严格来说，根本没有有效的、简单的办法来鉴定机油的真假和好坏！真正的鉴别需要到实验室用专业的检测台去检测！

很多人说，鉴别机油的好坏要靠气味闻、靠看颜色、靠手捻一捻，通过这些方法可以简单的鉴别，我能说这是扯淡吗？

• 第一，正常的未经过使用的机油都有一些淡淡的油脂气味，光靠鼻子闻，如何判断？
  

• 第二，不同品牌的机油颜色是不同的，不能简单的通过颜色深浅、通透性来判断机油质量。
  

• 第三，只要是油脂，拿一些豆油，捻一捻的感觉也不见得比机油有太多的差别。
  

劣质机油或者是低端机油，并不一定是假机油，比如很多人通过购买同品牌的半合成机油，通过分装到小桶，重新打上包装，冒充全合成机油，这样的操作手法，即使是厂家来了也难辨真伪！

总得来说，机油业水很深，建议大家不要靠什么“经验”来判断！因此，为了避免买到假机油，只能通过专业授权机构去购买，如果要到网上购买，可以去某东的“全球购”直接购买国外的机油，由于机油在国外的价格较低，造假成本不划算！

辟谣：

机油行驶几千公里颜色还是很通透，这种机油质量好！

• 错！机油在发动机内有清洁的作用，正常行驶几千公里的机油一定会变黑，主要是机油内的分散剂、清洁剂起作用，如果几千公里机油仍然干干净净，那么这种机油的清洁性能一定非常不好。
  

机油粘度越高保护性越好！

• 错！机油粘度越高，虽然高温保护性更好，但是在低温环境是却会增加冷启动磨损，而汽车90%的磨损都发生在冷启动时。正常选择机油一定要参考用户手册的要求，尽量选择最低粘度。
  

机油多加一些没事？

• 错！机油加注量一定要处于机油尺上限和下限之间偏上的位置，不能超过上限，特别是不能热车测量时超过上限，超量的机油会通过曲轴强制通风重新排入进气歧管参与燃烧，导致烧机油。

谢谢邀请。

机油是车辆在整个用车过程中最重要的附件，选择机油这件本来很简单的事，现在由于假货泛滥，反而变得很困难，那么如何鉴别、如何选择呢？

1.不要费时费力的去挑选，又是闻、又是摸，没有意义，你又不是天天换机油。

2.拿起车辆说明书，了解自己的车使用的是什么类型的机油。全合成、半合成、矿物质？了解自己的车多长时间更换一次机油。3个月、6个月、9个月？

了解了这几点，我建议选全合成，根据公里数，每10000公里或（不高于9个月）。

3.选择一个品牌，美孚、嘉实多、BP、道达尔、福斯等等，反正都是国际品牌国内生产。质量都不错。

到官网查一下本地的经销商，然后开车过去买一桶，一般本地经销商都会有换油中心，直接换了就好了。肯定还便宜。

最后用抽油机，这样换的干净。

以上方法还可以用在轮胎、轮毂、防爆膜等等。

我说的是过保车辆，质保期内也可以选在在4S店换油，问题不大。

以上是我的理解供参考，如果我的回答对您有帮助，欢迎关注我的头条号:汽车人甲君。

一看颜色，正常机油都是透明或半透明的。拔出机油尺，透明度不够说明含杂质过多或变质了。

二用手摸，正常机油用食指和拇指拈起来非常润滑，无发涩感。如果机油杂质过多，则感觉得到有细小颗粒。如果机油变质，则润滑效果变差，拈搓起来略带阻涩。

三试浸润，将机油滴在吸附性较好的试纸上（或餐巾纸上），如果浸润较快，颜色较淡，说明机油良好。如果浸润慢，颜色深，说明机油已老化变质，需要更换了。

以上就是日常检查机油的实用小方法，希望对你有用，可加我关注了解更多汽车常识！

怎么感觉楼上说的都是辨别真假机油的方法，排除假机油，我来说说平时选机油的时候怎么判断一款机油是不是好机油这个问题。

看机油认证

机油常见的就四种认证：

API（美国石油协会）：这是最基本的认证，一般市面上的机油都有这个认证，目前最高等级是SN，常见的还有SM、SJ。

ILSAC（国际润滑剂标准化及认证委员会）：API认证的节能升级版，主要是20、30粘度，中端以上低粘度机油会有标注。

日美韩系车经常用5W30，品质较好的机油都会有API和ILSAC认证。比如壳牌蓝喜力、SK吉克X5特都是比较适合日韩美系车使用的中端品牌。

ACEA（欧洲汽车制造商协会）：针对欧洲车系的认证，标准比以上两个认证高得多，中端以上机油会有标注。

OEM厂家认证：欧洲各家车厂为确保自家引擎最佳效能推出的认证，通常不建议使用无厂家认证的机油。比如奔驰、宝马、大众奥迪、保时捷、雷诺都有自己的认证标准，车主手册里都有说明。

欧系车常用的高粘度高级机油，除了满足API、ACEA认证，同时还满足OEM厂家认证。比如壳牌超凡喜力、SK吉克TOP特都是比较适合德系车使用的高端品牌。

好机油一定是满足众多认证，尤其是ACEA和OEM的认证，这两个含金量要比API高多了。所以看这款机油拥有哪些认证，基本就可以看出它的品质高低了。

注意观察机油的外包装，看看有没有一次性油的封口盖，值得注意的是它的缺口处一般都有锡纸，并且高档机油锡纸上有凸起商标。要是油桶磨损很多、图案字码边缘不清晰的话，是正品的概率就更低了。一般正品都是做的比较精致的，且图案字码边缘是清晰、整齐的。 色浅透明，无杂质、悬浮物或沉淀物，无刺激性气味，晃动时流动性较好的才可能是原装既有的机油，要是这有一样不符的话，司机们就要提高警惕了，模棱两可的避免上当最好不要选购。

直到有一次在冤家的维修厂给爱车做保养时，不经意间跟他聊起机油好坏鉴别时，他说：最简单，也是最有效的办法就是翻开机油盖，了如指掌。正常状况下，不断运用好的机油，即便行驶了10多万公里，乃至20万公里，机油盖和机油加注口都是亮锃锃、金灿灿的，油光可鉴。相反，假如机油运用不当，机油盖和加注口上大多都会黑乎乎、黏糊糊的，油泥遍及。

为了验证这位冤家的说法，我又在各种汽车论坛里网罗了大量跟发动机油相干的帖子。总结起来，机油加注口的形态大约有以下三种：

1.机油加注口布满油泥

出现这种状况多是由于长期运用了劣质机油，或许发动机存在严峻烧机油的状况。

2.机油加注口出现白色乳化物

这种状况多是由于冷却液进入光滑系统，导致机油在高温形态下被冷却液乳化。

3.机油加注口油光可鉴

这是最抱负的形态，金光闪闪，翻开气门室，也肯定是“富丽堂皇”，心旷神怡。

机油号称“发动机的血液”，对发动机的重要性不言而喻。大家都晓得机油的主要作用是光滑，除此以外还有冷却、干净、防锈、防腐蚀等作用。机油质量的好坏，对发动机的运用寿命会发生间接的影响。

其实准确的来说辨别机油的好坏是非常困难的，这里面就算是专业做机油的人也很难辨别出机油的好坏

其实对于发动机来说，一款机油的好坏，对于发动机的性能和使用寿命来说是非常重要的

这是我们刚刚在维修的汽车发动机，就是因为一直使用了劣质的机油导致发动机机油管路油泥堵塞了，从而导致发动机缸盖润滑油无法上来，而损坏了发动机

我是一名汽车维修从业人员，欢迎大家关注我，向我提问更多轿车故障问题

所以我们在购买机油的时候一定要注意以下几点

⒈千万千万不要贪图便宜

网上低价购买的机油，我不能说它百分之百是劣质的机油，但是我敢肯定他80%都是用低价机油或劣质机油来充装的，
我们偶尔使用这类发动机油是不会立即伤害发动机的，但是长期使用发动机就会淤积油泥损坏发动机

⒉检查外包装

假机油的外包装都比较粗糙，我们可以从机油桶的质量来判断，只有统整体的风速怎么样？包边包的好不好？是不是比较割手，还有它防伪标识的查询

⒊机油的颜色及味道

我们优质的机油通常机油倒出来都会非常的透彻，当然不同品牌的机油，它的油的颜色会不同，里面也会有少量的添加剂！还有我们可以闻机油的味道，正品的机油味道非常温和不会有明显的刺鼻味。

以上回答都是在我多年的家用轿车维修经验中总结出来的，如果大家在家用轿车上有什么故障现象可以向我私信提问！

非常感谢大家的点赞及转发，文章顶部可以关注我

机油无疑是汽车的血脉，好的机油对汽车是有一定的保养作用的，而劣质机油对车则会造成不同程度的损坏。所以选择机油的方法很重要，下面就给大家推荐几种简单有用的识别方法。

一：包装

一般来说机油的包装外观是可以辨别的，名牌油的封盖是一次性盖子，在缺口处有封口锡纸，锡纸上均有厂家特殊标记，如果没有这些的话，表明不专业，有可能是假油，还有名牌油的话也一般有防伪标识的。

二、看

真的机油和好的机油在颜色上观察是透明的，没有杂质和悬浮物，晃一晃可见流动性好不结块，如果是假的或者劣质机油的话，可能会有沉淀物且不透明，或者有结块现象。

三、闻

机油一般都是由基础油和添加剂调和而成，市面上的机油，如果是以矿物油冒充合成油，用闻味道来鉴别，最方便也最靠谱。一般机油气味较为温和，如果有刺激性气味，尤其是燃油味重，有可能是再生油。

四、摇

好的机油在经过剧烈摇晃之后会产生一定的气泡，如果气泡消失的很缓慢的话，就有可能是劣质机油了，因为好的机油自身流动性很好。

五、摸

如果是好的机油直接用手蘸取捻一下，也是应该能感觉油是很流畅滋润的，如果是劣质的机油，会显得很粘稠，且有颗粒杂质，黏性差，甚至发涩。所以，这也不失为一种简单有效的方法。

当然，如果您想免去一些后顾之忧，可以选择去信誉好的店家去买著名润滑油品牌的产品，这是比较省心的做法。

如果说分辨真假机油，对于普通人来说并非易事，即便有专业的设备，没有专业的知识也很难保证机油的真伪。如果单纯看好坏可以直接对照油桶上的标识，我们对不同质量的机油已经做了区分，共分成SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN几个等级，我们可以根据用车习惯去选择适合的机油。如果怀疑使用了假机油可以从粘度、色泽、气味几个方面先去简单的判断，正品的机油不会出现粘度很低，发黑，夹杂汽油味的现象。好的机油色泽鲜亮清澈，颜色略浅，略带芳香气味。如果大家觉得自己的机油疑问很大，不妨到专业机构去做权威的鉴定，因为感官上的标准只适合经验丰富的人，寻常人很难判断。

谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。

发动机润滑油是各种发动机上从制造成形之后直到报废之前永远离不开重要消耗品。它的作用是：润滑，冷却，保护，清洁。那么如何简单区分润滑油的好坏呢？

1·眼睛看

机油大多为浅色金黄，透彻明亮，流速均匀不含杂质。颜色不均且色泽不同的任何润滑油都是伪造或变质的发动机油，如果使用这种机油，会严重损坏发动机。

2·鼻子闻

合格的机油应该没有特殊的气味，有些油具有轻微的香气。任何有刺激性且特别是有难闻气味的油都是变质或劣质的机油，并且大多数是从废油中回收的再生油。

3·最重要的是选择

如果不想因为买到劣质机油损坏发动机，最好是通过正规渠道购买一线品牌的合格机油，如果住处附近有长期接触的汽修店或者4S店，则可以在店内进行相关维保项目，除非您的动手能力强且喜欢与您的爱车亲密接触。

根据爱车自带的说明书选择机油以确定合适的等级或更高的水平。机油的选择还考虑了季节变化。由于油的粘度随温度变化（冬天时粘度变稠，夏天时粘度变低）。因此，在高温地区，请尝试选择粘度稍高的(5W30/10W30)。在寒冷地区则相反（0W30）。另外道路状况对机油的选择影响很小，但道路状况会在很大程度上影响机油的使用寿命。在道路条件差的地区，应缩短换油间隔。PS:机滤的好坏也同样重要。

此回答仅做抛砖引玉，欢迎各位老司机补充！以上是个人的一点见解，同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。