汽车的盲区有哪些？

大家站在汽车的外面，能把汽车周边的景物看个清清楚楚，但是一旦坐进车里，很多景物就看不见了。这就是汽车的盲区。这些盲区对于我们开车是很危险的，今天我们就来看看汽车都有哪些我们看不见的角落。

汽车盲区可以分为静态盲区和动态盲区。所谓静态盲区就是汽车停在原地不动，司机看不到的区域；动态盲区就是汽车在行驶中，司机看不到的区域。

如果汽车行驶起来，盲区就更多了。这就是动态盲区。

盲区一：A柱盲区

前挡风玻璃两侧的斜柱叫A柱。拐弯时产生盲区。如果安装智能安全系统，可通过盲点报警警惕此盲区，若未安装，一定要减速慢行，留意前方，确认好再拐弯。

盲区二：内轮差盲区

拐弯时，前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差，形成盲区。

盲区三：超车盲区

超越同向行驶的车时，前车的前方为自己的盲区，如果前车突然减速，可能是在避让行人，一定要注意；与对向会车时，对方的后方为自己的盲区。

盲区四：后视镜盲区

当转弯角度大时，从后视镜会看不清转弯过去车道上的车辆。如果后面车辆突然消失，可能已经进入盲点。

盲区五：山路盲区

许多山路看似普通转弯，其实是连续S形弯路。另外，前方坡度很陡时，也是大盲区。一定要注意提示牌内容。

盲区六：光线盲区

进出隧道时，眼前会发黑，造成视觉盲区。所以，隧道里千万不要跟车太近。

还有一种，就是我们最痛恨的远光狗，在会车的瞬间，眼前啥也看不见，很容易发生危险。

现在，汽车厂家为了消除汽车的盲区，做了大量的工作。比如在车身周围安装雷达或摄像头，安装A柱盲区显示或报警装置，等等。但是汽车是一种机械产品，不论多么高级，也不可能360°无死角。我们在驾驶汽车时，一定要熟知这些盲区，在起步行车之前先检查一下车辆周围是否有人员、物体等。对于那些行驶中的盲区，只能是小心小心再小心了。希望大家在行车中务必注意安全，规范驾驶，不要让事故在我们身边发生。

车头正前方

一般对于升高身高高于1米的儿童就好说了，司机一抬头就能看到，但对于有的贪玩的孩子喜欢蹲在车子前边，或者个子矮的儿童，司机的车头前方一段距离是没有视野的，尤其是底盘高的车盲区更大。

车头左右两边

除了车头对于司机来说就是受A柱阻挡的视野了，因为驾驶位置在左边的缘故，车子右侧的盲区比左边要更多些。

车头后方

虽说现在有的车有倒车雷达，但是并不能解决车尾盲区的问题，反而更应该注意。

给司机的话

很多儿童还在学龄前，没有一定的安全意识，作为司机，平时开车一定要谨慎。

• 在倒车和车辆起步时，一定要慢速行驶；

• 车辆在途径学校、小区的时候减速慢行；

• 司机多注意观察车辆周边环境，上车前最好绕车一圈排除危险；

• 家长在人多场合看住自己的孩子，不要让孩子离开自己的视野范围；

• 家长要经常像自己的小孩灌输安全知识，教会孩子如何避免危险；

• 据报道，我国每年大概有1万多名儿童死于交通意外，其中很多都是因为视野盲区酿成悲剧，现在各大学校已经开学，为了孩子们的安全，为了每一个家庭的幸福，请司机朋友们在路上一定谨慎驾驶。

说给小朋友的话

汽车在行驶的过程中是非常危险哒，平时要遵守交通规则，玩耍时不要在车的周边玩耍哦。

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所谓汽车盲区，是指驾驶员位于正常驾驶座位置，其视线被车体遮挡而不能直接观察到的那部分区域。现如今马路上的车是越来越多，也有很多的楚竹驾驶习惯是很不好的，很多时候我们出现一些擦挂事故都是因为汽车盲区的存在。比如说变道并线，看了后视镜感觉没车，然后一打方向，就和后方来车撞到了一起，这都是因为后视镜的盲区造成的。汽车盲区主要有四大视觉盲区以及一些人为盲区。

（1）A柱盲区：有些车的A柱设计得比较宽大，遮挡视线非常的严重，特别是在转弯的时候。A柱盲区可以说是最危险，也是最困扰驾驶员的盲区，在转弯和起步的时候遮挡效果是最严重的，所以A柱盲区比较大的车，转弯或者启动的时候一定要多观察，谨慎驾驶。

（2）后视镜盲区：后视镜的盲区范围比较广，变道并线、转弯、倒车等都会有影响。后视镜盲区一般是从前车门开始向外45°到60°之间的区域，可以说是很大的一片区域。就是说，边上车道的车头如果在你的后轮附近，后视镜里是看不到它的。所以转弯变道的时候，一定要多观察几次。后者直接扭头从车窗观察一下。

（3）车辆正前方和正后方的盲区：因为车辆的后挡风玻璃和后箱原因，车辆的正后方是存在很大一块盲区的。正前方因为车头有一定的长度和高度，也是存在一定的盲区的。换句话说，在车辆正前方或者和正后方，低矮的位置是看不到的。所以平时我需要注意一下低矮的物体或者小孩小动物。

路遇车辆时

一定得避开盲区！

因为当我们处在车辆盲区中时

位于驾驶位的驾驶人

真的看不到！

了解盲区

驾驶人坐在驾驶位时，因视线受到遮挡，无法直接看到的车辆外部的部分区域，就是视野盲区。如果驾驶人对视野盲区认知不足，极易造成交通事故。

车头盲区

当有人在车头盲区停留时，在驾驶室内无法看到，很容易造成意外事故。

需要注意的是，驾驶车身较大的汽车时，遮挡面积和盲区更大，驾驶人要格外留意。

A柱遮挡形成的盲区

前风窗玻璃左右立柱所形成的视野盲区会影响行车安全。

如左转弯时，左前立柱形成数米宽的盲区将不可避免地位于车辆行驶的路线上，多年来已引发许多撞击、碾轧行人和非机动车的恶性事故。

为避免这类事故的发生，车辆左转弯时，驾驶人务必要向左偏头，从车辆左前侧窗查看左前立柱所遮挡路面的交通状况。

旁边车辆挡住视线

左右后视镜外侧，即两侧车身外侧从驾驶人位置起约30°的外侧通常为后视镜盲区。行车变道或转弯,驾驶人在观察左右后视镜未见其他车辆时,并不能说明车辆侧后方没有其他车辆,其他车辆可能已进入车辆后视镜盲区使后视镜无法看到。

此时,驾驶人须扭头通过车辆侧窗查看侧后方交通情况，通常车后视镜盲区的危险区域可通过侧窗观察。

另外，驾驶人可以在平面镜的角落加装一个小的凸面镜来减少盲区。

大型车辆应增设前下视镜和侧下视镜以减少近车体区域盲区，车辆通过增设后视镜、可以减小或消除驾驶人的视野盲区。

车尾盲区

后备箱向后的区域属于车尾盲区。虽然多数车辆都装有倒车雷达或者倒车影像，但是雷达也有扫不到的角落（比如车底），而且有时会误判，因此不能过分依赖电子辅助设备。

驾驶人上车前要在车辆周围走一圈，观察好地形和障碍物，倒车时内外后视镜都要记得看。

车辆转弯内轮差

车辆转弯时,后轮并不是沿着前轮的轨迹行驶。前内轮转弯半径大于后内轮转弯半径之间形成的偏差叫内轮差，车身越长，内轮差就越大。转弯时前轮已绕过障碍，但后轮仍可能碰击障碍。

如右转弯车辆，一定要顾及右后轮可能伤及非机动车道上的非机动车或行人。

当有人进入车辆盲区时

对于驾驶人而言

其危险指数不亚于“闭眼驾驶”

因此

请务必认识盲区，并警惕盲区！

有过驾驶经验的人都知道，开车时会有很多无法避免的视野盲区，这令我们在行驶过程会驾驶判断失误和操作不当，危险系数直线上升。那么，我们应该如何避免盲区事故呢？

1.前盲区一般是引擎盖前看不到的区域，车子本身和座椅的高度以及驾驶者的身高等因素都是造成前盲区的因素，如果没有合理的控制前盲区的距离容易造成追尾事故。

因此在开车过程中我们应该将坐姿调整到合理的位置，遇到存在危险系数的转弯或者掉头，应当充分舒展自己的上身，并与前车保持安全距离。

2.后盲区是指从后车门开始向外侧展开有大约30度的区域在反光镜的视界以外，是指后车的车头在前车的后车门附近时，前车的反光镜里面观察不到后面来车，极易发生剐蹭和追尾事故。

所以在倒车时，一定要仔细观察后盲区的具体情况。调整好左右后视镜的位置，左右后视镜的视野内一定要把车身带上，同时也要把中央后视镜调整好，让司机可以更好地看到后窗观察后车情况。

3.灯光盲区大多在夜间发生，由于车前灯是随车头一起转动的，因此会比车轮的转向慢一拍，这样晚上开车的时候就会构成一个灯光“滞后达到”的盲区。

而且在夜间两车如果相会时，如果对方的车辆远近光使用不规范，这会导致司机的视线模糊或者判断失误，无法辨识强光照射下的行人，容易造成事故。所以为了避免灯光盲区，需要在行驶过程中要控制好车速，用自己的灯光语言提醒对象来车。

4.人为盲区是因为很多司机喜欢在车里放一些装饰品，比如像后视镜上的挂饰。那么在行驶过程中挂饰会随车晃动，造成很大的盲区；又比如在前后车风挡玻璃下放置物品，也会加大了视线盲区的存在。因此一定要规避危险的存在，贴膜颜色不要过深、装饰品不要到处悬挂影响视线，更不要放在前后车窗的下面。

如此来看，很多盲区都是可以规避的，了解了汽车盲区和它相对应的措施后，我们在日常生活中要更加的谨慎驾驶，这不仅是对自己负责，也是对他人负责。

（大毛）

汽车的盲区，简单来说指的就是在驾驶员正常驾驶时，他的视线被整个车体阻挡从而导致不能够直接观察到的那部分范围。简而言之，就是驾驶员坐在驾驶座位上时，观测不到的所有位置统称为汽车盲区。通常来说，盲区有两种，一种是车内盲区，另一种是车外盲区。车外的盲区是由于车体、建筑物等固体事物或是光线问题造成的，车内盲区则指的是一些人为造成的盲区。车内盲区主要有四大视觉盲区以及一些人为盲区。

四大视觉盲区：

1.前盲区

引擎盖前方无法直接观测到的地方，就叫做前盲区。前盲区的形成有多种因素，通常是与车头长度、驾驶人上半身身长、驾驶座座椅的高度等有关系，如果控制不好前盲区，是很容易导致追尾事件发生的。

2.后盲区

车辆后方无法直接观测到的区域，叫做后盲区。范围大概是从后车门向外侧展开大约有30度左右的区域，且在反光镜的视野之外的，如若控制不好后盲区，很容易发生追尾或者剐蹭等事故。

3.后视镜盲区

后视镜盲区指的是车体两边的后视镜只能观测到车身两侧，并不能够全部采集到车身周边所有的信息，后视镜盲区不受控时，极易发生插车碰撞、刮擦事故发生。

4.AB柱盲区

AB柱盲区指的就是挡风玻璃两侧的柱。在转弯时，AB柱就极易造成部分视野盲区。当车辆行驶时，需要大角度拐到另一侧时，B柱就会挡住视野，有可能会和右边行驶来的车辆发生碰撞。

人为盲区

人为盲区常见的有玩偶遮挡、以及颜色较深的窗贴膜等，这都会对我们的行车安全带来一定的威胁。

所谓汽车盲区，就是当驾驶员坐在驾驶位观察不到的地方，我们称之为驾驶盲区。

一般来说，驾驶盲区分别为车前盲区、车尾盲区、车侧盲区、A、B柱盲区等。

车前盲区即车头前部，由于驾驶位过低，不可能看到车前情况，所以在开车前最好绕车检查一圈，以免有障碍物或者车前有蹲着玩耍的小孩子，一旦发生事故，得不偿失。

车尾盲区与车前盲区一个道理，在倒车时车速一定要放慢，以便于发生险情能够最大程度上减免损失，。如果爱车有倒车雷达和倒车影像相对就会好一点。

车侧盲区一般为车侧后视镜下侧前后方，车辆转弯或通过狭窄路段需要调整方向时要特别注意，一不小心可能你的爱车就被刮花了。

A、B柱盲区中其实最经常见到的是A柱盲区，特别是当车辆左转弯时要特别注意行人，有些车型由于设计的原因，A柱较宽，视线容易受阻，导致事故的发生。

另外，除了这些还有汽车转弯盲区、山路盲区、光线盲区(远光灯、进出隧道光线变化)、其他紧急情况等。

所以，老斯基的车提醒广大车主，开车上路一定要谨慎小心，提前考虑到所有可能发生的紧急情况及简单应对措施。

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一般而言，在静止状态下，盲区主要有车头盲区、车尾盲区、后视镜盲区和AB柱遮挡形成的盲区。

车头盲区即引擎盖前面 坐在驾驶位看不到的前方区域

车尾盲区即后车车头后和后车门附近看不到的后方区域

后视镜盲区，转弯时如果转弯角度大，驾驶人从后视镜根本看不清转弯过去后车道上的来车

AB柱盲区，前挡风玻璃两侧的斜柱叫 A 柱。汽车在转弯或者进入弯道前，驾驶人的视野会被 A 柱部分遮挡，造成视野上的盲区。B 柱盲区主要在车辆右侧，在行驶中需要大角度拐到外侧时， B 柱会遮挡视线形成盲区

因为设计的原因无法在内侧驾驶室看到外界的极限角度，基本上每台车都有自己的盲区，如何最大限度的规避，成为各家车企车型安全的必须。