既然是在西藏开，为什么不选辆皮卡呢？能拉人能装货，关键是越野能力还强，底盘强度够高。

如果你可以接受皮卡的话，我给你推荐两款日系皮卡。一款是采用柴油发动机的五十铃D-MAX。另一款则是采用汽油发动机的日产纳瓦拉。

前者采用柴油发动机，扭矩大油耗低，但是功率不高。如果你所在的地方加柴油比较方面的话可以考虑一下这款。如果你觉得加柴油比较麻烦，那可以看看日产的纳瓦拉。

论外观的话，个人觉得纳瓦拉要比D-MAX好看一些，改装潜力也很大。稍微一改，驰骋高原不是梦。两款车都是日系中型皮卡的代表作，轮可靠性，两者都是非常高的。另外，这两款车，虽然都是皮卡，但是内饰设计用料都是按照SUV的标准来的，不会有什么廉价感。底盘上，两者为了保证承重性都采用了后板簧悬架，但是好在底盘调教还算到位，舒适性也还凑合。

如果你实在是不喜欢后面这个大斗子。那你还可以看看D-MAX的SUV版也就是MU-X。

这款车与D-MAX同平台。都是采用的大梁加柴油机的组合，看起来就比较野。相比于D-MAX，MU-X的价格稍微贵一些，但是多花了这些钱你获得的是一辆乘用车，比起货车，在政策上要好不少。如果，你对于这种偏硬派的SUV不太感冒，那就俗套一点，选汉兰达吧。

汉兰达的整体舒适性要比上面提到的这三款车都要好，毕竟是依托轿车底盘开发而来。有了舒适性，越野性能就谈不上了，只能说比轿车略好。至于怎么选，还是看你用车场景以及个人喜好吧。

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性价比高还是得看自主品牌啊。其实现在自主品牌做得是越来越好了，20万可能只可以买到配置一般的合资车，但是已经能买到非常好的自主品牌SUV了。比如：

VV7

VV7的新车价是16.78-18.88万，办下来20万，刚好可以买到17.78万元的VV7s次顶配超豪型。

VV7的大名就不用多介绍了吧，来自长城旗下的豪华SUV品牌WEY，论豪华程度绝对不输宝马奔驰，配置领先，空间超大，才卖途观的价。

领克01

领克01新车价，15.88-22.08万，落地20万的话，领克01可以买到17.88万元的型PRO，空间会比VV7小一些，但是配置也是非常高，最大的卖点是和沃尔沃联合研制的CMA平台。

观致5

观致5官方售价是13.99-19.49万，但是大家都知道，观致销量一直比较差，换了宝能大股东后，也舍得投钱了，大手笔优惠3.5万。这个价格如果上顶配20万以内拿下都是没问题的。观致的优势是先进的平台，豪车级的外观，精良的做工和品质，扎实的底盘和操控，不过动力方面略弱，偏向高转速。

在降价后，配置上的亮点也凸显出来，比如顶配的BOSE音响，用的是和保时捷911一个型号，比凯迪拉克XTS的BOSE音响级别更高，性价比非常高。不过现在问题是官方主推一款中配车，顶配不一定能提到。

你好，不请自来。

办齐下来20万，也就是说上路20万的SUV，我个人比较看好这几款。

柯迪亚克，大众的兄弟，品质不错，1.8t，动力也足够，五座前驱标准版，裸车18万过一点，加上优惠幅度，估计落地要21万。

奇峻，尼桑的车主打舒适家用，感觉不错。2.0自吸，省油，裸车17.9万，这车加上优惠20落地问题不大。

荣放，丰田入门级suv，2.0自吸，动力不错，日本车比较省油，裸车17.9万，跟奇峻一样，落地20万问题不大。

wey，长城旗下高端品牌，外观非常漂亮，配置也是相当不错，国产车总之一句话，性价比超高。2.0涡轮，动力强劲，裸车17.7万，20万落地没啥问题。就是油耗有点高。

领克，吉利家族新宠，最大的对手就是长城wey，2.0涡轮，动力澎湃，配置也不含糊，17.6万，落地20万没问题。

我个人比较看好这几款车，销量都不错，柯迪亚克差了点意思，不过大众的同胞兄弟，品质有保证，个人还是偏向于国产车，自己买的合资车，配置真他妈的低，我16万的合资车，配置还比不过11万的国产车，真是日了狗了！以上仅仅是我的推荐，不喜勿喷，欢迎探讨交流！

我的回答完毕，谢谢！

首付两万、月供1k~2k的SUV，只能在6.5万左右的裸车价内寻找车型，车型无疑还是推荐率最高的来拿公款小型SUV：比亚迪元、宝骏510，能满足性价比高这个条件并且再6.5万可选的真心不多，具体看看两款车的参数：

比亚迪元

指导价5.99~7.89万，预算内可以选择手动挡全景天窗版，或者自动挡酷炫时尚型，优惠之后均不超预算，具体优惠额度以5K做参考，能不能谈下来就看话术和关系了。

车身尺寸4360*1785*1650，小型SUV；动力主推只又1.5L版本，匹配5挡手动、6挡湿式双离合两款变速箱，最大功率80kw、最大扭力145牛米；悬架为前麦弗逊、后扭力梁非独立悬架；安全配置除手动丐版其他均标配esp，其他配置主流。

首先推荐这款车的原因是，同价位的小型SUV使用的自动挡变速箱类型不是4AT就是AMT，体验确实都很一般，只有元使用了传动效率高并且稳定性也很好的湿式双离合。至于其他方面主流水平，也不算差。

宝骏510

指导价5.48-7.68万，预算内手动自动均有选择；车身尺寸4220*1740*1615，小型SUV；动力全系1.5L，匹配6挡手动、5挡AMT机械自动挡，最大功率82kw、最大扭力147牛米；

悬架为前麦弗逊、后扭力梁非独立悬架；安全配置除丐版其他车型配备esp，其他配置在同级车型里还是比较丰富的。

从配置上来看两车不分伯仲，但是从变速箱方面来看的话，510手动挡更有优势、但是自动挡劣势明显，所以两车二选一自动挡建议比亚迪元、手动挡建议宝骏510，供参考。

如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。

性价比高，而且有全景天窗，配置全的SUV，这得看你的预算范围是多少啦，我就在这里给大家推荐两款价格范围在20万左右的车型，希望有你喜欢的。

领克01

售价区间：15.88-22.08万元

领克01作为领克的首款车型，一经问世就备受消费者关注，今年上半年，领克01累计销量高达46252辆，作为一款新生代车型，在这么短的时间内能取得如此成绩并非易事。

领克01无论是外观上还是内部设计，都给一种与众不同的感觉，颠覆消费者对车型的审美标准，不得不说，领克01的颜值已秒杀了大部分买车之人的心。

除了最低配车型外，领克01都配有全景天窗，配置上更是丰富，像无钥匙启动/进入系统，自动驻车、上坡辅助、发动机启停技术等等，该有的都有，一点也不吝啬，因此，上市后，响应一直都很好，是最成功的新品牌车型。

本田CR-V

售价区间：16.98-25.98万元

本田CR-V自问世以来，一直是一款很热销的车型，但自从机油增多事件，让本田CR-V陷入了难堪，好在，事情已得到解决，并通过召回，让消费者慢慢地恢复了对它的信赖。在7月销量，本田CR-V已经回升至1万以上，能在这么短的时间取得这样的成绩，体现了本田CR-V的真正实力。

作为一款城市SUV，本田CR-V集大空间、多功能、高配置、强动力、低油耗等于一身，全景天窗，在车型中也大有选择， 定速巡航、上坡辅助、发动机启停技术等，配置不言而喻，绝对满足你的出行需求。（鹿萌）

传祺GS4

　　指导价：9.98-15.38万

　哈弗H6

　　指导价：8.88-16.28万

哈弗H6绝对算是自主品牌SUV当中的“王者”了，长期霸占SUV销量榜榜首位置，至今无人超越。它的外观较为大气，内饰做工也比较出色，空间宽敞，配置丰富，性价比高，缺点就是动力匹配上面表现一般，1.5T车型发动机涡轮介入太慢。

空间表现上也是H6的强项，尾箱不小，但后排座椅放倒后就有点“惨不忍睹”了，它的座椅折叠后于尾箱平面形成很严重的“台阶”，导致这个大空间的实用性变得很“鸡肋”，更别说躺在后尾箱的舒适性了。

　宝骏560

　　指导价：7.68-9.38万

宝骏560是一款性价比极高的SUV。该车外观内饰设计大气，符合国人审美，价格实惠，配置也比较丰富，空间更是宽敞。不过缺点就是做工一般，而且采用非独立后悬架底盘，舒适性表现马马虎虎。

宝骏560拥有非常宽敞的车内空间，尾箱空间表现也比不少同级车出色，而后排放倒后更是宽敞，不过整体的平整性一般，同样存在后排放倒略显麻烦的问题。

　长安CS75

　　指导价：9.28-15.78万

长安CS75上市后表现一直较为稳定，该车外形比较沉稳，内饰做工和配置也不输其他同级车型，性能表现比较稳定，空间表现也不错，如果不想买哈弗，那它也会是一款很不错的备选车型。

尾箱空间的表现上，CS75非常出色，特别是座椅放倒后，平整性非常好，不管是装载货物还是睡人，都非常合适，并且，该车座椅放倒操作还算简单。

幻速S6

　　指导价：7.98-11.68万

幻速S6是一款定位与宝骏560接近的SUV，性价比非常高、它的外形也是相当大气，而且车内空间宽敞，配置丰富。相比宝骏560，独立后悬挂是它的优势，但在销售网点上，那就无法与宝骏相比了。

幻速S6的尾箱也是非常宽敞，并且座椅放倒后平整性相当不错，这点表现也比宝骏560出色，而且座椅放倒方式同样简单。

奔腾X80

　　指导价：11.98-18.18万

奔腾X80也是一款很不错的SUV，该车平台比较优秀，性能均衡，配置也不差，空间表现也在主流之内，不过定价略高，性价比一般。

X80也是拥有很宽敞的后尾箱，并且放倒后可进一步拓展使用空间，只是放倒后的座椅与后排平面也存在一定的角度。

吉利博越

　　指导价：9.88-15.78万

博越是目前关注度最高的自主SUV之一，其颜值较高，很符合国人的审美，并且内饰设计和做工较同级车型也有很大优势，配置、性能也不乏亮点，当然，空间表现也非常不错。

尾箱空间还是比较宽敞的，后排座椅放倒后还可以进一步扩大使用空间，但后排座椅放倒后，整体的平整性一般，座椅背部与尾箱平面存在一定的角度，装载货物影响不大，但如果要躺下休息，估计舒适度就一般般了。

东南DX7

　　指导价：9.69-13.99万

东南DX7也是目前关注度极高的一款SUV，外观大气时尚，内饰做工比较出色，配置也不差，而且空间表现也不输竞争对手，整体的性价比还是很不错的。

尾箱空间方面，DX7也有着不俗的表现，开口较大，拿放物品比较方便。后排座椅放倒后非常平整，实用性很强，但座椅放倒过程略显麻烦。

观致5 SUV

　　指导价：13.99-19.49万

观致5SUV的外观设计较为大气，而且内饰做工极为出色，隔音效果很好，空间宽敞，舒适性表现出色，配置也异常丰富。不过该车双离合变速箱顿挫明显，另外价格略贵，品牌小众，售后网点较少。

观致5SUV的尾箱设计较为规整，但空间表现一般，而且离地距离比较高，实用性没有其他同级车型的强，后排放倒后平整性也一般。可以说，在尾箱空间表现上，观致5SUV对比同级车真没有什么优势可言。

瑞虎5

　　指导价：8.99-15.19万

瑞虎5也是一款比较热门的自主品牌SUV，该车设计大气稳重，空间也比较宽敞，配置不输主流SUV，整体性价比也是很高的。

瑞虎5也拥有很宽敞的尾箱空间，不过后排座椅放倒后，平整性也是一般般，座椅背部与尾箱平面存在一定的角度，如果是睡觉的换，对舒适性略有影响，但如果拉货，那还是比较实用的。

居家旅行，自主品牌SUV，你家有了吗？

建议选择北京现代IX35和马自达CX4。

马自达CX4，创驰蓝天技术让车型获得较强动力和较低油耗，经济性好；技术成熟，品质可靠；外观设计精美，造型独特，轿跑型车身线条流畅；内饰精致。由于采用了轿跑型车身设计，既确保了比普通轿跑较高的通过性，又保持了比较低的车身姿态，确保了车辆行驶的稳定性，是这一价位最理想的轿跑型SUV。

北京现代IX35价格低，品质好，故障率低，车型技术成熟，噪音控制和车身造型都不错，是同级别合资SUV中价格最低、最实惠的车型。

10-20万区间只能选紧凑型SUV了，这个级别的SUV自主的肯定比合资的性价比要高一些。目前自主品牌性价比高的有：H6，博越，荣威RX5，CS75，GS4，WEY-VV7，还有马上要上市的领克01也非常值得期待。这几款车都是定位于家用的紧凑级SUV。如果要选合资的话，那本田的XR-V，科雷嘉，马自达的CX-4也都还不错。

谈论比较多关于“性价比”的车，一般在30万以内的车型居多，题主又提到入门代步的话，那我们把车型指导价，囊括到8万元-18万元之间的SUV吧，说到性价比的话，国产SUV车型比起合资车型更有优势，所以车讯之家给题主推荐两款性价比，较高的国产SUV。

长安CS75 指导价 7.98万-18.48万元

相比2017款的长安CS75，2018款的长安CS在外观和内饰上都采用全新的设计语言。

原本车头大字母车标，有点类于山寨的设计，一改为年轻简约的前脸，车尾部分采用时下流行的贯穿式尾灯，辨识度高。

谈到性价比，相对于的就是国产紧凑型SUV对比小型的合资SUV了，举例像刚出来的大众探戈，除了品牌方面，空间、配置、动力方面CS75都比较有优势。

长城VV5 指导价 15万-16.3万元

和长安CS75一样定位于紧凑型SUV，相比CS75，魏5的外形设计更激进，更年轻化，2.0T涡轮增压197的马力，也比CS75只强不弱，除了能郊游，也能体验一样相应的驾驶乐趣，配置、动力、外形方面，同级别同价格的国产SUV，也就吉利旗下的领克能和它一较高下了。