

长安马自达销量比一汽马自达好，与经销商的数量也有很大的关系。长安马自达一级经销商数量比一汽马自达多近70家，70家经销商一年的销量也是不可小觑的。

马自达汽车，相对于本田丰田还有大众等来说，整体销量同样表现不好。一个原因主要是马自达比较的小众，并且主打运动消费群体本身就少。但马自达汽车的质量以及燃油经济性还是比较不错的，还是比较值得信赖的。如果是您是一个追求运动的朋友，个人还是比较推荐马自达这个品牌的。

谢邀，是一汽整体就是一副卖牌子的样子。

一汽丰田从CHR 营销到细分定位就输给广汽丰田。

一汽马自达 也是这样 官网都做得不如人家灵光。

更主要的是架不住昂克赛拉便宜啊 ！

打个比方说 迈腾卖的过捷达么？捷达才几万块就能搞定。

而且来说 马自达本身就是二线合资车。

本身大车卖的就一般。所以说 一汽马自达也就是只有阿特兹和 CX-4。

MX5 RF 本身就是个更不走量的小众车。

马自达MX5 进口车 33万 2.0L 自吸。 除了真爱粉 哪有人乐意买。

这车的价格能买个BBA的中型车出来多有面子。

再加上马自达偏向运动，又不能装X。还特让一些不懂行说自吸费油。

人家就是个技术宅，又不像是某机油门车企 水军遍地走。

最后呢，一汽的营销队伍和四儿子店数量都有待加强。

长安马自达和和一汽马自达两个企业的恩恩怨怨，为争夺国产车型弄得不可开交，一场以长安马自达，一汽马自达，长安和福特的股权之争最终落下帷幕，最终，长安马自达赢得了马自达2，马自达3和cx5三款国产权利，一汽马自达赢得了更高端的马自达6，cx7和马自达8等车的国产和进口的权利。
这场纷争的最后，看似一汽马自达大获全胜，赢得了更多资源和更高级的车型。但是，从市场的反响，长安马自达销量比一汽马自达高出很多，让人大跌眼镜。

为什么会出现这种情况呢，其实两个车企都面临车型单一的不足，昂克赛拉定位紧凑型轿车市场，以动感时尚外形，出色的操控，马上在这个级别上站稳脚跟，每月都有过万的销量，阿特兹定为合资B级车市场，以操控运动为特色，但在这个级别有雅阁，天籁，凯美瑞，帕萨特，迈腾，君威，蒙迪欧等热销车型，竞争过于激烈，在这个级别消费者更注重的是舒适性和空间大小，阿特兹的销量可想而知了。

这两年国人SUV的热度有增无减，cx5和cx4两家企业的当家车型，由于品牌小众，在众多SUV车型中，有口碑，但销量也不是特别好，每月徘徊5到6千左右。

还有南北两家马自达销售渠道不同，长安马自达的一级经销商比一汽马自达的经销商要多出六七十家。这值得一汽马自深思的。