如果油价和电价一致了，你会选择燃油车？还是纯电车？

如果油价和电价一致，你会选择油车还是电车？

在回答问题之前首先要搞清楚油价电价一致的含义是什么。我们先说一下油价，按7元/升、百公里油耗7~8升计算，百公里约为50元。

再看一下电价，按百公里15耗电15KWH，约合8元/百公里。若要油电同价每升油的价格要降至一元多才能把二者的百公里成本拉平。毫无疑问，如此低的油价，所有人都会选择油车。不知题主指的是不是这种情况。

实际上这种比较不科学，因为相对油车来说，电车的成本不仅仅是电费，更换电池的费用也应分摊到每百公里成本中。

按特斯拉官方公布的数据，60KWH电池组大约要10万元，总里程40万公里，每百公里分摊25元。加上前面说的百公里8元共计33元。若油电同价，油大约要降至4元多一升。

另外跑高速，即使开着空调，油车的油耗也將大幅下降，而电车的电耗反要大幅上升。因此在高速上比较，电车几乎没有什么优势。但在拥堵的市区干线上，油车的油耗有可能翻倍。

但电车有充电时间过长的弊端，短期内无法解决，这使得出门跑高速时提心吊胆。漫长的充电时间和等候排队，会打乱你的出行计划。所以即使是按现在的油价，多数人也不会选择电车，更不用说“油电同价”时的低油价了。

我的朋友有两辆车，电车用来在拥堵的市区上下班用，油车用来上高速和跑长途，倒也是一个不错的选择。

我还是会买电车的，我国电车的技术（电控、智能、电池）世界一流，够买电车符合国家产业政策和碳排放碳达峰目标。

油

我选择混合用车，即可在市里或一般路的情况下用电，跑远路，山路满座的情况下用油。