豪华汽车品牌的档次从高到低,该怎么排名?

以下是奔驰、宝马、奥迪、捷豹、路虎、保时捷和玛莎拉蒂这几个品牌的排名,从高到低:

1. 奔驰:奔驰是全球著名的豪华汽车品牌,其车型以舒适性、安全性和豪华感为主要特点,定位于高档豪华汽车市场。

2. 宝马:宝马是一家德国汽车制造商,其车型以操控性、动力性和科技感为主要特点,定位于高档豪华汽车市场。

3. 保时捷:保时捷是一家德国豪华汽车制造商,其车型以高性能、运动性和奢华感为主要特点,定位于高档豪华汽车市场。

4. 奥迪:奥迪是一家德国汽车制造商,其车型以科技感、豪华感和性能为主要特点,定位于豪华汽车市场。

5. 玛莎拉蒂:玛莎拉蒂是一家意大利豪华汽车制造商,其车型以豪华感、高性能和奢华感为主要特点,定位于高端豪华汽车市场。

6. 捷豹:捷豹是一家英国汽车制造商,其车型以豪华感、运动性和时尚感为主要特点,定位于高档豪华汽车市场。

7. 路虎:路虎是一家英国豪华汽车制造商,其车型以豪华感、越野性和实用性为主要特点,定位于高端豪华SUV市场。

总的来说,这些豪华汽车品牌都定位于高档豪华汽车市场,并且都拥有着独特的品牌风格和特点。具体的选择还需要考虑个人喜好、需求和预算等因素。




我其实有两个疑问:

第一,题主是不是对“豪华车”这个概念认知太随意了?

第二,答主是不是对保时捷和玛莎拉蒂的认识是不是太随意了?


先按副标题给出的品牌排序吧。


NO1.玛莎拉蒂

我有点不明白的是,为什么都认为保时捷的档次比玛莎拉蒂的高?就因为单车利润高?销量好?-----销量好难道不是更容易烂大街?搞不懂搞不懂。

首先,保时捷和玛莎拉蒂相比是算同一级别,但不论是汽车性能,还是制造技术,保时捷都比玛莎拉蒂要好;但唯独从逼格来看,玛莎拉蒂是高于保时捷的。

两点,第一,保时捷入门级别太多,无形中使得档次下降,物以稀为贵,很简单的道理,你开一辆帕拉梅拉和总裁,别人肯定会觉得总裁强调高;第二,逼格看产地,玛莎拉蒂源出法拉利,产地是意大利,保时捷德国车-----有句话叫做:自古意大利出逼格。

NO.2 保时捷

法拉利的总裁说过一句话“我们的对手只有保时捷”,其实力可见一斑。

保时捷logo以斯图加特市为背景,中嵌骏马以自喻,格调非凡。而且作为一款最为人熟知的跑车生产商,我想大多数人都会对它了如指掌。多的我就不说了,最后说两点足以证明它的地位:

1.保时捷公司在全世界大约有 10 万之众的保时捷俱乐部会员。

2.早年的保时捷北美区总经理云:“我们的汽车越贵越好”。


在题目主列出的几个品牌中,只有玛莎拉蒂和保时捷才叫做豪车,至于捷豹路虎BBA,只是介于豪车和高端车之中的品牌。以大众的眼光来看,无非就是谁少、谁的入门价高谁就档次高-----不然烂大街了那还有什么逼格?


所以,剩下几款车排名如下:

捷豹=路虎>BBA。



最后谈一谈,豪华车不仅仅是超跑、跑车,甚至于题目中唯二入选的车型在豪车当中只能算垫底。往上数还有更高的档次,比如:


  • 迈巴赫

  • 本特利

  • 劳斯莱斯

  • 布加迪

  • 柯尼塞格

阿斯顿马丁


and so on




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1、布加迪,科尼塞克,帕加尼。2、劳斯莱斯,宾利,马丁、迈凯轮,法拉利,兰博基尼。3、保时捷,奔驰迈巴赫,玛莎拉蒂。4、奔驰,宝马,路虎捷豹,奥迪,雷克萨斯。5凯迪拉克,英菲尼迪、沃尔沃等




上次在人才公园散步的时候,看到前面两个人在聊买什么车,其中一个人说路虎是伪豪华,连凯迪拉克都不如,还有一个人说奥迪就不应该是一线豪华品牌,雷克萨斯才是一线豪华,对于他们的看法,我并不赞同,下面我们看一下奔驰,宝马,奥迪,捷豹,路虎,保时捷,玛莎拉帝,这几个品牌档次从高到低,该怎么排名?

一、保时捷

保时捷本是和阿斯顿马丁、迈凯伦这些跑车品牌同级别的车型,只是选择自降身价在百万级别,而就是这个操作,使得保时捷成为大众集团最赚钱的品牌,而且品牌力在百万级别中无人能敌,另外还有着最好的双离合变速箱PDK,可以说保时捷无轮是性能还是品牌都可以说是百万级别当之无愧的第一。

二、奔驰

奔驰为什么排第二,虽然北京奔驰各种质量问题频发,但是梅赛德斯奔驰不是北京奔驰,作为汽车的鼻祖,奔驰有着深厚的底蕴,旗下的AMG完全不虚超跑,高端豪华还有迈巴赫,无论是豪华还是性能还是越野,都非常的出色。

三、宝马

虽然在国外,宝马的品牌力不如奔驰和奥迪,但是宝马的底蕴和研发技术却非常的先进,宝马独特的底盘调教、而且发动机的技术很成熟,另外和变速箱的匹配非常的成熟,性能和操控非常的优秀,旗下有着不输于AMG和RS的M部门,排在第三一点都不过。

四、奥迪

奔驰、宝马、奥迪同属一线豪华品牌,但是奥迪是实实在在的后起之秀,凭借着quattro四驱杀入一线豪华的阵营,而且背靠大众集团,还有着保时捷的技术支持,旗下同样有着高性能部门RS,再加上稳重成熟的外观,深受商政界人士的喜爱,这也是宝马品牌力不如奥迪的主要原因。

五、玛莎拉蒂

玛莎拉蒂排在BBA之后的原因是玛莎拉蒂虽然品牌力可以和保时捷一战,但是也仅仅是品牌可以一战,而实际上玛莎拉蒂并不具备正经研发能力,比如发动机法拉利的技术,本质上玛莎拉蒂就是一个拼装品牌,虽然品牌定位高,但是底蕴和技术就远不如保时捷好BBA了,但是如果单说品牌,玛莎拉蒂只在保时捷之下,BBA之上。

六、捷豹路虎

捷豹路虎本就是一个品牌,原是英国超豪华品牌,和保时捷同档次,后来被福特收购,后来经营不善被福特卖给印度塔塔集团,成为大家口中常说的印度车,如果单纯是讨论品牌的话,路虎可以拍在保时捷、玛莎拉蒂之下,但是结合研发能力,质量、性能等综合来看,捷豹路虎只能排在最后,但是高端路虎还是很坚挺的,捷豹就是标准的垫底。

那么问题来了,这6个品牌,你认为该怎么排名?

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说到豪华汽车品牌的档次,以题主给出的奔驰、宝马、奥迪、捷豹、路虎、保时捷、玛莎拉蒂这些品牌来排名的话,个人认为应该这样排。

第六名 捷豹、路虎

本来题主给出了7个品牌,大家都知道捷豹路虎是一家,所以捷豹路虎排名在一起了,起初路虎负责SUV车型,捷豹负责轿车车型,后面发现路虎的SUV卖的比较火,捷豹轿车却不温不火的,因此捷豹也出了SUV车型叫捷豹F-PACE,但是依旧不叫好。


捷豹在外观方面还可以,内饰方面一般般,路虎外观和内饰都还可以,起初是因为广告打得响,说是什么男人的梦想,也随着国内SUV车型的热卖,确实火了一把。因此排名第六了。

第五名 玛萨拉帝

玛萨拉帝除了卖的贵一点,算不上什么豪华,起初是用了法拉利的发动机,再加上排气声浪做的不错,因此小有名气,特别是车标,国内俗称“粪叉子”,玛莎拉蒂的外观很OK,但是内饰真的太老土了,因此车价算的上豪华车,但是整体算不上。只能说修车的时候才知道是豪华车了。所以排第五名。


第四名 奥迪

奥迪算是比较有点豪华感的车型,特别是以前作为国内的公务用车,以及奥迪A6、A8都有不错的豪华科技感,奥迪主要是突破科技,作为“灯厂”,奥迪各方面还是不错的,例如“夸戳”四驱系统,比奔驰宝马还好。因此奥迪排个第四名还是可以的。


第三名 宝马

宝马,宝马的档次感,略强于奥迪,主要是在发动机领域有些不错的设计,以及操控方面,都比较优秀,内饰方面与奥迪半斤八两,因此宝马略强于奥迪,排第三名,大家没意见吧?


第二名 保时捷

保时捷最出名的还是911,目前热卖车型有帕拉梅拉、卡宴等车型,保时捷豪华确实很豪华,不管是外观还是内饰,都有着很不错的设计理念,集科技豪华与一体,可以说得上很高档的车型了,但是在奔驰面前还是失色了。因为奔驰的奢华感做得太好了。


第一名 奔驰

奔驰作为汽车的创始者,在这几个品牌当中排第一名当之无愧,奔驰不管是发动机还是自动变速箱都是自家的,奔驰的S级那才是经典中的经典,外观沉稳大气,内饰奢华、浪漫、科技都有着不错的表现,除了超豪华品牌,奔驰在这些个品牌当中,档次感当属第一,大家觉得呢?



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页面更新:2024-05-27

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