不少考虑豪华品牌中型SUV，但手头预算又不是那么充裕（如果足够充裕会把宝马X3和奔驰GLC也拿过来做一番对照）的消费者，会把这三辆车拿来做一个直接对比，这三辆车也算是个性比较鲜明，在市场上比较受关注的三个车型。就小编个人喜好而言，XT5好于奥迪Q5，奥迪Q5好于XC60。

首先说奥迪Q5，豪华品牌中型SUV的销量冠军，至今每月仍能卖出过万台。当然了，能有这么好的销量，主要是跟他很大的终端优惠直接关联。目前奥迪Q5的终端优惠在6-8万元左右，也就是说30万出头就可以提到一辆Q5标配的裸车，性价比还是挺高的。

当然了，奥迪Q5能有这么大的优惠，主要还是跟他走到了这一代产品生命周期末端有关。全新换代的奥迪Q5L将于明年上市，车身长度增加了超过10cm，线条更加硬朗霸气，而这一代遭到无数诟病的内饰，也有焕然一新的变化，再也不会被调侃“跟奔驰GLC不是同一个时代产品”了。不过，新车上市，想要有很大的终端优惠是没什么可能了。

所以，如果你能忍受Q5老气的内饰豪华感的缺失，和并不宽裕的后排空间的话，它还是一个很不错的选择，虽然动力总成和底盘已经使用了很多年，但仍旧在如今的市场不算过时，品质也值得信赖，保有量大保值率也高，开过去依旧足够有面子。

再来说沃尔沃XC60，与奥迪Q5一样，即将面临换代。而且，XC60的换代要比Q5来得快得多，再有10多天，全新一代XC60即将上市。这一次的升级也是全方位的，论颜值，说全新XC60是同级别佼佼者，应该没多少人质疑吧，光是那雷神之锤大灯，已经让无数人垂涎欲滴。还有内饰，几乎也是翻天覆地的变化。至于“看家本领”的安全性能，更是不用赘述，海外碰撞测试全优+已然是最好证明。

只不过，据说全新一代XC60起步价将达到38万元，如果真是这样，只能说这是一个非常作死的价格。而且，笔者更建议大家去买老款，35.89的起售价，还有6万左右的终端优惠，性价比高出太多。虽然外观老气了点，内饰丑了点，但动力总成不变，核心卖点不变，干嘛非多花个10万块买不舒服呢？

最后再来说说XT5，不得不说，这是今年豪华品牌SUV市场的崛起的一股新星势力。目前月销量已经稳定在6000台上下，位居豪华品牌SUV销量前五，仅次于Q5、X1、GLC这些明星选手。

其实，XT5能有这样的销量不足为奇。延续了SRX霸气硬朗的肌肉造型，2.0T加8AT非常平顺的动力匹配，豪华的内饰观感和触感，同时还有几乎同级别最牛X的隔音表现，让人开的舒服，坐的也舒服，而且也摆脱了一直以来凯迪拉克给人的“油老虎”刻板印象。

另外，XT5的售价也算是比较合理，35.99万的起售价，目前终端优惠在5万以上，很明显的就是对标奥迪Q5去的，不难看出凯迪拉克想跟奥迪叫板争抢市场的野心。全新推出的2018轻混动款，加量不加价（起售价与2.0T高功率版相同），这一点可以说是非常良心了。总之，XT5拥有很不错的综合素质，是一款非常适合城市中产，甚至是小康家庭的用车。

谢邀，这问题基本不用考虑，奥迪虽然优惠力度大但也不至于跟二线豪华品牌同台竞技，30万你可以买到高配的XT5，T5版本的XC60，而Q5目前只能买到最低配的车型，你要说性价比，肯定是XT5，你要说品牌，那还是Q5，沃尔沃在这中间卡的有点蒙圈，要品牌跟凯迪拉克一样半吊子，乘坐感受一般，配置不如XT5，比Q5略强，高不成低不就的感觉

我周围的客户跟朋友，目前还没碰到买XC60的，基本都在Q5跟XT5之间选择了，不是XC60销量不好，买沃尔沃的侧重点跟普通消费者还是有些不同的，在安全性这块，XC60应该是同级别做的最好的豪华SUV之一了，简单对比三款车，希望对你有帮助

先说XC60，不仅定位中庸，产品外观相比其它两位也要更随性，极简设计，北欧美学，雷神之村大灯，盾形中网，L型刀立式尾部，没有太多繁复花哨的线条设计，你要说它性冷淡真的没毛病，动力搭载的是2.0TB5系列发动机，最大功率184，峰值扭矩350，匹配爱信，8AT变速箱，是几款车中动力最强的，实车加速也要更快，百公里提速仅需6.8秒，整车尺寸相对偏小，三围尺寸为4688，1902，1658，轴距2865，后排乘坐以及装载空间都不如XT5跟Q5，隔音也比较一般，这是沃尔沃的通病，建议到店试驾感受

XT5已经说过很多次，这车的优惠力度在凯迪拉克SUV中已经偏小的了，20款过后的小幅升级对于燃油经济性的提升也很明显，整体外观设计还是标准的凯迪家族风格，泪眼大灯，钻石切割竖列尾灯，辨识度很高，尺寸在几台车中也是最大的，三围达到4813，1903，1682，轴距2857，动力搭载通用烂大街的2.0T涡轮发动机，匹配低速反应逻辑略有神经的9AT变速箱，最大功率达到174，峰值扭矩350，配置是几台车中最为丰富的，就不一一列举了，乘坐舒适性也是几台车中最佳的，但内饰是几款车中最一般，凯迪的内饰真的还不如国产，直男设计风格

至于Q5，原先奥迪的经典中型SUV，比X3跟早期的奔驰GLC前身GLK卖的都要好，目前品牌做的确是最差的，你要说大众在国内卖情怀也可以，连奥迪都要消费国内忠实用户的耐性了，现款Q5最大的缺点应该是就是定位问题了，而且内饰相比X3跟GLC也完全没有太多购买的欲望，动力搭载2.0T低功率发动机，最大功率140，峰值扭矩320，匹配7档湿式双离合，整车尺寸达到4753，1893，1659，轴距达到2908，空间表现不错，不过更期待新款的21款全新Q5，配置最低没啥好说的了，买车还是看你实用目的，要面子奥迪，沃尔沃都还是不错的，要配置，开着舒服，家用，XT5不会让你失望，以上均为笔者亲身感受，码字不易，个人看法，不喜勿喷，感觉还不错的麻烦点个赞转发，希望我的回答对你有帮助

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

奥迪q5,沃尔沃xc60,凯迪拉克xt5三款车哪个好，下面来分析一下。

奥迪q5

新款奥迪q5l即将上市，价格至今未公布，所以我们还是说现款q5。q5这款车外形相当经典，车身协调圆润，非常符合审美需求，前脸采用竖条式进气格栅霸气侧漏，和新款相比更显高挑野性。在售价上32.47万起，还是比较有吸引力的，配置上标配了全景天窗，电动感应尾门定速巡航，前排座椅加热，主副驾驶电动调节等等，性价比较高。在动力上搭配一台2.0t涡轮增压发动机，最大功率169千瓦，最大扭矩350牛米，零百成绩7.2秒，变速箱为一台采埃孚的8速手自一体变速箱，开起来可以用激情澎湃来形容，换挡也十分顺滑，底盘上，q5采用了前后多连杆独立悬挂，调教偏硬朗支撑到位，侧倾控制的很好，而且全系标配全时四驱，q5的操控性让人无话可说，高速并线过弯都信心满满。要说缺点那就是q5的后排空间了，后排腿部确实比较局促，再加上较高的后排隆起，乘坐起来有些压抑。

沃尔沃xc60

新款xc60的整体售价在34.99-45.99万之间，就沃尔沃的品牌能力来说这个价位还是比较高的。这款车在动力上采用的也是一台2.0t发动机，分为高低功率两个版本，高功187千瓦，低功140千瓦，配的都是8速手自一体变速箱，低功零百成绩8.8秒，高功6.9秒。在底盘方面xc60采用前双叉臂后多连杆独立悬挂，它的调教风格也是偏硬的，更加强调操控，在舒适性上稍显不足，过些颠簸路面悬挂并不能起到很好的滤震效果。在空间上，xc60轴距2865mm,后排腿部空间能有个两拳多，头部一拳半，还算宽敞。在配置上比较丰富，全景天窗，导航，定速巡航，上坡辅助，陡坡缓降等等都是标配。

凯迪拉克xt5

凯迪拉克xt5这款车优惠幅度非常大，入门级售价已经跌破30万。在外观上，整车非常显大，车身尺寸4812×1903×1680mm,轴距2857mm,内部乘坐空间丝毫不用担心，后排腿部三拳，头部一拳多无论横向还是纵向都十分开阔，让人心情舒畅。xt5的座椅也比较宽大舒适，坐在车内相当安逸。在动力上，采用一台2.0t发动机，最大功率184千瓦，最大扭矩400牛米，相当恐怖，另外还有一台198千瓦的高功率版，两个版本的百公里加速成绩都在8秒左右。xt5的悬挂结构为前麦弗逊后多连杆独立悬挂，整体调教偏软，完完全全的舒适性取向。另外在内饰用料做工，豪华感的营造上也很突出，整车隔音水平一流，平稳加速相当安静。在配置上，xt5一点不怂，bose音响，天窗，倒车影像，无钥匙启动进入，后视镜加热，自动大灯，定速巡航都是标配。xt5的性价比真的没谁了。

总结

三款豪华品牌suv,各有特点，奥迪q5标配全时四驱，运动性极佳，凯迪拉克xt5性价比出众，舒适豪华，沃尔沃xc60安全有保障。如果要给这几款车排一下顺序我的答案是，首先推荐奥迪q5,其次是凯迪拉克xt5,最后才是沃尔沃xc60。

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我认识的一个财务经理，30岁左右已经年薪30万了，因为工作需要，所以想买一台车代步，预算40万左右，他本来看的是X3和GLC，但是在他一个汽贸朋友的推荐下，他竟然提了一台顶配的XC60，一开始我还是比较诧异，后来一想，像他这样低调性格的人，提顶配XC60似乎又合情合理，今天我看一下Q5、XT5、XC60这三款豪华中型SUV。

Q5

Q5是这三款车当中销量最高的一款，Q5作为一线豪华品牌，品牌知名度远超XC60和XT5，但是Q5最大的缺点就是采用的双离合，这也是Q5比GLC和X3便宜的主要原因，Q5的优点就是底盘扎实，动力响应快，机械质感强，做工精细，比较适合追求品牌和性能的消费者。

XT5

XT5是我认为性价比最高的中型SUV，XT5全系搭载的是2.0T的高功率发动机，搭配的是通用的9AT变速箱，动力表现非常优秀，虽然内饰设计比较老气，但是用料非常的厚道，而且全系标配BOSE音响等配置，还有着非常大的优惠，性价比非常的高，但是就是油耗较高，而且保值率低。

XC60

XC60是这三款车当中性能最好的一款，XC60搭载是2.0T配爱信8AT的动力总成，非常的稳定可靠，而且T5以上版本标配全时四驱，动力在同级别鲜有敌手，除此之外还有着超高的安全性能，但是空间表现不是非常优秀，而且隔音和舒适性也不是很好，比较适合年轻的白领代步使用。

总述

这三款车如果是预算相近的话，我比较推荐Q5，因为Q5除了双离合之外，其他更方面的综合素质都对得起他的价格，其次是XC60，XC60有着出色性能和超高的安全性，而且配置也很高，最后才是XT5，XT5虽然性价比最高，动力、配置、空间等方便都很出色，但是品牌力和性能相对比较普通。

那么问题来了，Q5、XT5、XC60你认为谁更值得买？

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买哪个车比较好不知道，每个人需求都不同，每个地方都有一定差异，面对三台各有千秋的车，很难给你答案，只能说说优缺点。什么尺寸啊，动力啊，都不说了，汽车之家网站很齐全，只说一些参数看不到的地方。

奥迪Q5无异于是豪华品牌中型SUV的销量典范，说它一枝独秀也不为过，路上所有视野能见到的也是出镜率最高的，豪华品牌SUV的标配就是奥迪Q5，这是因为进口宝马X3与国产奔驰GLC价格太高导致的，另外还有一个原因，Q5全系夸脱四驱系统，所以看起来性价比很高，如果去掉标配的四驱价格不变，Q5销量立马下跌。

奥迪Q5车主反应最多的问题是“臭”，车内很臭，这是长期被投诉的一个项目，再过几个月夏天到来时将更臭，而且新车过了3、4年仍然臭，开了3年，归来仍是新车的味道。如果有小孩经常坐，最好不要，这好比满屋甲醛的装修对婴幼儿身体伤害很大，善意的劝阻。

与奥迪Q5形成反差的是沃尔沃XC60，车内空气质量不错，是因为沃尔沃采用丁基橡胶代替了沥青成为阻尼材料，丁基橡胶是一种可以成为食品级的材料，目前国内生产的车里面只有沃尔沃与DS用的比较多，其它几十万以内的车全是沥青，沥青也有好坏之分，但一定不如丁基橡胶。

沃尔沃XC60安全性是很好的，具体好在哪？车身结构？主动安全系统？不知道，这就是沃尔沃这个品牌传达出来的信息，给人就是有安全感，看到前面是沃尔沃就不敢随便乱来，万一撞了它倒霉的可能是自己。

沃尔沃一定很安全吗？不一定，以前我的回答中提到，出事故时谁的车受损厉害，谁的人受伤严重，是有很多因素决定的，一个人精神饱满的人撞车可能没事，一个不在状态浑浑噩噩的人可能一撞就挂了，人的状态与车的姿态会很大程度影响到安全。

说了这么多，想说凯迪拉克XT5不错，外形大气，配置高，价格便宜，售后网点也不少，后期维修保养也没沃尔沃那么贵，算是中规中矩但又很霸气的一款车。

不仅凯迪拉克XT5不错，我甚至觉得凯迪拉克的车性价比都很高。遥想当年，凯迪拉克比BBA还要高档，后来销声匿迹，再出茅庐时已落魄为二线品牌。

难道都是托儿所的？xt5外形漂亮尺寸大，老q5有托森差速器。沃尔沃xc60升级后外观漂亮，老q5有托森差速器。我看中q5不是因为优惠10w后的价格，是因为新款q5不再有全机械托森差速器。

在我看来，这个价位没有好的全时四驱操控和底盘，一切都没意义。

这几款呢，实力相当，所以完全看个人喜欢。去店里实际感受下，你就会知道的，让我选的话，就低调奢华有内涵的xc60吧，全新的换代以后，无论是科技感，豪华感，还是安全系数。都很中意

感谢提问！我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：

奥迪q5，沃尔沃xc60和凯迪拉克xt5都是同级别的竞争对手，不过奥迪在国内属于一线豪华品牌，沃尔沃xc60和凯迪拉克xt5属于二线豪华品牌，如果不考虑价格的情况下，我会选择奥迪q5。原因有以下几点：

第一，就是以上说的品牌的问题，刚才也说了，奥迪在国内属于一线豪华品牌，所以带来的价值不仅是车辆本身，品牌附加值也比较高，说白了，就是面子比较大，沃尔沃车主不用不承认，在大多数人眼里，开沃尔沃面子大，还是开奥迪面子大？我想这不用多说。但小编不否认沃尔沃xc60是一辆好车。


第二，既然选择了suv，那么肯定希望他有一定的越野能力，越野能力在于什么？不仅在于底盘高低，离去角接近角，更重要的在于有一个靠谱的四驱技术带来的良好的脱困能力，奥迪的四驱想必不用小编多说吧？

这就是我选择q5的原因，在考虑价格的情况下我会选择凯迪拉克xt5，毕竟性价比高。当然我的选择不代表所有人，有责任心的奶爸可能会选择xc60，毕竟安全异味小。以上仅代表小编个人观点。希望我的回答可以帮助到您！

考虑性价比首选凯迪拉克，优点是优惠力度大，缺点保值率极低。其次是奥迪q5，优点均衡，保值率相对高些，缺点是外观没什么激情，都长一个样。沃尔沃xc60，真的没什么特别明显优势，新款外观还不错，动力也好，但是缺点较多，新款优惠低，性价比一般，保值率低，保养却和BBA一个档次。

本人亲自试过，沃尔沃，很好开，动力足。驾驶很轻快。自己的是Q5，驾驶感觉沃尔沃视野好一点。沃尔沃真的用料考究，没有味。希望你自己去看看开开。新沃尔沃。俩个5烂大街了，底盘太低了，上个马路牙子都怕。那要越野车干什么呢