这于汽车排气管长、短有直接关系。因为每辆车的发动机运转，本身都会产生水。而这些水会变成水蒸气，它是经过排气管之后降温。如果排气管比较长的话，那么它的降温效果就会比较好，所以就看不到有水蒸气热气(冒烟)的现象。如果排气管比较短或者是行驶的路程比较远。那么这时候它一直是热的，再加上存留在排气管内的水蒸发，就会出现比较多的现象(冒烟)，这跟车辆行驶的路况以及车辆的结构有关系。

希望解答对您有所帮助。谢谢

汽车排气烟雾主要为「水蒸气」·能否看到取决于排气量

在冬天的停车场里，有些车的排气管会有很大的烟雾，有些车确完全没有。原因是什么呢？原因其实是车辆不同的运行状态决定了排气量和排气温度的不同，其次则是发动机的燃烧充分性存在差异。

汽油燃烧的主要产物是二氧化碳和水，每消耗一升的汽油可以转化出2.4kg左右的为其，主体是二氧化碳、水会达到超过270克；使用的乙醇汽油是无铅汽油90%、燃料乙醇10%；消耗一升乙醇能转化出928.8克的水，E10汽油则为超360g/1L。水为1g＝1ml，由此可见尾气会有多少水。

有些车辆怠速时会有大量的烟雾，原因有温度的影响

「尾气温度」可一定程度决定排出的是烟雾还是液态水，发动机冷启动后的排气温度还比较低，说白了就是排气管路和其中的三元催化器、消音器都还没有达到很高的温度；三元催化器的启动温度要超过200℃，那么含有大量水蒸气的尾气就会被冷凝。水蒸气预冷会凝结为液态水的，此时消音器中的冷却隔板温度很低、排气尾管的温度也很低，于是就会被凝结为液态水，这些冷凝水有些会从尾喉流出，有些会流到消音器里从预留排水孔流出，位置在底盘后方、不容易发现。

热车之后尾气会冒白烟，很多车辆都有这个特点；长时间的行驶或怠速会加热三元催化器、消音器和金属管，甚至包括尾喉的温度也是要逐渐升高的。汽车的尾气在排气歧管位置有900℃左右，催化器正常温度也有600℃，达到消音器经过冷却隔板后才能降低到100度以下；尾气的温度会缓慢加热排气管，降低其冷凝水的能力，尤其是怠速缺少底盘气流的风冷时会比较明显。

此时尾气中大量的水蒸气就会直接排出到空气中，悬浮在空气里就形成了雾气；所以发动机不同的运行状态会有不同的尾气“水蒸气量”，这不能说明发动机故障或其他。

尾气的颜色可以用于判断发动机是否存在故障

异常颜色有三种：

1. 黑烟
2. 蓝烟
3. 黄烟

柴油车的尾气主要是黑烟，其中有大量的油烟和颗粒物；但汽油车的尾气颜色并没有什么特别，如果出现黑烟就是发动机燃烧不充分，燃烧后仍旧存在较多的碳颗粒，看起来就会黑黢黢的。在冬季偶尔出现尾气冒黑烟没有什么问题，因为低温冷启动时会加浓喷油，进气量和喷油量与标准空燃比不匹配，燃油的燃烧充分程度本就很差；所以才会有明显的汽油味，其实就是没有燃烧的碳氢化合物的味道。

蓝色烟雾就不正常了，汽油燃烧不会有这种颜色，但是机油燃烧就会出现蓝烟；怠速时一般看不太清楚，除非烧机油的程度非常严重，大部分问题车都是在行驶中能看到蓝色尾气，加速时尤其明显甚至还会喷机油、一点都不夸张。如果发现尾气的烟雾是蓝色，需要做的就是准备检修发动机了。

故障点一般为气门油封老化损坏，或者是活塞和气缸磨损程度过大、导致活塞间隙增大从而出现烧机油。

黄色尾气比较少见但确实存在，车辆的三元催化器如果损坏，尾气的颜色时可能变成黄色的；这个故障点没有什么好的解决方式，催化器损坏就只能更换总成。

异常的尾气颜色就是这样，正常的白色尾气或雾气没有问题，有些说法指白色尾气可能是防冻冷却液渗漏，这个说法其实没道理；即便防冻液渗漏也只是与机油混合，造成的问题是机油增多和乳化，并不会窜入气缸内参与燃烧。所以冬天的尾气就该是白色，夏季也应该是白色，但空气温度越低承载水分子的能力越差，夏季气温高就不太能看到尾气的水雾了。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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相同温度下尾气出现热气的程度不一样是很正常的，因为车辆行驶的时间长短是不同的，如果是行驶比较长，车辆处于热车状态的话，尾气白烟就会比较多，因为长时间行驶以后排气管会有一定温度，尾气经过排气管不会有明显降温，这样从排气排出来的热量就会比较高，容易形成比较明显的白烟。
如果车辆刚刚启动不久，发动机和排气管温度都比较低，这样发动机排出的尾气还没有达到排气口之前就已经冷却了，自然也就不会出现白色的水蒸气了。

应该是冒白雾，燃烧状况良好的产生水形成蒸汽排出。

据观察，都是冷车，汽车起动初期冒白烟比较严重，长时间行驶后就会减少。我认为跟排气管的温度有关，尾气中含有水汽，排气管温度低，水汽经过低温排气管冷却变得颗粒大，眼睛就观察到了明显的白烟

冒烟是烧机油了，白色的是水蒸气，开了空调就有。

冒烟那是烧机油了，白色的是水蒸气吧

冒烟（白气）的是汽油车，而且气温越低越明显，不冒烟（白气）的是柴油车。

每当冬季来临的时候，我们会发现，汽车尾气排放管有时会冒白烟，而且这种现象时有时无，有时冒白烟有时不冒烟，这到底是怎么一回事呢？

其实，这种现象跟气候、温度和湿度有关。冬季汽车排气管冒的白烟其实只是附着在排气管内壁上的水蒸气而已，当车辆启动时，排出的废气温度较高，高温与水蒸气混合，在喷出排气管的时候又急剧遇冷，凝结成一个个及其细小的小水珠，这种物理现象在我们肉眼看来就是”白烟“。

当然，排气管不冒烟是因为外界温度的原因致使你看不到”烟气“罢了。

这个我也遇见过，吓了一跳，只要冒白烟就没啥事，这是汽车闹情绪，假故障。

正常行驶后排气管出现滴水情况相信很多车主也都遇到过，看到这种情况车主们不禁有些慌神，担心是否添加了含水超标的汽油，那可是既耗油又损车啊。这可是杞人忧天，排气管滴水现象非但不是故障，反而是一个正常的好现象，因为当车辆在行驶过程中汽油燃烧非常充分时，完全燃烧后的汽油就会生成水和二氧化碳，当行驶结束后，水蒸气就会经过排气管后冷凝成水珠，顺着排气管滴下来，天冷有部分就在排气管里凝结。

再者因为汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时，常常可以看到排白烟。这不要紧，一旦发动机温度升高，白烟就会消失。