自然是北部的天桥区。原因非常简单：济南长期以来的建设是向东、向西两个方向延伸的，从而形成了城市东西狭长的管道型城市架构。这样的架构也是无奈之举，因为南部是山区，是重要的泉水补源地区，定位就是“南控”，以保障泉城之源头的自然生态。而北部是黄河，如果不能实现“北跨”，济南的城市规模和形态将一直是不均衡的。

济南的北部曾是传统的工业区，基础较弱，又因为有小清河、黄河等，多年以来的发展速度一直不快。但是，从上世纪90年代后期开始，北部的基础设施开始加速，小清河经过清淤和整修，目前已具备初步的航行能力，同时黄河沿岸的绿化美化等建设也已成形，北部的的最重要两大发展障碍已经消除。

我们可以看到，现在的北湖工程、滨河建设已相继启动，华山新区的建设将再造一个“新城”。济南市总体城市规划中提出的“北跨”，也将把把黄河变成城内河，黄河公路大桥对济南本地车辆全部免费，穿黄隧道工程也经过批复通过……济南北部的发展已全面加速，从这个意义上讲北部的发展潜力最大。

北跨必将开启济南城市建设的新篇章，北跨必将成为济南城市建设中的一个重要节点。全体济南人正盼望着济南越来越美好。

历城高新原来是济南县城，所以是最大的一个区，地便宜全是高科技企业，说的明白点都是苦逼技术员。

槐荫区号称藏龙卧虎之地。西边没什么太大发展，人气不旺。经纬线老城区还是很有老济南味道，批发市场等地理环境优越。

历下无敌就不说了，我说的老东门解放桥一带。不是高新区伪历下。

天桥区济南老工业区，房屋人群混杂。不过交通太方便。北园路老商业区，步行大明湖。泺口服装区步行动物园。长途汽车站交通要道步行古玩城。距离趵突泉泉城路大观园也都是相当方便，虽然比不上现在高新区干净，不过不会感觉去看趵突泉有种进城的感觉。

市中区不市中。说市中主要看南部，高干的居住地，不会有太大发展空间了

看到一众济南的网友纷纷留言，有说北跨的天桥、有说槐荫的，还有说章丘、历城、济阳…,嗯，好像都说的头头是道。好吧，你们都有前景，你们发展，我就老实巴交的在历下看着你们发展，加油，济南！

济南哪个区最有发展潜力？历下区

首先我们来了解一下济南目前共下辖哪些市辖区，包括市中区、历下区、槐荫区、天桥区、历城区、长清区、章丘区、济阳区、莱芜区和钢城区，共10个市辖区。论发展潜力，首先就要排除最近几年才设立的市辖区，比如长清区、章丘区、济阳区、莱芜区和钢城区。

这些地方都太过于偏远，目前，济南市还没有精力大力发展这些市辖区，在我看来，济南最具发展潜力的应该是历下区。首先，我们来简单的了解一下历下区。据悉，历下区的面积并不大仅有100.89平方公里，但是人口就已经达到60万。说实话从人口和面积并不能看出什么？

历下区之所以最有发展潜力，一个重要的原因在于其强大的经济实力。有句话说，就是济南的市中心再变化，历下区一直是市中心，历下区在2019年的GDP总量就达到3362.3亿元，是济南市最具实力的市辖区。

除了有一定的经济基础外，历下区还占据了济南高新区，这可是一大片财富。其次，历下区还是济南重点发展的区域，拥有很多资源，这样的历下区为济南市最有发展潜力的区无疑。

济南十区两县，面积最大的区是莱芜区，面积最小的区是历下区。历下区是唯一没有农村的市辖区，市内核心老市区：市中区、槐荫区、天桥区在内都是还有农村的“城区”，而历城区、长清区，章丘区、济阳区、莱芜区和钢城区目前都是含有大面积的农村农田地带。

根据实际发展政策和实际发展进度上判定

历下区是潜力最大的区，未来也是济南房价的新高地。

因为济南高新区，济南CBD中央商务区主要是在历下区的属地范围内，目前正处于大规模的建设阶段，未来建成之后将是江北前三的中央商务区。

其次是槐荫区、天桥区和济阳区境内的“新旧动能转换先行区”。

作为山东“新旧动能转换的”先行先试示范区，潜力巨大，但是发展成果展现应该需要5至10年的积累和沉淀，目前在此投资创业，或者买房安家的是比较有升值空间的。

卫星城区章丘区、莱芜区、长清区、济阳区各具特色，各有潜力。

长清章丘距离济南核心城区虽然距离较远，但随着交通设施的完善及地铁的连线贯通，两区与主城区的联系会进一步密切，发展潜力依旧看好。

钢城，平阴和商河地处济南三个边缘位置，距离主城区都在70公里以上，今后仍然只能是济南发展的薄弱之地。

最后大美济南图片欣赏

大明湖（日间）↓

英雄山立交桥↓

大明湖（夜间）↓

趵突泉（夜间）↓

泉城广场（傍晚）↓

历下CBD核心区↓

图片来源于网络

文·作者·山南星

看看槐荫区多少个棚户区改造项目，看看槐荫区招商引资的力度宜家、国际医疗中心，看看槐荫区省级规划的西客站三馆，槐荫的地理位置比天桥优越，发展潜力比市中广阔，招商力度比肩历下，行政管理管理范围比历城区小，效率高。答案显而易见了

齐河县啊，秒杀济南北部一半。最大的黄河大桥齐河黄河大桥也是齐河自己掏钱。

槐荫区西客站地接北京上海西接国家中心城市郑州，济西湿地改善地域空气环境，医学中心改善提高医养环境，会展中心增强商贸交流，没有大工业，以西客站为中心环形均衡发展，正所谓天时地利人和，宜居宜生活。

不出意外是历城区。为什么说我历城区潜力最大呢，最关键的是在于其地理位置的重要性，纵观济南的这个全域地图。

你从济南的热力图你也能感觉到济南这座城市是东西发展的城市，其东西发展的热力比较长。而南北方向从热力图中，表现得比较短，这是济南的城市特征，所以就这些区县来说。方向为东面方向，发展会好一些也更容易扩展一些。

结合这些年来，济南的区划调整，包括像章丘撤市设区，还有莱芜撤市设区。其中，莱芜都是地级市，现在为莱芜区和钢城区。历城区以前也不是市中心城区，也是属于郊区，但现在通过很多区划调整之后，其地理位置也处于中心区域了，也成为了通往莱芜、章丘、钢城等地区的必经之地。等于说，历城区这个地方现在成为了一个枢纽地区，其地理位置所体现出来的重要性就是这座城市未来潜力的可靠保障！

我觉得这个小编发起的这个问题有点无脑。城市学研究表明，城市发展有两个关键因素，一个是公共设施完善，一个是市场规模。现在的济南毋庸置疑，至少3年内肯定高新，历下，甚至章丘发展潜力依然最大。但一旦随着地铁，轻轨，高架网等公共交通设施建设完善，首先西部发展一定会紧跟东部崛起。

原因是西部地域平坦，而且济南目前首要连接的交通主线还是东西走向。再加上西部老城人员基础稳定，市场经营种类齐全而且持续发展时间长（海鲜市场，糖酒茶业市场，蔬菜水果批发市场，花卉市场，汽车市场，各种手工业制造厂，零配件加工厂……）又因前面房价的东高西低将很大一部分人引流到西部。而后如果随着西部招商引资，旧城改造的大力推进。西部一定会是紧跟东部发展的第二高点。

有人，有路，市场密度高，这是推动城市文明发展进步的关键所在，具备了这些条件，只要政府有意加大扶持力度，就一定会迅猛发展。