2019款1.4T速腾落地价大概15万多到16万，如果一次性付款，15万应该可以拿下。至于大众速腾，凌渡，朗逸，宝来哪个好？这个问题见仁见智吧，全看个人喜好。下面我们就来个对比吧，分三个方面来对比，性能，空间，性价比。1.速腾，1.4T直列四缸，涡轮增压，110kw最大功率，250N.m扭矩，150匹最大马力，七双离合变速箱，长，宽，高：4753*1800*1462mm，轴距：2731mm。

2.凌渡：1.4T直列四缸，涡轮增压，96kw最大功率，225N.m最大扭矩，131匹最大马力，七双离合变速箱，车身尺寸：4615*1826*1425mm，轴距：2656mm。

3.朗逸：1.4T直列四缸，涡轮增压，110kw最大功率，250N.m扭矩，150匹最大马力，，七双离合变速箱，长，宽，高：4541*1806*1488mm，轴距：2688mm。

4.宝来：1.4T直列四缸，涡轮增压，110kw最大功率，250N.m扭矩，150匹最大马力，七双离合变速箱，长，宽，高：4663*1815*1462mm，轴距：2688mm。落地价：速腾超过15万，凌渡小于15万，朗逸小于15万，宝来小于14万。空间方面速腾最大。综合三方面考虑，速腾是最优选择。

2019款速腾今年刚刚上市，上市之后又是一阵沸腾，主要是指导价太贵啦，12.89万~19.19万，速腾粉骂声一片，汽车在新一轮以价冲量的前提下，就算是神车大众也不得不降低车辆价格，以此换取销量。现在速腾这款车销售优惠在3万左右，如果在指导价基础上降低三万，大部分就可以接受啦。

以最便宜的280TSI DSG舒适型速腾为例，现在指导价16.19万元，优惠后13.19万元，再加上车辆保险，贷款费用，车辆购置税等等，整车15万元落地搞定。

大众这几款畅销车型，如果按照购买顺序来说：速腾＞凌度＞朗逸Plus＝宝来。

这几款车型都有1.4T 7DCT动力配置车型，车辆动力系统虽然一样，但是速腾和凌度相比于宝来和朗逸Plus高半个等级。

宝来和朗逸车辆造型大小和整车内饰做工，内饰质量肯定都被速腾和凌度比的体无完肤，毕竟速腾和凌度都是价格偏贵，并且朗逸和宝来内饰太过于廉价，车主在选择过程中，感觉不到性价比，车辆高级感更是谈不上。可以说，如果有速腾和凌度存在，宝来和朗逸在车辆质量方面，永远都要排在后面。

对于速腾和凌度来说，这两款车应该是相差不多的，但是凌度空间太过于狭小，速腾长宽高为4753×1800×1462，并且具有2731mm轴距，而凌度仅仅为4615×1826×1425，2656mm轴距，可以说凌度相比于速腾小了整整一圈，并且车辆内部空间真的是非常狭小，不大符合这样一款准B级车水平。车辆价格差不多，配置相差无几，为何我要选一个车辆空间较小的车型呢？

朗逸和宝来这款车几乎是一模一样，动力系统同样的配置，汽车采用同一个平台，就连车辆造型都可以看出乃是兄弟车型，这款车可以说是难分伯仲，根据个人喜好选择一款即可，对于排名，“汽车概况”给出答案一致。

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题主您好，很高兴为您解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
大众速腾作为一汽大众针对国内市场推出的一款特供车型，自其上市以来其市场表现一直都是非常的出色。并且随着时间的推移，这款车型在前不久也是进行了升级换代，并且从新款产品力水准来看，其提升也是非常的明显。那么再结合题主的问题来说，19款的1.4T速腾目前的落地价位是在多少？并且对比起它的同门竞品来讲，又应该如何去进行选择呢？下面我就来给大家简单分析一下，供大家在选车购车的时候起个参考作用
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首先说19款速腾当前的落地价格大概是多少。
虽然新款速腾在上市之初，大家都觉得它的定价是有些虚高，但是其在上市之后不久，速腾就给出了较大的终端优惠力度。比如在当前的市场终端优惠力度来看，它的优惠力度基本上都在22000~25000之间这样的一个水准。而这样的一个优惠力度，基本上就可以把它落地必花费用囊括其中。因此说速腾当前的落地价格，基本上与它的官方指导价是一致的。
那么就下个问题来说，我个人感觉在这四款车型当中还是选择朗逸或者是宝来更好一点。可能看到这里，很多的朋友就会感觉到我有些弄不清车型的定位，但是从实际的终端销售情况来看，朗逸依旧还是最受消费者的欢迎，而究其原因来看，其实就是因为这款车型它的定价相对来说更符合人们对于这类德系车型的心理预期，并且从速腾以及凌渡的定价来讲，它们的同价位竞争对手就已经是有非常多的合资中级轿车了，比如说迈锐宝XL，别克君威以及现代名图等等。因此说结合价位以及车型的表现来讲，我个人感觉还是买一台朗逸或者是宝来的全新升级换代版本是更加的实惠一些。

以上是我的个人看法，有不同意见欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。

宝来和朗逸相对来说还可以，速腾目前价格和一些中级车价格差不多，性价比不高。

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大众速腾定位于一款紧凑级三厢轿车产品，其销量表现非常突出，是大众阵营里的中坚力量之一，平均月销量基本能维持在2万左右，消费者认可度极高。

19款速腾采用了mqb平台打造，前脸中网细密有型，车身侧面修长流畅硬朗协调，后尾部干练端庄，整体颜值颇高，精致感很足，非常符合当下的审美需求。

动力方面，速腾1.4t发动机最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩在9.3秒左右，加速感觉很平顺，深踩油门超车也颇为轻松，日常不管高速还是市区都很够用，除了变速箱低速偶有顿挫之外，在其他方面都很不错。

底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格很有韧性，滤震干脆扎实稳健，路感清晰但不突兀，既有相当的舒适度又有不错的驾驶乐趣，质感可圈可点。

售价方面，2019款速腾1.4t低配舒适国六，官方指导价16.19万，优惠幅度在1.6万左右，终端裸车成交价14.59万,全部落地再加购置税12912，车船税420，强险950，商业险5425，上牌500，共合计16.6万左右。

至于说速腾，凌渡，朗逸和宝来选哪个，个人比较推荐速腾或者凌渡，朗逸和宝来后悬挂都是扭力梁，在档次上比速腾和凌渡稍差，如果你喜欢比较大气的外观可以选速腾，喜欢比较年轻运动的话可以看凌渡。

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外观方面，全新速腾前脸采用大众最新的家族化设计语言，六边形进气格栅与大灯组融为一体，彰显大气稳重同时更表露出运动的基因。

侧面腰线与侧裙线变得更加硬朗、锐利，整体层次感更强，营造出更运动、更挺拔有力的视觉效果。

车身尾部，一改现款柔和的线条，采用了侧面棱角分明的线条设计，尾灯除了造型上与A4尾灯神似之外，也具有“流水尾灯”的效果。

尺寸方面，全新速腾基于大众最新的MQB平台设计，尺寸的宽容度更高。相比现款车型，车身长度、宽度、高度分别增加了98、20和9毫米，轴距加长80毫米。变得更大、更宽敞。

内饰方面，内饰设计更加时尚、更具科技感和豪华感。手能接触到的地方都用大面积的软质材料包裹，用料方面依旧是同级别的翘楚；钢琴烤漆材质、14处氛围灯的应用，增添了一份精致和豪华。

丹拿音响、座椅加热、座椅通风、座椅记忆及12向调节电动座椅的加入，在提升驾驶舒适性的同时，也将引领同级别车型配置的整体提高。

配置方面，全新速腾搭载时下流行的全液晶仪表，可以根据驾驶者喜好显示丰富的车辆数据和多媒体信息。中控屏幕显示清晰，系统操作流畅，而且支持苹果CarPlay和百度Carlife功能，实用性更强。

全新速腾车身高强度钢使用比例高达84%，热成型钢使用比例达到30%，可承受高达1000兆帕的压力，配合上7安全气囊、MKB多次碰撞预防系统，将安全拔高到前所未有的高度。

在智能驾驶辅助方面，得益于大众优秀的ACC自适应巡航、车道保持、盲区监测、自动泊车等系统，全新速腾具备同级更优的驾乘安全性。同时，电子手刹、AutoHold的出现，让驾驶者更舒适省心。

动力方面。全新速腾在保留1.4T涡轮增压发动机的同时，用最新的1.2T涡轮增压发动机取代了老款1.6L自然吸气发动机。其中1.2T发动机最大可输出115马力和200N·m，1.4T发动机的最大功率可达150马力，最大扭矩250N·m，有5速手动变速箱和7速双离合变速箱两种选择。在拥有超强动力的基础上还能做到经济省油。

在MQB平台独立悬挂的优秀操控性基础上，全部搭载涡轮增压发动机的好处显而易见；加速快、动力强、输出平顺，将全新速腾的驾驶质感提升到新的高度。

遥想未来，全新速腾不仅面临自家宝来、高尔夫、朗逸的竞争，还要应对思域、福克斯、菲斯塔、昂克赛拉、领克03等的觊觎。市场环境如此恶劣，如果没有实打实的升级、没有真材实料的改进，没有科学的价格预测，如何在未来的市场竞争中扛起一汽-大众在A+级三厢车市场的大旗？

大众速腾定位于一款A+级紧凑型轿车，自上市以来就凭借着稳定可靠的质量、各方面均衡的表现获得不少消费者追捧，在同级别车型中拥有较高的地位，据统计2020年1-6月份就累计销量117896辆，每月平均销量2万台左右，在同级别中具有较强的竞争力。

价格方面，2020款280TSI DSG舒适型，官方指导价16.19万，优惠幅度在2.6万左右（各地区不同，优惠幅度有所差异），终端裸车价13.59万左右，全部落地再加上购置税12027元，上牌费用500元，车船使用费420元，交强险950元，商业保险5214元，共合计155011元左右。

外观方面采用家族式最新设计，整车看起来更加年轻运动，加长后的比例十分协调，而且带有一定的高级感。贯穿式中网进气格栅与两侧大灯融为一体，提高了整体辨识度。车身侧面，整体比例线条均匀修长，尾部上，微微上翘的小鸭尾设计看起来格外时尚。内饰上采用大众一贯的设计风格，微微侧向驾驶员的中控台采用大面积皮质材料覆盖，辅以少量镀铬饰条进行点缀，豪华感和高级感油然而生，单色中控镶嵌式液晶显示屏，界面显示清晰，操控流畅，功能齐全充满些许科技感。

动力上采用1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，与之匹配一台7挡干式双离合变速箱，0-100公里驾驶为9.3秒，这套动力总成在大众很多车型上都有所搭载，其稳定性还算十分可靠的，动力十分充沛，当你深踩油门时能够给出不错的反映，变速箱响应积极，升降档十分迅速。底盘方面采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，整体调校偏硬朗，路感清晰不突兀，对于震动及细微颠簸过滤的都很出色，但有个小缺点就是高速噪音比较明显。

总结：对于速腾、宝来、朗逸、凌渡这四款车型中选择哪个更好，我个人推荐大众速腾或凌渡，朗逸和宝来无论是在质感还是底盘悬架方面都略差于速腾和凌渡。总体上速腾各方面都非常不错，无论是外观、内饰、空间、动力以及整体调校，都做到了一个全球车型应有的水准。

这几款车性价比都还是挺高的，首先19款速腾相对于朗逸，宝来等车型稍微高一个等级，优势在于车长及悬挂，内饰等，明显的速腾相对占有很大优势，凌渡于介于期间，如果推荐的话，还是推荐新款速腾，舒适的悬挂，气质内饰，加长空间，都是很不错的，选择一次，一定要让自己满意，当然预算有限的话，还是推荐朗逸。都是不错的选择。

果断推荐全新速腾，市场指导价16万左右！

不用纠结四辆车，宝来个朗逸是一个档次，凌渡和速腾是一个档次，只需要考虑两个就好