……是不是看了那个广告？

作为一个亲自去过天门山的人，很肯定的说，天门山的台阶是真的很陡峭！之前我也以为是假的，因为像广告里那样沿着台阶开上去？很难。后来有网友和我说，我去找了一下现场游客拍摄的动图，应该是真的。这广告的噱头确实很大。而俗话说“上山容易下山难”，下山是钢丝将车拉下去的，题主提供的照片也能看出来。

而天门山的九十九道弯也是一大奇景。我去张家界玩的时候，上山是坐的索道，虽然天气不是很好，但是九十九道弯的壮丽还是尽收眼底的，相当壮观。

下山坐的是景点的车下山的，深切体会到了为什么说九十九道弯是很险峻的了，基本上每道弯都是180度的，不是老司机的话我觉得很可能会出事。我不清楚普通的车能不能从九十九道弯上去或者下来，沿途的时候我没有看到，只看到景点的车，我觉得难度很大，平常的司机也不会冒着这个风险的。

不是天门山总共多少个台阶，只能说天门山的天梯有多少个台阶?

答案是有999个台阶。这个答案好像是通用的，只要是比较高的台阶都可以说是999个吧，吉祥又万能的数字。

汽车能开上去吗？肯定能。

17年的时候，有一个汽车厂家搞了一个非常有噱头的活动，在万人瞩目下，真是把它生产的汽车从天梯底部开上了顶部。

只是汽车上天梯，恐怕仅此一例吧。这次开车的驾驶员也不简单，是一个方程式赛车手。

许多人关心，这车是开上去了，它是怎么下来的呢？这有张图片，注意车头上的那根钢丝绳了吗？原来是用钢丝绳拴着慢慢地放下来的，而不是开下来的。

《阿凡达》十年后又重演了，票房又是第一了。我就重重地介绍一下张家界天门山吧。

天门山景区的全称是天门山国家森林公园，位于张家界市城区南郊8公里，是国家5A级旅游区。

公园主景区天门山是一座四周绝壁的台形孤山，雄伟壮丽。天门山文化底蕴深厚，有众多的神奇传说，被誉为“张家界之魂”。

拔地擎天的天门山，山势陡险峻拔，被称为张家界的天然画屏。

天门山景区景色太美、人气太旺，旺季时游人如织，人满为患。我先说说它的游览方式吧。

首先要提前购票，注意，我再说一遍，提前购票，差不多得提前一周吧。否则，你很有可能手捏钞票眼巴巴地看着别人进进出出。

天门山的游览路线设计非常复杂，真的让人很伤脑筋的。旅游前一定要做好攻略，选择自己理想的游览线路，不然是会影响景点的游览顺序的。这个很绕的，我还真要用好多的文字才可以解答清楚。

恼人的天门山的线路有两种类型5个路线：一种是双程索道往返（A线、B线、C线），票价275元，另一种是单程索道（1线，2线），票价232元。

天门山的游客中心在市区，这点很好，吃住都很方便。浏览天门山有三种方式：

一、长索道。从市区的游客中心（索道下站）到山顶（索道上站）建有一条超长的直达索道，供游人往返。

二、景观车。从山脚下的山门到天门洞这段公路被称为通天大首，可乘景观车。在天门山的通天大道上乘车观景，也是一种非常刺激的体验，所以，如果没有什么特殊的原因，比如晕车等，游天门山最理想的方式就是索道和景观车都要体验。

三、快线索道。这是最近两年才建成的索道，在天门山脚下的山门到天门洞之间，我们称之为短索道吧。请你一定要理解这个快线索道，不理解它，你就理解不了天门山的五种门票。

正是天门山的这三种上下山的方式，让他们演化组合成了五种不同的非常绕人的浏览路线。

1、双程索道往返A线：长索道上山顶，山顶景点游览结束，通过穿山隧道下行到天门洞，下天梯到达短索道上站，索道下行到山脚下的山门，最后坐摆渡车回游客中心（市区）。

2、双程索道往返B线：与A线的路线完全相反。从游客中心（市区）坐摆渡车到天门山脚下的山门，坐短索道上天门洞广场，上天梯，通过穿山电梯到达山顶，游完山顶景点后，从长索道上站乘索道直接回到游客中心（市区）。按大部分人的游览习惯，建议B线为佳。

3、双程索道往返C线：从市区的游客中心坐摆渡车到山门，坐短索道上天门洞广场，上天梯，上穿穿山隧道。山顶游玩。结束后原路返回（下隧道、下天梯、下短索道，摆渡车回市区）。

这三条线路称为双程索道，就是一长一短两个索道都经过，省力气。但这三条线都没有乘车感受通天大道的机会了。

其中C线两次索道都是短索道，与大索道是无缘的。一般情况下，游览天门山的游客没有提前订到A、B线票的话，大都可以在现场买到C线票。

4、单程索道1线：这是没有快线索道（短索道）时最早的线路。从市区坐长索道上山顶，游完山顶景点后，通过穿山隧道下行到天门洞，下天梯。坐景观车从通天大道下行至山门，摆渡车回市区。

5、单程索道2线：与1线游览顺序完全相反。市区坐摆渡车至山门，从山门坐观景车上行至天门洞广场、上天梯，穿过穿山隧道上山顶，游完山顶后从长索道上站直接回到市区。建议2线，更符合游览习惯。

单程索道这两条线路满足了游人体验通天大道，就不能乘坐短索道了。

以上线路的票价为全包，但在山上有三处自费项目，一是天梯旁边也有一个穿山电梯，天梯又高又长又陡，上下天梯有困难的可以自费乘坐，单程32元。在山顶到天门山寺之间有一个吊椅式观光缆车，也是自费，单程25元。天门山有两处玻璃栈道，5元一人，自费的。

说了这么多，还没完呢。

天门山很火，游客太多，所以天门山门票是采用分时段游玩的，以此来控制分流游客，大家在买门票的时候，确定自己入场的时间段，一般是只能推后，不可以提前，但也有例外，如遇人流不多时，也有可能会让你提前进场的。上山后，从长索道下山，也要提前预约下山时间段，否则，排队会把你排得哭。

线路票务就介绍这些吧。太冗长了，但没办法，文字少了介绍不清楚。

天门山上都有哪些好玩儿的地方呢？我就用我一次单程索道2线，挨个介绍吧。

1、从游客中心（市区）坐摆渡车6公里后到山门。

2、车行通天大道

天门山通天大道全长10.77公里，在这么短的距离里，海拔从二百米急剧升到了1300米。大道共有99道弯，弯弯都是鬼门关，被称为天下第一公路奇观。过去多少年，玉带环绕、态势险绝、直冲云霄、荡气回肠的天门山通天大道毫无悬念地霸占着全国十大盘山公路之首，有“中国极限道路之王”的称号。

驾驶通天大道上景观车的司机们一个比一个牛气冲天，把个汽车玩得过耍杂技一般，坐在车上的人，那叫一个爽，给人的感觉就是好嗨呦，感觉人生达到了巅峰！车行没多远，就会迎面相遇另一车辆，眼看要相撞了，两车同时车头一点，骤然停止，两辆车上的乘客同时大呼小叫起来，更有甚者是喊爹叫娘的都有，行人还没有镇静下来，两车又同时向前奔去，转弯处，许多人是不敢睁眼的。10公里的路程，在人们的听叫声中，感觉是“瞬间”就到站了。据说，在这条路上，就是最爱晕车的人也不会晕。

3、上天梯

天门山天梯共有999个台阶，长有300多米，顶端的坡度近59度。天梯共有五缓四陡，左右两侧共有五个平台，这五个平台分别被称作“有余”、“琴瑟”、“长生”、“青云”和“如意”，分别代表着财、喜、寿、禄、福。天梯的最顶端还有一道由两只“天门瑞兽”把守的“天门槛”，迈过去就“步入青云”。

天梯旁边有一穿山电梯，对上下天梯有困难的游人可自费购票乘坐。

4、天门洞

天门洞是世界海拔最高的天然穿山溶洞。史载，三国吴永安六年(公元263年) ，嵩梁山山顶的峭壁忽然崩塌，洞开一门，吴王孙休视之大吉，逐赐嵩梁山为“天门山”，置天门郡。

天门洞开之说随流传天下。

天门洞南北对穿，高131.5米，宽57米，深60余米。拔地依天，宛若一道通天的门户。这一胜景，吸引着历代帝王官臣、隐贤逸士、高僧老道、文人墨客前来探访游赏，历经世代累积，形成了天门山独特厚重的“天文化”。“天门吐雾”、“天门霞光”被人誉为举世罕见的景象奇观。

在张家界市区，即可远远望见此洞。

天门洞是世界特技飞行大师们挑战极限的天堂。

1999年，世界特技飞行大师驾机穿越天门洞，实现人类首次驾飞机穿越自然溶洞的壮举，震惊世界。同年，俄国、美国、匈牙利、哈萨克斯坦、捷克、立陶宛六国飞行员架机穿越的山洞，创造世界吉尼斯纪录。

2006年，俄罗斯空军驾驶重型战斗机穿越天门洞，再次续写了天门山的惊天传奇。

5、12级穿山扶梯

天门山穿山自动扶梯是全球首条在山体隧道内安装的电梯，电梯全程在山体隧道中下下运行。共12段，扶梯梯级运行总长度为897米，提升高度340米，总跨度为692米。天门山穿山电梯是世界上施工最艰难、技术要求最高、提升高度最高、梯级总长度最长、最具创意的扶梯工程，堪称全球范围内电梯工程的奇迹，也是景区特色交通的又一奇迹。站在扶上，欣赏着洞壁上的美景美图，你会有一种人能胜天的自豪感，非常的震撼。

6、翼装飞行跳台

从穿山电梯出来，你会看见对面一座笔直陡峭的山峰，上面有一个小平台。那是一个翼装飞行跳台。你要是运气好，遇上了有人飞行表演的话，可真是叫做三生有幸了。

翼装飞行,又称“背死跳”,是世界上最疯狂的极限运动之最。

2013年，在一场惊险的翼装飞行挑战表演中，美国的翼装飞侠成功穿越天门洞，创造了人类历史上一项极限飞行纪录。

天门山翼装飞行最近一次登上热搜是去年的5月12日，汶川地震纪念日这天，两名翼装飞行员在天门山进行高空翼装飞行，其中一名刘姓大四女生因偏离路线导致失联，8天后确认遇难。

7、云梦绝顶

天门山观景的最高峰，为“云梦绝顶”，是天门山的制高点，也是东线的核心景点。站在云梦绝顶上，居高临下，视野开阔。环顾四周，晨观日出红山，夕观日落熔金，方园所有大小景点，尽收眼底。

“云生脚下、奇峰尽览、万象目中”这就是云梦绝顶的奇妙意境。

到云梦绝顶先要进入一个不长的山洞，然后坐一部升降电梯就到了。

8、天门山鬼谷栈道

鬼谷栈道，是一道全线都立于万丈悬崖的中间的栈道，位于天门山觅仙奇境景区，因悬于鬼谷洞上侧的峭壁沿线而得名。鬼谷栈道全长1600米，走在栈道上凌空向下，你会有心惊肉跳、腿脚发麻的感觉。

9、天门山寺

走完鬼谷栈道，就来到了天界佛国景区，主要景点是天门山寺。

天门山寺建于唐朝，建成以来香火鼎盛，寺外有七级浮屠，掩映于青枝绿叶中，古雅幽清。善男信女入寺拜佛，钟响天际，鼓震山岳，香烟袅袅如云。古寺门楣上刻有“天门仙山”四字，大门两边的对联是：“天外有天天不夜，山上无山山独尊”。

明万历年间南岳僧在此传经授戒，朝山拜佛者达周边四郡十余县，从此闻名遐迩，成为 “湘西第一神山”。

10、吊椅式观光缆车

这条缆车线是吊椅式，每椅可座两人，往返于天门山顶云梦绝顶和天门寺之间，单程每人25元，自费。

11、李娜别墅

李娜别墅原名李娜小屋。这是一个人们不太愿意提起的小景点，门前就是天门山索道上站排队等候的广场。

李娜，上世纪九十年红遍大江南北的一名河南女歌手。她演唱的《篱笆、女人和狗》插曲《苦篱笆》、《渴望》片尾曲《好人一生平安》、《赵尚志》主题曲《嫂子颂》、《孔繁森》主题曲《走进西藏》、《天路》主题曲《青藏高原》都是整整一代人的美好记忆，至今无人能及。

就在李娜事业如日中天的时候，她来到天门山游玩，见这里山奇水清，人情淳朴，毅然决定退隐天门。她自己设计并耗费巨资建造了一座木屋，并把户口迁到这里。

李娜登天门山，鬼使神差似受到冥冥之中神奇力量的点化，让她顿悟而皈依佛门，一时轰动全国，让全国的歌迷们无不感到惋惜。

李娜并没有在这里住太长时间，就辞别下了山，并把这所房子送给了天门山管理处，后来管理处进行改建，才成了现在的这个样子。

12、世界第一空中移动观景长廊

游完整个天门山，来到李娜别墅前面的广场上，就是曲里拐弯的排队等待下山的人群了。

在这里，坐上有“世界第一空中移动观景长廊”的天门山索道后，就可以从山顶下行到张家界市区。索道的里程是8公里。我们坐进轿箱时，还是太阳高照，下到半山，感受到了夕阳美景，而下到终点时，已是万家灯火了。

【温馨提示】张家界的旅游美景在中国来说，应该是绝无仅有的大哥大。今天介绍的天门山森林公园在张家界的南边，在它的北面还一个更加漂亮更加好玩儿的中国第一个国家森林公园——张家界森林公园（武陵源风景名胜区），大家千万千万不要弄错哦。

就在我写这篇短文时，我发现网上出现了《阿凡达》又火了的热榜帖子，称票房又上了第一了。十年前的《阿凡达》这次重演，又会给张家界带来什么呢？十年前，影迷们都知道《阿凡达》中的许多场景都取景于张家界武陵源啊。

谢邀，题主提到的天门山主峰海拔1518.6米，平均海拔为1400米左右，从天门山脚到天梯处共有99道弯，弯弯都是鬼门关，“堪称天下第一公路奇观”的“通天大道”全长10.77公里。

从天梯下方到天门洞共有999级台阶，是通达天门洞的唯一途径，也是许愿祈福的灵地。其前置有天门祭坛，专供烧香拜天之用。天梯共有五缓四陡，扣合九九之意，揭示了人生之路的起伏跌宕、历经坎坷之后方可成大器的道理。上天梯左右两侧共有五个平台，这五个平台分别被称作“有余”、“琴瑟”、“长生”、“青云”和“如意”，分别代表着财、喜、寿、禄、福。上天梯的最顶端还有一道由两只“天门瑞兽”把守的“天门槛”，迈过去就“步入青云”了。

如果去旅游、游玩可以乘坐景区的巴士途径99道弯到999级阶梯下方，约10.77公里，然后徒步登上999级阶梯，到天门洞口。

从天梯下方到天梯洞口这999级阶梯，一般人员和车辆是绝对不让、也绝对开不上去的。只有专业的赛车团体经过景区的特批才能开车挑战这段路程。

景区环保小巴到天梯脚下平均耗时：40分钟左右。专业赛车手飘移过弯时速最高达173公里，比赛耗时：19分以内，即可从山脚经过99道弯，开上999阶台阶直达洞口。

我这里制作了一段赛车手从天门山山脚沿着99道弯，一直开到天门洞全过程的精彩视频，相当的刺激！希望是题主喜欢的！

以上观点仅代表我个人见解，只是想掏心掏肺的和大家分享，如有不同，欢迎在下方留言探讨。

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我一直没搞懂这个挑战有什么难度可言？再说人家路虎拍的一个广告，呈现的是视觉效果，和真正越野没啥直接关系，你就当一个小电影来看就行了！没错，外行看上去非常不可思议，感觉很路虎的车很猛，很强大，其实我告诉你只要是一个城市四驱SUV都能开上去，没啥实质性的难度。我们很清楚的能从花絮视频里面看到车前面的钢丝，也就是说有这个东西保护，能很大限度的给车和驾驶员增加信心，而这次的调整本来最大的挑战就是驾驶员的心里素质问题，我们先不说这一折腾下来对景区的破坏问题，就说路虎这个视频的创意问题，很明显可以看出路虎有点太做的感觉，对景区不重视我也是服了，破坏文物这些可以看出他品牌真心没啥内涵，所以我个人觉得路虎这次炒作不仅没有什么效果，反而让大家反感！不知道大家注意到完整视频里面有一个女同志采访这个当地司机的时候，问这个司机：你对这个事情怎么看？ 老司机犹豫的回答：这也太.... 我想大家知道他想说什么了吧。而这次上去的视频是放出来了的，但是他下来的视频还没被放出来，估计下来才是腔的，如果他能不靠任何保护措施上去，然后下来的话，那么这也许才能体现路虎的真正性能问题。个人意见，谢谢

天门山总共有999个台阶，17年路虎搞了一个非常有噱头的活动，开车直接到达天门山

当然不是什么车都可以爬上山的，活动的主角是路虎揽运混动版P400e，虽然搭载的是一台2.0T机械增压汽油发动机，发动机输出功率却达到了398马力，这是非常惊人的，而且配备的是可调运动式悬挂，除此以外最重要的是驾驶人是华裔方程式赛车手董荷斌，999台阶大约坡度在45-50之间，赛车手以30km/h的速度冲顶，努力掌控，台阶对轮胎的冲击。

我们观看整个登顶过程风险系数极大，而且汽车下来的时候是用钢丝绳的牵引力倒退下来的，这也应证了上山容易下山难，并且这个上山也不容易，抛开营销噱头，这行为是非常危险不值得借鉴的，我们平时开车也不会碰到这么高的难度系数的路面

总而言之，汽车能开上去，只是要满足几个条件，车、人、技术。这样开车风险系数太大，不建议为之

张家界天门山的朝圣天梯，总共有999级台阶。印象中，前一段时间搞过一个什么汽车极限活动，有经过改装的大功率越野车开上了天梯。

999级台阶。占用张家界的朋友们一点时间，我想问问张家界的朋友，张家界市区哪里可以买到摩托车上面固定的五星红旗？在这边玩的挺开心的，回去时候想在摩托上加一面红旗，祝贺自己旅途开心。

来过张家界并且游玩过天门山的朋友都知道，张家界天门山景区999级天梯台阶，台阶坡度绝不止45度，而且台阶有整整999节。

路虎在天门山的那段宣传视频在网上传播很火，实际上不是那样的，全程都是用钢丝绳拖上去的，而且非常的慢。

张家界天门山是5A级森林公园，景区不允许任何社会车辆直接开进景区里面（商业合作景区为了宣传会允许特定的车开进景区）。在景区里面有专门摆渡的环保车。

在游玩天门山时，如果体力不支，或者是感觉天梯台阶太陡不敢爬。在旁边有扶梯可以乘坐直达天门洞顶。费用是32元一个人。

你这是打的汽车广告吧

谁知道答案！