头条神马都可以说 特别是号称自驾游（做自媒体的）赚骗流量？

做自媒体的小编你只是稍接近自驾旅游一点而已

离真正的汽车旅行方式碾压小地球差十万八千里

差十万八千里

任何事情都有正反两个方面，也就是说凡事都是有利有弊的。一分为二地看待这个问题可能会更全面一点。

今年的8月13日到24日，我自驾游青海甘肃大环线11天时间，行驶4718公里，其中住酒店8晚上，住车上3晚上。我的车是2015版的途观，属于中型的SUV。

其中在大柴旦镇住在车上的时候，偶遇一对辽宁夫妇，开的是丰田霸道，带着户外帐篷，一直住在车上或者帐篷里，需要洗澡、洗衣服才住一次酒店，与他们也有一番交谈。

我来谈谈住车上和住酒店的感受吧。

一、有利的方面

1、省钱

没有人愿意和钱过意不去，真金白银也是维系生活和继续旅游下去的支撑。

8月17日，也就是我自驾游青海甘肃大环线的第五天，到达大柴旦镇，这里的酒店、民宿爆棚。提前两天都预定不上价格便宜的民宿，我到达的时候从网上看，剩下的酒店寥寥无几，价格也很高，在600—800之间不等。这样的价格，我作为一个工薪阶层，是很难接受的。也就决定不住酒店，在车上凑活一晚上。

感觉省下了几百元钱，所以就临时更改了旅游线路。本来打算要从大柴旦到敦煌，就临时改变为从大柴旦到茫崖，多跑了三百多公里，自认为省下的住宿费，比多跑了三百公里的油钱还多，还有赚头。我这次自驾游住宿费8个晚上共花费1147元，平均每天143.4元。而且我基本上都是住民宿，最高一晚上160元。

而辽宁这对夫妇，从五一后就出来自驾游，已经一百多天了，已经省下了一万多元了，用他们的话说，省下的这些钱，从大柴旦开回辽宁的油钱都绰绰有余。

如果自驾游就几天时间，住宿花费不大，大家也都不太在乎；如果是像上面提到的辽宁这对夫妇，一百多天的自驾游，这笔账就不是一个小钱了。

2、方便

众所周知，自驾游住宿有时候很令人头疼，头疼有以下几个方面：

一是在旅游旺季，网红的地方，经常预定不上酒店。经常自驾游的朋友可能都或多或少有过这样的经历。本来规划好的路线，却因为预定不上住宿的地方，只好临时改变路线，不得不放弃一些已经计划好的景点，留下小小的遗憾。

二是因为定好了住宿不得不赶路。这次我自驾游从大柴旦到茫崖，由于留恋沿途的风景，多拍了一些照片，耽误了行程，有一段一百五十多公里是赶夜路，加上这一段无人区没有信号，导航无法使用，很是提心吊胆，对安全驾驶有一定的影响。如果不是为了赶往住宿的地方，睡在车里，就方便多了。

这次自驾游的11天里，有3个晚上住在车上，原因就是住宿费太高或者不想赶路，就在景区周边驻车，睡在了车上。

三是用自己的被褥放心。不少人愿意住在车上，而不愿意住酒店，就是担心酒店的被褥不干净，不愿意用别人用过的东西。

3、大多数酒店不允许带宠物入住。

不少人自驾游的时候，喜欢带上自己的宠物，而大多数酒店、景区是不允许带宠物入住的，需要提前咨询。酒店不允许带宠物入住，也是可以理解的，酒店担心宠物影响别人休息，对酒店的卫生造成影响。而游客又不忍心把自己的宠物留在车上，索性和宠物一起住在车上了。

二、弊端方面

1、睡眠质量不高

毕竟是在车里睡觉，空间狭小，怎么也比不上在床上睡觉舒服。这一点是毋庸置疑的，花钱买舒服，这是谁都知道的。一分钱不花，睡车上，与花了几百元钱住宾馆，体验绝对是不一样的。

小小的空间，睡在里面一定有压抑感。车辆停在路边、广场、医院附近等地方，在露天地里，嘈杂声常常令人睡不着。

2、闷热、蚊叮虫咬

夏天到大西北旅游，晚上睡在车里，可能还相对凉快一点。夏天到南方旅游，睡在车上就会很闷热，不敢打开窗户，害怕蚊叮虫咬，也担心有坏人骚扰。

睡觉不可能一直开着空调，如果使用一晚上车载空调，估计费用要比住酒店还要贵。

晚上住在车里，冷倒是不怕，由于是自驾游，可以多带被褥、睡袋。就是热很难解决。

3、不安全

驻车在荒郊野外、江河湖边，容易发生意外。暂且不说有坏人，就是野生动物、自然灾害也是防不胜防。

我的车上一直放着几个“二踢脚”鞭炮，就是为了防止野生动物、坏人骚扰而准备的。

选择驻车点，尽量不要在荒郊野外、江河湖边，尽量到城镇、村庄有人的地方。

同时，不安全因素里面还包含了睡眠质量不高，对第二天的安全行驶有一定的影响。自驾游的人都有这样的安全意识，不疲劳驾驶。

结语：

鞋合不合脚，只有自己知道。不要一味地矫情不愿意在车上睡觉，必须要到酒店、宾馆、民宿住宿，省钱是王道。谁家的经济情况只有自己最清楚，舒服的地方都喜欢，但是实力不允许呀。

观点：我没有过床车旅行的经历，但是我结婚之前经常会有躺在车里等人（现在的老婆）一两个小时的经历，这种经历持续了两年多。所以我对于躺在车里的感受还是有一定发言权的！

1.冬天很冷。

我妻子以前在当地一家四星级酒店的餐饮部门做经理，这个工作晚上下班时间不太固定。我下午下班后就开车去她单位院里等她。

因为等待的时间通常要达到一两个小时、有时甚至更长，所以我在等待的漫长过程中经常躺在车里休息。如果是冬天，我通常多准备一件棉袄（母亲用棉花手缝的那种超厚款）用来盖在身上，主要是盖在腿上吧！因为如果不这样盖着，腿和脚很快就会被冻麻！

假如冬天夜里在车里睡，那酸爽应该会令人刻骨铭心！

2.夏天在车里睡，关窗很热、开窗有蚊子。

夏天在车里睡太热，开空调睡费油不说，假如在密不透风的停车场开空调睡，或者即使在露天环境中开空调睡而无意中开启了外循环，都有中毒风险，得不偿失。

开窗睡有蚊子。有的车子配有纱窗还好点，可以享受自然风（如果有）。但是开窗睡违背了“卧处不可当风”的养生古训，而且伏天里即使开窗睡都不会太凉快，到时候浑身黏糊糊地躺在车里也够你受的！

除非不得已，还是打消在车里睡的念头吧。

空闲之余我很喜欢自驾游，最长一次是走滇藏线途经318入藏，从317出藏，对于自驾SUV，总结有3大优势2大缺点，自驾游一定要知道这其中的酸与甜，避免踩坑！

我是2018年国庆前一天从张家界出发，车型哈弗H8（2017款2.0T），属于中大型SUV，在空间上来说还是很满意的，出发前详细做了各种自驾游攻略，先到4S店做了一次大保养，然后后排重新改装过，全部放平，对应尺寸定制了气垫床。

当时就是计划大部分时间睡在车上，所以随车我携带了很多东西，但事实证明，很多东西带着去其实基本用不上，比如说像千斤顶、扳手等修车工具徒增车身重量，一切准备就绪后，出发，第一站贵州黄果树瀑布。

原本想赶在2号下午到版纳，但奈何节假日，全线1000多公里高速，距离昆明还有100多公里时候已经晚上10点多了，一直堵着，只有在服务区先休息几个小时，这算是本次行程中第一次在SUV车上睡觉。

长时间没在车上睡过，刚开始真不习惯，差不多半个多小时就会醒一次，但是10月份那边气候是真的很舒服，20多度完全不需要空调，也没蚊子，我就把窗子开了1厘米，但想着西双版纳的美景，再加上还不习惯，睡意全无，断断续续睡了三四个小时，又继续上高速。

过了昆明之后不久就进入了“魔鬼公路”（长达27千米的下坡高速），海拔从1600多米慢慢下降到500多米，我H8整车原本重2.2吨左右，随车带的东西比较多，预估车身重近2.8吨，坡大弯急，转弯都是小心翼翼，车身明显不够稳，长途自驾，SUV高速上略有不足。

在这条路上到处是惊心动魄，全程限速，高速限速最低40码，好像只有这段路上有了，有一个大转弯上，我速度快眼看要和右侧车道大货车并行了，此时我后面也有车，只能加速过弯，大货车压了中线直接把我左后轮挤到排水沟，托底而过，吓惨了。

版纳逛了1天，从普洱省道直接到大理，这一路住宿方便便宜，都是住酒店，过了香格里拉，沿着西景线到了澜沧江大峡谷，此时海拔3500多米，过了德钦县就进了西藏芒康县盐井景区，原本计划到这里加油的，结果遇上95号油没有了，说需要等5小时，没办法，大胆加了92号油，全程没发觉有什么异常。

之后2天经过芒康县—左贡县—八宿县，全长近400公里，这段路算是整个318线上最烂的一段路了，尤其在10月刚好被雨水冲刷，全是炮弹坑，多段路那时候都是塌方在新修，一路上总能看到轿车折返。此时很庆幸自己开的是中大型SUV。在这一段路上基本也不用考虑睡车上，沿途旅店很方便，也还算干净。

然后八宿县—波密—林芝—拉萨，全程850多公里，一开始还担心高反，其实海拔基本都在2800-3600米左右，偶尔经过大山垭口海拔略高，不激烈运动，也就基本感觉不到有什么不一样。

之后为了体验不一样的风景，选择从那曲—昌都—甘孜—成都折返，全程也差不多2100多公里，这一条线路就很烂了，而且有几段地区荒无人烟，一定要规划好行程，有两个小镇有旅馆，但环境不好，还不如我睡车里，这一段路下来花了6天左右时间，车里睡了4晚，感受颇多。

一路上云海日出、七十二拐、湖泊冰川、垭口雪山、山川草原、大峡谷等等美不胜收，但是说到SUV自驾住宿问题，还是有很多讲究的，这里说一个注意的事项：

第一、自驾车型选择

首选SUV，而且最好是中大型，底盘在200mm以上为佳，如果只是走像318这样的路线，沿途也不下主道路，那轿车都没有问题，但是尽量选涡轮增压发动机车型，在1.5T以上或者2.0以上排量那就完全OK了。

长途自驾如果不是在中东部地区，而是在西南、西北地区，通过性很重要，虽然牺牲了驾驶舒适性，但换来了通过性，自驾也就不太追求操控性了，加上全程加速少的话，舒适性也就不在乎了。

出发前对车辆做一次全面的保养，车况一定要好，很多路上遇到出问题的车要么是底盘托底要么就是变速箱等问题，基本都是原有车况一般，遇到极端路况就彻底废了。

像317一线，想找维修真的很困难，曾经有一次滇藏线入藏未能成功，就是车直接拉缸了，零部件要几天能才能到，这就很浪费时间，直接影响到旅途心情。

第二、提前规划好行程

长途自驾一天自驾时间尽量不要超过400公里，非高速路，不要在夜间行车，尤其像在318出入藏路上，一定要把大概路途时间规划好，到哪里落脚，实在不能到达，那就选择在小镇或者景点地区露营睡车里。

第三、自驾游必带的物品

身份Z、行驶证、驾驶证、车辆备用钥匙、手电、防寒睡袋、车上时刻预留矿泉水、少量食物，像巧克力很管用。尤其重要的是常用各类应急药，那边很多路段条件差，基本没有医疗基础。

第四、高原缺氧问题

高原海拔高，温差大，防寒衣物必带，有必要可带防晒品，其实在各地区海拔基本都在3000-4500左右，只要不进行激烈运动，或者在高海拔不长时间停留，基本不会出现大的反应，可以带相应的抗高反药或者氧气瓶，当然了血压高等问题就不要去了。

如果担心高反，在经过林芝地区，多呆两天，林芝有美誉为小江南，是西藏海拔最低的地区，可以在此适应下再去拉萨，当然了如果是自驾游，入藏路上3-5天也就慢慢适应了。

如果遇到头痛，食欲不振、想呕吐，那基本就是有高反了，提前做好预防，很严重才会到呼吸困难，出现高反后，要多休息，减少活动，一定要吃东西补充体力。

一般宾馆都会有供养措施，轻微的高原反应可以自我慢慢调节适应，严重一点的一定要及时到医院看。

第五、睡眠很重要

进藏前睡眠和休息要充足，整个旅途中睡眠都非常重要，充足的睡眠对抗高反有很重要的作用，加上良好的心态，基本不会有大的反应。

白天驾驶行程控制在300公里为佳，避免路途劳累，第一天入藏尽量不要洗澡，很容易感冒的。

第六、其他注意事项

感冒或者有血压高等状况就不建议进藏了，饮食上，西藏偏向川菜口味，可以适当变换口味，防止厌食。

高原天气就像个孩子，说变就变，前一个山头还艳阳高照，下一个山头就风雪交加，要提前做好准备。

在藏区，不要随便拍藏民同胞、羊群等，也不要让他们帮你拍照，当然了，钱多另说；车辆不要随便开进公路两边牧区，草原是很神圣的；要习惯就地解决“问题”，毕竟条件如此。

最后再说一下关于在车上住宿的问题：

我当时选择中大型SUV其中一个就是考虑到晚上睡车里，但是刚开始那些旅途，基本上住宿条件都可以，价格也便宜基本都在100-300之间，如果想要睡车里，那完全都是没问题的，除了刚开始不太习惯，睡上2晚后也就没感觉了，但毕竟是车床，舒服度很差。

睡车上一定要根据天气情况和停车环境来看，比如在高速服务区、中东部、南部等城市之间旅游，气温适宜，晚上睡车里是不错的，记得给车玻璃留0.5-1厘米空隙，主要是空气新鲜，睡车里不闷。

如果晚上冷，关闭车窗后，那可以把天窗升起一点留出缝隙，虽然完全关闭车窗车内不会缺氧，但还是要尽量通风为好。

如果气温很低，必须要使用车辆空调，那记得开内循环，适时开下外循环和开窗通风，一定当心一氧化碳问题。

选择停车地方很重要，如果在小镇、县城一类，尽量停在靠近医院、酒店、商超、岗哨等这些地段，不要选择荒无人烟地区，虽然没有豺狼虎豹，但需要防坏人。

在川藏线上，如果在路途中远离了城镇，那记得选择空旷平坦地段，不要在低洼地区、预防塌方、泥石流等危险，其实较好的方式就是和其他房车、大货车、自驾游道友一起，基本上取水、用电等方面大家相互借用也方便，在同一片营地相互也有个照应，尽量不要单独一车一人。

其实像在西藏，夜晚很冷的时候，睡车里必须要开空调，一来不够安全，二来油费高，三来睡着不舒服影响睡眠质量，有可能引发高反，这样算下来还不如睡宾馆划算的，偶尔天气好可以睡车里，隔三差五也需要睡酒店洗澡修养一番。

总的来说，SUV自驾睡车上就是图方便，毕竟很多旅途需要提前预定酒店，而旅途变化远比计划快，常有时间上的冲突，选择睡车上就不用考虑那么多住宿问题。

但是也需要选择好的驻地，比如如厕、取水、用电、吃饭这些问题会麻烦些，有些地方还需考虑安全等问题，所以需要综合考虑。

自驾就像是一场以梦为马，以诗为缰的自由之旅，是一种与生俱来的喜欢，曾几何时多想就这么一人一车，手持单反，或自驾或骑行，逃离那个喧嚣的闹市,只为了去看想看的风景。

【如何节省旅游住宿费用】这几年很多人开始使用房车或者床车来进行自驾旅行，他们大多住在车里，这样可以节省住宿费用，这真的可行吗？特别是住在房车里，其实是非常不好的旅行体验，是长途自驾旅行得不偿失的赔本买卖，多年自驾经验，我来和您说说长途自驾在车上过夜为什么不可行，再给您几个住在车里的实用法宝。

（一）长途自驾非常劳累

我非常爱自驾游，而且是属于经常长途自驾的那种类型，每天跑的公里数也多，其实开车是特别特别累的一件事情，无论您在自驾游路上的路况时好时坏，只要您开车，每天泡在路上，又要看景色拍照片，一天下来是非常累的，特别是还是长途自驾，会一天比一天感觉到累。

长途自驾，非常需要晚上能睡个好觉。

（二）车上是很难保证良好的睡眠条件

大空间的SUV虽然大，这个大也仅仅是针对驾驶感觉的，或者是乘坐人的感觉，重点在“坐”着空间比较大，这个“大”并不是说您睡里边空间也大。

这几年我注意到有些人开始改装大空间SUV，在后排定制魔术盒子，作为床，每晚睡在里面。这对于长途自驾游非常不可取

（1）住车里非常不安全

长途自驾旅行，基本都是要去野外的地区，如果您住在车里，有些地方是无法保障安全的，您看看现在好多房车床车自媒体人，他们发布的视频里经常会遇到半夜敲打他们车辆的事情，这要是在荒郊野外是多么吓人的事啊，您现在设想一下，深山野外，您住车里，半夜有人狂敲您车窗，拉您车门，您害怕不害怕，别说我是个女人，就是哪个男人也不可能不害怕吧，至少您这一晚上别想踏踏实实睡觉了。

单独自驾出行，睡在车里是非常不安全的事情。

（2）车内空间密闭，空气不好

冬天冷夏天热，您得整夜开空调，费燃油这还是小事，关键是一整夜关窗开着空调，也不舒服啊，车内严重空气不流通，对身体健康特别不好。

特别我看有些人购买了新车，迫不及待的开车长途旅行，晚上就睡车里，刚买的车，甲醛等有害物质还没散发干净，白天您开车在车里，晚上还睡车里，那您那小肺不成了除害机器了，对健康是大大的损伤，新车更不建议睡车里。

车内空气不流通，睡车里对身体健康不好。

（3）车内空间有限，无法良好睡眠

SUV再大，它也是车，和旅馆的房间不能比，特别是如果您人高马大，或者体重较大，睡车里无论是后排椅子，还是您定制了床板，睡眠空间都太有限了。

特别是车内顶高度有限，您能躺的下，但是您做不起来，特别是如果您换衣服，那才是个中滋味只有自己知道啊，车顶就那么高，真是不方便，有时候猛一抬头，还容易磕着头。

车内顶高速有限，睡车里特别压抑。

（4）车内不能洗澡上洗手间

车内最大的问题是您不能洗澡啊，也没有哪个SUV可以装个洗手间，这是最大的问题了，长途自驾旅行，每天晚上到了一个目的地，如果您定了宾馆，还可以洗个澡轻松一下，这是缓解一天疲劳非常好的方法。

车内没有洗手间，无法淋浴

（5）做热水等等各种不方便

车内做热水是非常不方便的，我是习惯每天早上自驾前，沏好热茶，做好热水，带上一大壶，踏踏实实开车在路上，因为长途自驾，水是真不能少的，饮料无法解决问题，还是茶水更适合自驾。

车内做开水不方便，生活细节无法满足

总之，长途自驾旅行，如果您每天睡在SUV里，无论这车的空间多大，总的来说，也降低了您的旅行感受，带来了更多的旅行疲惫，增加了不必要的旅途困难，节省那点住宿费用是真的得不偿失的。

（三）床车自驾旅行宝典

如果您长途自驾旅行，非要每天住在车里来尝试下，那么请收好下边的几条宝典，才能增加您的旅行乐趣，降低住车里带来的不必要的麻烦。

（1）酒店和SUV间隔居住

没3天住一次酒店，这样既可以洗澡，也可以实现3天睡一个好觉，踏踏实实的补充睡眠，既能节省了2天的住宿费用，也能避免一直住在车里的劳累

（2）带上必要行车电器

车载大电源，特别是那种太阳能的作为首推荐，这样，您可以在车里做开水，甚至于焖粥都可以带的起来，如果是太阳能的充电就更方便了，可以带动您的笔记本，以及各种手机、运动相机、电池的充电。如果不能保证良好的充电，那么住车里就是个败笔。

（3）带上洗澡神器

这个网上都有卖的，您搜一下，是专门给床车还有房车准备的，但是我个人不建议您买，太麻烦，不如参考第1条，间隔住酒店来实现洗澡的需求。

（4）带上必要的防护用品

住在荒郊野外的SUV里，并不是每个地区都有房车床车营地的，为了保证自己的安全，不发生意想不到的事件，建议您必备一些防护用品，具体的就不说了，怕违规。

（5）带上小狗

如果您养狗，带上小狗一起出行会增加安全性，但是您就必须注意在预订酒店的时候询问人家一下，能不能带狗入住，因为一般大的正规宾馆是不可以带狗的，但是民宿和青年旅社一般都可以，但是都需要您提前询问清楚，免得到时候耽误时间。

（6）带睡袋

很多景区白天虽然气温高，但是夜间温差特别大，如果您住车里，一定想着带个睡袋，羽绒的最好，因为收纳起来特别小，又轻便，非常适合携带。

（7）定制魔盒

现在SUV的内部定制是非常多的，您可以看看各种魔盒，定制安装后，可以增加车内空间，对于住在车里是非常好的选择。

以上几点，可以减少您住在床车里的不适，增加您的旅途舒适性。

总之，旅行不是苦行，不要为了追求一些时髦而执意去住在车里，如果您安排得当，挑选到合适的民宿和青年旅社，完全不会增加旅途的住宿费用，如果您没有什么经验执意住在车里，反而会增加一些不必要的麻烦和负担，降低旅行的品质，增加旅行难度，得不偿失，本末倒置了。

希望以上的宝典对您长途自驾游有帮助，更多旅行宝典和攻略，可以打开我的主页浏览，那里还有很多有意思的小众旅行地。

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