买车跑滴滴是最傻的投资，等于自己花大价钱买了一辆车 ，自己省吃俭用，自己家人都舍不得坐，而为了一点小利卑微的为别人服务。一年下来除了车子折旧，保险 ，其实到手的没有多少钱.好多司机都没有算这个账，只知道一天两三百块钱。仔细一算其实到手真的没有多少钱.

这个是事实，悲剧呀悲剧！

作为一名跑滴滴快一年的网约车司机来说，事实上我花了十三万八千从捷信诚汽车科技有限公司全款买来的一辆车，本来以为跑滴滴，人家一个月一万多，我不要多哪怕六千一个月也可以呀。结果却并非人愿，我开始跑滴滴的头几个月，总是一两百元一天的流水，总认为以后会好点，结果后来几个月中，也就两三百元一天的流水。本想着滴滴清除了私家车后会好点，结果最近一两个月中一天辛苦十多小时最好的成绩也才有四五百多的流水。也就是说最好的一天除了油费也就一天两三百左右吧。

试想想，天天开车十多个小时，天天超长时间工作，一天到晚坐在车上，缺乏锻炼，这样长期下去，不出事情才怪！

所以说，跑滴滴，本身就是个病态的职业，有时候让人身心俱疲！看不到未来的钱途和希望。

对于我这样的每年有八九万的房租的全款买车的南京人来说，起码我挣不到钱，还好点，不用考虑每个月的车贷和租金，没有太多的压力。而对于那些每个月要交车贷或租金的广大司机来说，那就是亚历山大了……所以说，这是可悲的。因此我对滴滴对程维骂街也不是没有道理的，选择退出进工厂上班也不是没有原因的！这实则就是一种无奈的表现呀！

现在的滴滴在垂死挣扎，它想利用把司机分成不同等级然后优胜劣汰制来提高司机的积极性。

最后预祝害死人不偿命的滴滴早倒闭早好！！！

投资10万，你想赚多少钱？给你算个账，你刚说你一天赚两百，一月就是6000，一年就是七万，回报率是百分之70，你说你做什么生意可以达到回报率百分之70，你没去问问那些投了百万，千万的人能不能达到你这个水平，告诉你，我朋友投60万和人合伙开火锅店，一年赔完，这怎么说，我一朋友50万买个出租车，自己开，一月才赚7000多，所以说你知足吧，10万块的小买卖有的赚就不错了，指望你投10万，想一年赚回个车，你没做梦吧，没看看现在什么经济

你这种情况在滴滴司机中很多，有全款买车的，有贷款买车的，还有以租代购的，大部分人都是被滴滴的轻轻松松月入过万的广告吸引进来的，在滴滴前期烧钱阶段滴滴司机确实收入比较多，不过现在滴滴对司机和乘客的补贴很少了，所以司机每天的收入并不是很多，我这里一天在线15个小时营业额也就300-400块，再扣除油钱饭钱，维修保养保险等成本，一天也就纯剩150左右，根本就没有什么赚头。个人建议你还是找个正经工作吧，坑里的人已经很多了。

首先要明白，跑滴滴是一个体力活，很熬人，别想着朝九晚五，也别想着一条8个小时。

跑滴滴首先明确一下跑滴滴的成本，第一是油耗，第二是车辆磨损，第三是交通违规成本。

第一：油耗，普通燃油车，不改气的情况下，市区油耗很难低于0.5元每公里。那么平均按照2.5元一公里的收入来计算。那边平均一天接单后行驶里程假设可以达到200公里，按照平均车速20公里，市区红绿灯比较多，堵车比较严重。那么一天可以收入400元，但是行驶时间将达到10个小时，再加上空驶，等待时间，按照30%的空驶率，一天至少工作13个小时，才能得到300元左右的收入。

第二:车辆磨损，按照最低保养，每一万公里300块钱来算，每天要10块左右的保养费用。

按照60万公里强制报废，报废车辆价值忽略不计，15W的车，5年强制报废，那么分摊到每天成本大约80元。

这样算下来，每天也就只剩下100－200元的利润了。

第三，很关键的违章。常言道，常在河边走哪有不湿鞋。一次违章基本上一条的收入就没了。

综上来看，跑滴滴基本没什么利润。

如何提高跑滴滴的利润

兹以为，至少有两点。

1.采用新能源车型，电动车一度电大概可以行驶5－7公里，平均每公里花费，0.6／5约为0.15，这样每月按照10000公里，用车成本上约节约支出3500元。或者采用混动车型，雷凌双擎油耗一般在4L-5L，每公里约0.3，每个月也可以节约2000元支出。

2.滴滴不可作为全职工作，滴滴抽成约25％，也就是说你一天收入500，其实滴滴已经得到了，150元左右。抽成太狠，一年份子钱大约3W远高于出租车的份子钱。

综上所述，滴滴司机在初期因为供不应求，平台双向奖励，乘客加价等原因，收入确实非常可观。但是，当一切归于正常，再进入反而是被额韭菜的一方。凡事计算清楚，不要盲目。