谢邀。以前没有飞机，没有高铁，一群归家心切的人坐上绿皮火车在经过十几个小时甚至几十个小时后一身油腻，后来生活越来越好，交通方式越来越多，火车反而成为了旅行的情怀，不是为了旅行而旅行的轻松悠闲感只有火车可以给予。常听人说坐上火车去北京 / 拉萨 / 西藏等，到了今天的中国，还可以坐上火车去国外，这到底是一种什么体验，讲真，很酸爽！原本在国内那几十个小时看着从这个天气换到另一个天气，那种逐渐过度的地域脉络已经很神奇，现在国际列车直接就是在车上给你从一个季节过度到另一个季节。国内可以出国的火车——往南可以到越南，往东可以到朝鲜，往西北可以俄罗斯、蒙古国，这些都可以满足情怀控了~大多出国的列车是从北京或边境城市（南宁、二连浩特、丹东）始发的。国际列车的到达点：

1、越南

南宁——河内(嘉林)

2、俄罗斯

3、蒙古国

4、朝鲜

只坐过从绥芬河到波格拉尼奇内的，实际上火车也只是相当于带你过关，运行路线是很短的，这条线路是中国最短的国际线路之一，也是平均速度最慢的，10几公里要走一个半小时，主要是由于俄罗斯境内铁路年久失修，而且这车还是用蒸汽机的，一路之上一直是走走停停。线路全境有六个隧道，国界应该是在第三个隧道附近

这是绥芬河的国际列车候车室和海关，需要在这里进行检查

国际列车

火车进入俄罗斯境内后会有一个很小的俄罗斯军队驻地，比农村的砖房强不了多少，会有几个毛子大兵上车检查，车上还是以中国人为主的，俄罗斯人也就十几个，虽然车很长但实际坐人的也就两节车厢，加之检查基本只是走个形式，所以检查还是比较快的

进入俄罗斯后到处都是这种荒地，俄罗斯人不种地，导致大片土地空置，不过看起来倒是有种别样的感觉

波格拉尼奇内的格罗杰科沃站，还不如我们这边镇上的火车站，到站后俄罗斯人先进海关检查，中国人被关在外面等，俄罗斯人态度挺不友好的

国际列车本身其实并没有什么特别的，但在车上遇到不同的人，不同的风景本身便是乐趣，如果讨厌长距离的国际列车，这趟车就是个不错的选择

放飞自我，漂洋过海来看你。

我跟你说说我对欧洲的国际列车的旅行感受。

我2000年在欧洲生活了7年，那时候国内还没有高铁，感觉欧洲的火车还是很舒适和先进的。

“欧洲之星EURO STAR”主要是英国和欧洲大陆法国、荷兰、比利时等国的往返，但是由于欧洲各国（英国除外，现在脱欧以后估计会麻烦一些）的铁路运营基本可以连通，只需要很简单的签证检查手续就可以畅行欧洲大陆多国。

由于欧洲各国的文化差异，自然环境多样，所以坐在行驶中的火车里，饱览沿途风光是一种极其惬意的享受。看看下面的欧洲之星，外观还是相当不错的。

黄蓝色调的欧洲之星

黄白色调欧洲之星

欧洲之星内部还是比较宽敞的。座位比较宽大，座位之间的距离也比较宽，适合欧洲人的体型。中间的过道应该是比国内现在的高铁通道要宽一些（自我感觉）

（内部）座位和通道都很宽敞

商务舱里有简餐，饮料和啤酒是管够的，（香槟忘了是不是了），只要别贪杯喝多了就不好了。车上也有餐车，记得007里跟Money Penny在餐车里还是有酒有菜，可以慢慢享受慢生活。

单人座

单人座配桌子

欧洲之星的票价也分标准、头等和商务，价格100多英镑到250英镑（单程）不等，这个价格还是可以接受的。

伦敦到巴黎

巴黎到伦敦

个人建议

1. 如果你时间充裕，没有严格的时间安排要去遵守，建议你可以采用火车加长途车的搭配，沿途美景极多，通常会被各大媒体和旅游达人忽略掉；我从米兰坐大巴穿越中欧去斯图加特，经过意大利北部、瑞士、奥利地，沿途美极了！
2. 欧洲铁路和公路交通都有月票性质的套餐，在固定时间段是非常优惠的旅游方式，而且体验获得感非常强，沿途看到喜欢的地方，可以留下来住几天，然后上下一趟车继续前行。我个人是必须喜欢这样的旅行方式的。

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