有理想就有希望,可见希望还不是现实。低调一点不是坏事,企业拼的可是技术资金和市场呀!
刚看到这个问题似乎有点懵,因为华为公司的主业是.通讯设备,好像没有汽车制造的计划;但是华为曾经表示过要和北汽合作,研发新一代的人工智能无人驾驶汽车,借以推广它的鸿蒙0S操作系统。
如果真如所说,销售三十万辆自动驾驶汽车还真不是说大话,必竞中国是世界上汽车销售最大的国家,每年各类汽车销售量达千万之巨,要说销售三十万量车就如同散点花椒盐,必竞中国的汽车市场太大了。要真正冒出一款好车,恐怕买主能挤破头。就看推出这款车的表现力如何了。
其实任正非的话是有所指的,他是要和美国的自动驾驶比个高低,把美国车比垮这才是他的目的。
在新能源汽车领域30万台不是一个很浮夸的目标,况且还是一个高速增长的市场,对于华为来说销售30万台也不是一个很难的事情,华为的销售渠道要比其他的新能源汽车的销售渠道要丰富的多,所以对于30万的目标而言并不是重要的,重要的是是否能够在这个30万台之上能够有可持续的增量,换一个角度来说一年卖30万台简单连续十年能够卖30台就不是一件容易的事情了,连续十年都能保证每年有一个增量那就是难上加难了。
国内的企业现在的营销的着眼点最长的不超过三年,这也是为什么现在国内的企业很难获得用户信任的一个重要的原因,话说两年后在看今天说的话基本上都是空话废话,包括现在去翻看一些企业的一年前的营销话术很多的人的消费者都恨不得给自己一个嘴巴,会怪当初心太软听信了这些人的豪言壮语。
对于一个重资产的行业看的应该是长期的发展而不是短期的市场结果,重资产行业如果没有十年以上的目标基本上的可以说不是在忽悠市场就是在忽悠消费者没有任何的一点点价值的,只有商业、服务行业可以以短期的目标为企业发展的核心,想想看很多告诉你要用互联网思维去发展重资产市场的结果怎么样,不是把企业主的钱忽悠跑了就把企业主忽悠瘸了。互联网思维没有错只是看用在什么行业上。
任总说过的话,还没有作假过。预祝华为成功!
请注意30万不是整车,而是有关的供应产业链上的配件软硬件。
我认为这是肯定会实现的。
说说又不犯法。
长途,短途无焦虑,费用低,撒手休息,这就是底气。
任正非是一个有大魄力,战略眼光的优秀企业领导人。他的规划应该没有任何问题。
很难说 小心打脸哦
年销量30万绝对没问题,这30万辆已是任老的保守估计了。只要打上华为的商标,让任老和孟大小姐一站台,年销量300万以上辆妥妥当当的!
页面更新:2024-05-17
本站资料均由网友自行发布提供,仅用于学习交流。如有版权问题,请与我联系,QQ:4156828
© CopyRight 2020-2024 All Rights Reserved. Powered By 71396.com 闽ICP备11008920号-4
闽公网安备35020302034903号