第三代哈弗H6怎么样?入手的人说一下体验后的优缺点?

今年5月份买的车,1.5MAX,用车4个月有一些体会:

1.油耗高。三代车型相比以前的车型,在平台和车身材质方面都优化了、进步明显,重量轻了一些,表现在油耗方面,结合用车体验:城市郊区、国道油耗最低,百公里大概在6、7个油左右,油门控制的好、路况良好的情况下,能到5个多油;高速油耗其次,由于车宽高和1.5的排量在这儿,高速行驶风阻大、转速偏高,时速120公里的话,油耗基本上在8个油左右,表显不超过8个油;最费油的时候是市区内用车,所在天津市区车多、路况相对复杂,加上现在修地铁、道路升级改建等等因素,交通拥堵情况严重,具体到个体,每天上班里程8.2公里,平均用时1个小时左右,下班基本上也是这样,因为是在上下班高峰时间,总体来说平均油耗不低于15个油,高的时候能在20个油以上,最明显的是,这个车在怠速时油耗特别高,眼看着油表值往上升,按说没有动力输出时不应该这样的,可能是这款车调教的问题,也可能是我这一台车的个体情况吧。总结油耗情况,在意油耗、主要是市区通勤用车的,个人觉得还是买新能源车,或者自吸1.6排量以下的车是好的选择。

2.换挡平顺、变速箱没有出现过异常。都说双离合变速箱顿挫、故障多是普遍现象,实际上三代H6的这台机器质量还是非常不错的,除了低档位提速稍微缓一些,没发现有网上说的那些各类故障和情况,车跑起来换挡很顺畅,感觉也很好。

3.概括说一下其它优缺点。优点是配置高、功能全、空间大,颜值和实用性都非常不错。缺点是开启自动驻车功能时打方向盘,有时会出现底盘异响,有时又没有情况;天窗也是这样,有时有异响,重新开合几次又消失了;车机系统运行流畅不卡顿,但是功能少、版本升级频率周期长,不能自行安装APP程序,开放度不够。

作为一名第三代哈弗H6车主,说了不少车的缺点,从内心出发点讲,真心是希望长城的车越来越好,也真心希望我们国产自主品牌汽车行业,能够不谋一城一池得失和短期利益,摒弃壁垒、紧密协作,科学分工、各攻一域,加强技术交流合作与共用,在促进自主制造产业全面发展的同时,多造性价比高、大家买得起也用着好的车,这就是不忘初心、互利共赢、方得始终。




三代哈弗H6入手马上一年了,跑了不到九千公里。这一年来陪我走过山路,跑过长途也走过市区拥堵路。既然给我推荐这了问题,作为一个车主就简单的来评价一下。

第三代和之前的款式完全不一样,整体外观显得非常协调,完全不输任何合资车,气场也非常的强大。对于我来说第一个优点就是空间大,长宽高,轴距来说对的起这价格。扶手箱的位置设计的也挺到位,非常舒服,下面留有储物的地方设计也非常的合理。

油耗方面总体来说还可以,我上下班的路程,天天市区到郊区来回二十公里左右,现在的油价300块钱能跑五百公里,开车油耗跟驾驶习惯有关,只能提供一下参考。至于双离合变速箱,这就不懂了,给我感受是一档到二档有稍微的顿挫。

至于缺点什么的,个人感觉尾部有点不协调,不怎么耐看,其次就是它那个内包门,遇到雨天泥水路是真不耐脏,后车门到轮毂一点遮挡都没有,每次刷车那里都是泥点。还有一点车头比较高,我买的是低配版本,视野不怎么开阔,满眼的车头对于驾驶稍微有点影响。高配有全景拍摄 可能弥补这方面的不足吧。

简单的介绍,希望能帮助到你。




哎,买国产车就是被另类的眼光看待!

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页面更新:2024-05-14

标签:平顺   顿挫   换挡   车头   变速箱   优缺点   路况   油耗   排量   离合   车主   郊区   市区   缺点   情况   功能   汽车

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