别克君威官方指导价格17-26万，起亚K5凯酷官方指导价格16-19万………虽然这两年韩系起亚和现代车型主打性价比，竞争对手也转移到了自主品牌车型上，但对比美系别克车型，韩系起亚还是在竞争上缺少竞争力度。尤其在驾乘体验和硬件上对比美系还是要逊色不少，在一些性能参数上对比别克君威，K5凯酷也是弱小的存在，在一些科技性实用安全配置上也没有别克君威到位，这两款无论是高低速路面反馈的驾乘体验还是被动安全性上，别克君威都是比起亚K5凯酷强太多，要说它哪里最好，就我个人观点，K5凯酷的内饰确实不错，给人科技感层次感运动感做工品质都不错。但说到内饰高级感还是别克更具优势，别克内饰传承这那种百年的豪华质感和品质……这两款如果是我来选择，想都不用想，肯定别克君威首选，别说这两款都有驾乘体验，即使没有驾乘体验，也会选择车文化历史更悠久的别克……最后，各个品牌车型品质都有一定随机性，遇不好了就是维修部和维权部的常客，遇的好了开到你厌烦卖二手也没啥质量问题。不知道咋选，就选自己最喜爱的车型。两个都喜欢的不要不要的，就选各方面硬件和整车安全性更好的车型。贵买贵卖在车上面，估计只有一款，就是停产在即普拉多可以做到，但确实都是跟风炒作，跟买股票理财产品一样……即使是一只烂股票，有好的操作团队炒作它也能一枝独秀。

起亚K5和别克君威怎么选，首先看看两车的数据，从两车的车身尺寸上看，君威优势明显，轴距要比K5长出24mm,所以君越的乘坐空间更宽裕，外观上两车都是颜值比较高的车型，两车都采用了各自家族全新的设计语言，K5年轻时尚，君威则稳重大气，内饰K5简约实用，而君威时尚新潮动感十足，从外观到内饰两车能打成平局，就看个人喜好了，动力方面，提主选择了K5 1.6T车型和君威1.5T车型，从发动机数据看，K5略优于君威，不过君威的9挡手自一体变速箱要比K5的7挡双离合变速箱要先进的多，使升降挡更加平顺，从总体看，起亚汽车无论在品质和知名度都不及别克，而且双君车型是别克汽车打造的最经典车型，所以整体质量要超过K5，我推荐君威。

那就君威

新车选君威，二手车就看看起亚的K5。

上面这句话看看就行，我随便说的，不用当真；这两款车其实都一般，新款的话我觉着起亚还可以，但是老款的君威性价比比较高。你看19款的君威，那个门槛和性价比都是很不错的，算是比较有诚意；和老款一比，新款的君威性价比一般，如果让我选，我还是愿意看看天籁和雅阁。

至于说韩系车，我一般不推荐，不管是菲斯塔还是索塔纳我都不喜欢；但是起亚K5这次这个改款，我觉着很不错，很让我喜欢，我就真的想推荐一下了，因为这个内饰设计可以说是焕然一新。老款的K5内饰特别老旧，外观还可以，但是内饰很有年代感；但是新款的K5你看那个座椅特别好看，中空屏估计是借鉴了传祺，都开始向奔驰靠拢了，现在K5的内饰特别亮眼。

但是现在K5有个问题，那就是预售的问题，他现在标的价格不实；就是380的尊贵版，这个如果指导价真的是19万的话，还是可以一看的，上市之后优惠怎么也得给两万左右，这样二十万就能落地，2.0T240马力，动力颜值配置都可以，不考虑保质率的话，我觉着新款的K5可以考虑入手。

这两款车其中别克的油耗高、底盘低、保值率底、空间公摊面积过大，韩系的K5也是一样，油耗还可以，但是保值率一般，4S点也不是特别多见；其实主要新款没有上市，价格也不透明，没法做什么对比，很尴尬的，简单点就是你自己看吧，喜欢哪个买哪一个。

两年之前选君威，现在选新款凯酷，懂得自然懂

看你喜欢哪一种车型，个人觉得k5好几年没有太多的改变，对韩国车也不是很感冒，君威美国车之前排量大喝油多，现在改款了，变得更加年轻，更加运动，排量也成了小排量带T，现在小排量带 T的车型，逐渐替代大排量，既省油又环保，逐渐成为了一种新时代的趋势。感觉选君威。

贵买未必能贵卖，要贵买贵卖就得考虑保值率。美国车和韩国车保值率都不太好，但二选一的话就君威。

巧了，前几日听朋友说白送一辆起亚他都不要，我问为啥，他说kia在英文里是阵亡的意思，不吉利。我百度查了查还真是

起亚吧，这车省心，保养也便宜