大同市将来的发展方向在哪里？

人才是关键！90年代后，迈30年别说外地高层次人才来同，就是大同学生毕业后也很少会回同工作！应该制定政策吸引人才。

大同的一些机会，中午无意看到内蒙乌兰察布到保定的高铁线途经大同，经恒山、灵丘、涞源到保定，这是一条绝美线路。

第一:时大同到保定时间约1小时，到北京约2小时，完美。解决大同发展的历史痛点。

第二：这条线是旅游线路，沿途风景极美，不到300公里路程，甚至可开发骑行线路。

关于大同产业定位：未来轻航空产业发展基地。大同可定位工业经济发展方向为北方民用小飞机、中大型工业无人机生产、测试的一体化发展产业。原因：第一：周边特别是西北部荒凉，不会限飞，可以飞。

第三：工业基础尚可，可以生产。

第四：大同是东部地区在整个北方最适合的城市，大同往东都不适合航空开发。

第五：民用航空、无人机发展的大时代到来，需要成体系的工业与环境支持，在哪里聚集发展，就全国而言，产业集群未定。

第六：别的选择非常有限，常规产业，拼不过东南沿海。

大同周边地图：

大同市有六县四区，常住人口360万左右，土地面积1.5万平方公里与北京面积相当，传统工业产业以煤和电为主，制造业以配套工矿设备及医药汽车配件等多种行业构成，农业仍然是大同的主导产业，农产品主要以玉米、谷、黍为主、大豆，土豆、小杂粮等为附，最近几年云州区黄花菜种值面积也很大，市场销路不错。

大同现在人均收不算太高，按城市规模和收入排名属四线城市，但总体来讲大同还是很发展前景的，近年来大同在城市建设下了很大的功夫，如旧城改造、修复古城、扩展新城、棚户区改造，开辟并拓宽马路、绿化环境等，都是史无前例地大踏步迈进，大同在人居环境上的确发生了翻天履地的变化，曾经十年未回家的大同人，回到大同居然不认识一条路，并且找不见自已家门，这样讲不夸张，真事。说明大同变化太大了，其实早在八十年代，大同已经被国务院命名为历史文他名城，只是当年大同一煤独大，日子特别好过，看不起这点旅游收入。

如今的大同，随着转型升级脚步加快，旅游品牌日渐发力，众多景点全新打造升级，云冈大景区，恒山名盛风景区，悬空寺、古城墙、华严寺、明长城、火山群、大同土林等，据2017年统计全年来大同旅游人数突破800万人次，旅游收入已经占了全市GDp的很大比重。

大同长远战略筹划的新能源革命，也在有序开展，具说打造氢能源基地在全国也首屈一指，并且已经引进了相关不少项目，利争形成全产业链，这与市领导高瞻远瞩的情怀是分不开的，有了好领导，再加上大同人勤劳吃苦能干的精神，大同何愁不发展。

大同还是全国规划物流节点交通枢纽城市，与江苏徐州、山东临沂、湖北武汉等城市齐名，从高速路网、物流园区完善，铁路高铁并网、航空机场的扩建，大同大交通网已经形成，区位和基础设施优势逐步显现。

更重要的是大同市民风纯朴，善良实在，勤奋能干，大同房价还便宜，生活成本低，从生活角度考虑，适合宜居创业，幸福指数的确高！

把怀仁市变成大同的一个区，怀仁到大同只有不到20分钟的车程，无论从人文地里，历史沿革，还是乡土习俗，怀仁早已融入大同，只是改变一下行政区划，大同在全国的位次将大幅度提升。

我个人觉得都应该相应地配套发展。比如：现在我们引进投资者一起共谋发展，带动大同挺好的做法。老（旧）城要有老（旧）城的（恢复）味道，御东（新城）要有现代建设的感觉。把大同建设漂漂亮亮的，要有特色点（比如：迪拜建筑，就引人而带动旅游发展）人们就想去旅游看看，当然，我们大同盖不起摩天大楼，盖低楼应该要有各种各样特色（奇、险等）这样挺好看的楼，人们自然而然会来咱们大同，云冈石窟不就是吗？要有唯一，显出大同。把拆迁旧的楼房（人们已搬走了）就抓紧时间赶紧拆迁，干干净净的，别乱七八糟的，给城市带来不好的环境影响。我看到旧城整在改造就不说了，说说北城，火车站应需要改变，包括周围建筑和环境，其次安益街平房拆除和道路扩建？应该北环路和安益街联通建成一条西面到西环路（东风里新世纪宾馆十字路口）道路，不然北面火车站车辆会更拥挤，南面也每天都在拥挤。还有，东风里的旧楼拆迁挺好，赞