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题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
捷途X70作为奇瑞全新子品牌捷途推出的首款SUV车型，其在上市之后销量表现一直都是非常的迅猛，因此可以说对于一个全新的汽车品牌来讲，能够取得当前的市场月销量表现已经是十分的不易了。那么说抛开这些外部环境因素来看，捷途X70这款车型又是否值得入手，其整体又有着怎样的一个表现呢？下面我就来给大家简单分析一下，供大家在选车购车的时候起个参考作用
。
首先说这款车型它的优点。第一点就是其级别
空间以及价格都非常的具有吸引力。捷途X70这款车型的上市，可以说再一次拉低了主流中型SUV的价格底线，因此就目前来说，它已经成为了价格最亲民的中型SUV代表。并且就其空间表现来看，它的前后排都有着不错的乘坐体验并且其舒适性也是有着不错的反馈。因此在这些车型特质来讲，如果比较在意的话，那么捷途X70是完全值得入手。第二点就是它的核心动力总成稳定性表现相对比较不错。作为奇瑞的全新子品牌，捷途在很多关键的核心技术方面是直接照搬奇瑞的成熟技术。而就这款车型来讲，它所搭载的1.5T涡轮增压发动机其实就是奇瑞旗下非常经典的发动机型号，并且匹配的变速箱也是山东盛瑞的知名产品。因此说捷途X70它的这套动力总成其技术基础还是有着较高的保障。
说完了这款车型它的优点然后我们再来说一下它的不足
。首先第一点就是这款车型它的细节做工品控还是有待提升。虽然说这款车型在销量方面表现是比较不错，但在其后续的投诉故障率来讲，它也一直是居高不下。比如说就后续投诉最多的小问题来看，其电子系统时常出现卡顿，内饰的拼接缝隙比较明显，后尾门的两侧密闭处理大小不一等等都是该款车型在质量品控方面表现不足的一个体现。然后第二点就是该款车型在配置方面表现的略显寒酸。虽然说在车型宣传上来讲，捷途X70也能够处于比较主流的配置水准行列。但是如果仔细去进行分析的话，就会发现这款车型除了顶配之外，它的其他车型配置表现都是有些缺乏厚道。比如说在低价位的亲民车型来看，化妆镜，雾灯，发动机下护板是通通没有，并且在尾部的倒车灯来看，有些车型也只是加装在了一侧。因此在这些方面的配置表现来说，捷途X70这款车型确实有些有些不太厚道。

以上就是这款车型它的优点以及不足。不过总体来说，这款车型它的价格是比较亲民，核心动力总成也算是稳定。如果比较注重这两方面表现的话，那么入手是没有什么太大的问题。但是如果说比较在意细节方面的品控表现以及比较全面的配置水准的话，那么我个人感觉这款车型还是有些牵强。

有其他不同的看法欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。

奇瑞汽车在国内的知名度还是比较高的，对于奇瑞汽车我印象比较深刻的是，之前的时候奇瑞旗下有很多的子品牌，但是因为销量不好的原因被奇瑞汽车都停掉了，不过，捷途汽车的上市改变了这样的现状，首款车型捷途X70上市首月销量就近万台，成绩表现不错，当然可能有些消费者对于捷途汽车了解的不多，但是说实话性价比的表现不错，这款车型不仅外观非常大气，而且空间也是它的一大优势，前几天笔者身边的一个朋友就购买了一款捷途X70，下面我们就来听一听他对这款车型的看法如何。

选择捷途X70还是非常偶然的，我当时买车的时候预算是10万元左右，考虑的是其他的自主品牌车型，但是在汽贸店看到了这款车型之后，对这款车型的外观和空间吸引了，这款车型的定位虽然是一台紧凑型的SUV, 但是6.99万元的起售价让他有了一个非常大的竞争力，虽然我当时对这款车型的品牌不是很了解，但是我最满意的地方还是它的外观，整个前脸的原创作非长的高，车身侧面的线条设计也很硬朗，而整个车尾的设计则非常的饱满，后备箱的空间也是非常大的。

这款车型的整车内饰设计做工用料的表现确实是比较不错的，当然这也是和同级别的车型进行对比，我所购买的这款车型是自动挡的中配，整车车内使用了大面积的软性材料进行覆盖，整个中控功能区域的划分非常的明确，最吸引人的就是中央那一块大尺寸的屏幕，它是支持语音操作系统的操作流畅度的表现也很好，而且还配备有液晶仪表盘，可显示的信息很丰富，除此之外这款车型配有仿皮座椅，包裹性和支撑性的表现都很好，在安全配置方面，这款车型也是配备了车身稳定系统和两种运动模式切换。

再和大家聊一聊，比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是2018款1.5T自动悦行版，这款车型的指导价99,900元，当时给我的裸车价9万元整，价格方面是比较满意的，而且全款落地也是符合我当时的购车预算，但是值得一提的是，这款车型的第2排空间表现非常的不错，它的轴距是2745毫米，而且第2排的中央地板又是接近于纯平的设计，座椅的高度和厚度表现都很好，但是说实话，这款车型到目前为止还是有不太满意的一个地方，那就是车内的隔音降噪，其实做得并不是很好，高速行车80码的时候，就会有明显的胎噪传到车内。

总结：我所购买的这款车型所配备的是一台1.5T的发动机，其最大功率为147马力，最大扭矩为210牛米，这台发动机大家应该非常的熟悉，它就是奇瑞自主研发的，而且采用的是多点电喷的供油方式，与之匹配的是来自于盛瑞的8AT变速箱，在实际用车的时候动力的表现还算不错，满足日常的家用是没有任何问题的，5000公里左右它的百公里综合油耗则是维持在9L左右，说实话，我个人感觉还是稍微偏高一些，如果大家有不同的看法，记得在评论以及留言，我们一起来探讨。

作为奇瑞集团的全新产品序列捷途品牌的首款车型，捷途X70自推出后便受到了外界的广泛的关注。其定位为中型SUV，造型时尚大气，空间宽敞舒适，全系标配1.5T+6AT动力，售价为7.30-12.40万元，新车在今年1-7月的销量为60722辆，可谓是最成功的新品牌车型。

造型沉稳大气，内饰精致时尚

造型方面，捷途X70(参数|图片)整体风格稳重大气，前脸线条设计饱满，采用六边形的进气格栅，同时以镀铬饰条装饰，并延伸至两侧前大灯组，使前脸的视觉效果更宽，非常具有气场。四颗矩形LED光源所组成的日间行车灯安装在前保险杠两侧，为前脸增添了精致感。此外，捷途X70配备了比同级车型都要更大的20寸轮毂，铝合金材质使其质量更轻，且强度更高。

内饰方面，捷途X70采用环抱式座舱设计，中控采用大面积的软质材料包裹，质感出众，并装饰有银色镀铬条，为内饰增添了不少科技感。黑色钢琴烤漆的换挡杆面板，使内饰非常具有档次。运动型四幅式方向盘集成了常用的多功能按键，控制更加轻松便捷。

空间方面，整车尺寸为4720*1900*1710 mm，轴距为2745mm。相比于同级车型，捷途X70的空间表现还是不错的，2+3+2的座椅布局，内部乘坐空间非常舒适。后备箱常规容积为1260L，第二排座椅放倒后，后备箱空间可增至1680L，轻松满足日常出行或全家出游的载物所需。

配置丰富多样，图书馆级座舱

配置方面，捷途X70全系标配胎压监测功能，无钥匙进入及一键启动等功能。同时配备了超广角一体式全景天窗，1.1平米高颜值的超大全景天窗不仅使视野更加开阔，而且采光充足，通风性能优异，非常贴合国内消费者的喜好。同时，应用出色的NVH降噪技术，使车内的怠速噪音仅位36分贝，打造图书馆级安静座舱，为用户营造舒适的环境感受。

此外，捷途X70搭载了互联网领先技术的10.1英寸中控屏，搭配可显示导航、多媒体等信息的12.3寸的全液晶仪表盘，使整车具有很强的科技感。基于智能互联技术，用户通过手机即可实时监测车辆的安全状态，并查询车辆的基本数据信息，行车安全进一步升级。

全系1.5T+6AT，发动机超长质保

动力方面，捷途X70搭载了由奇瑞集团自主研发的第二代1.5L涡轮增压发动机。发动机带有集成排气歧管、集成中冷等技术，并出口11个国家，其最大功率为108kW，最大扭矩为210N·m，动力较同级车提升8%，与之匹配的是6速自动变速箱，最高车速为180km/h。

为了进一步吸引消费者，捷途X70还有10年100万公里的超长质保，使用户能够畅行无忧，发动机不怕坏。此外，捷途X70采用麦弗逊式独立前悬，搭配多连杆的独立后悬的设计，使整车具有不错的操控性，同时又保证了行驶的舒适性，较高的离地间隙也保证了良好的通过性。

结束语：总的来说，捷途X70凭借着时尚的外观造型、丰富的配置及不错的动力表现引了不少的消费者的目光，顶配也才12万出头的价格更是使整车具有出色的性价比，不仅非常符合年轻人的喜好，更是能够满足多人口家庭的空间需求。

捷途X70的广告宣传语～～宽体智能SUV ！到底有多宽呢？1900mm！这么说不直观，我们来拿它跟瑞虎8比较一下，你就明白了。
瑞虎8作为奇瑞家族最大的SUV，它已经够宽了，1860mm，X70比它还要多出4公分，不要小看这4公分，如果换成纵向长度的话，它可是有两指的宽度，要知道一拳也就五指的长度，一般测车内空间可都是需要用到这些的。

外观的话，捷途X70的颜值还不错，尤其是前脸部分个人觉得要比虎8协调一些，有点凯翼X3的影子，虎8的大眼感觉要掉出来的样子，车尾的颜值没有虎8高，不过双边双出的排气孔看着还是很给力的，整体来说，捷途的设计比较运动。内饰的话，虎8采用了非对称设计，X70采用了对称式设计，有点虎7的影子，毕竟是一家人，相互借鉴一下也未尝不可。

说到价格嘛，那绝对是要比虎8便宜许多，指导价在6.99～12.09万之间，就拿虎8的手动最低配为例，这个价格已经可以买到捷途X70的手动顶配车型了，配置绝对是碾压虎8。

同样都是1.5T发动机，虎8为6挡手动，X70为5挡手动，自动挡的话，虎8采用了6挡双离合，X70是8AT，可靠性和稳定性要比虎8强，不过尺寸上就要比虎8大一圈了，更大的轮胎也使的它有些优于虎8的离地间隙，这也给它提供了更好的通过性。

配置就不细说了，毕竟捷途X70的定位比虎8低，所以同样的价钱，捷途X70性价比肯定更高。你也可以把它看作是换标的虎8，虎8有五座和七座可选，捷途X70基础版为五座，但是也有六座和七座可选，不过要加钱，应该说是目前奇瑞所有品牌当中性价比最高的一款SUV了。

由于捷途是新晋品牌，销售与售后和奇瑞品牌4S店是分开的，就像长安品牌和旗下欧尚品牌一样，都是分网销售的。不过目前处于店面扩展阶段，一般省会城市都会有4S店面，不过地级市就不一定有了，如果题主当地正好有店面，不妨去试驾体验一下，看看是否适合自己，当然也可以试驾一下虎8，看看两款车的行驶品质差别大不大。如果没有店面的话离省会城市近的话，方便的话可以去看看，如果距离捷途4S店面太远，不妨再等等看看，看看当地是否会有新建捷途店面。

希望可以帮到你～～

捷途X70是目前奇瑞系列SUV里性价比最高的一台，合理的售价、稳定的平台、不错的颜值和配置，这台车的品质优于高一级的瑞虎8。

捷途X70，指导价6.99-12.09万，车身尺寸4720*1900*1695，轴距2745mm，中型SUV，空间充足提供5、6、7座三种选择，不过基础版是是5座，加装座椅需要另外支出费用。颜值相当不错，瑞虎8中庸得体、捷途偏运动犀利。

动力搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率108kw、峰值扭力210牛米，动力水平仍旧不算高，涡轮增压1750转介入时间比较早对动力有一定程度的弥补，不过这台机器的稳定性还是不错的。

变速箱升级盛瑞国产8AT，二代变速箱的平顺性和稳定性不是陆风极光的第一代产品可以相提并论的了，实际体验确实不差，至于稳定性应该是有保证的。

悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架；安全配置除丐版之外均配备ESP车身稳定系统，其他配置包括中高配的全景天窗、全景影像、皮革座椅、全系标配的10.1英寸中控屏，配置在预算内的选择里算比较丰富了。

捷途X70实际就是瑞虎8的升级降价版，是目前奇瑞性价比最高的一款车。不过捷途是独立的品牌，销售和售后与现有的奇瑞4s店分开，目前还在建店阶段。如果当地有经销商的话可以考虑，或者观望一段时间看首月的销量数据在做判断吧。

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捷途汽车是奇瑞控股的子公司，在去年的1月份由奇瑞发布。和哈弗一样，奇瑞也想通过设立子品牌来提高产品的竞争力以及利润。捷途旗下的车型多位细分领域的细分车型，通过差异化竞争来获得市场。捷途X70是捷途的首款量产车型，是一款SUV车型，并于2018年的8月份上市。捷途X70使用1.5T发动机，匹配8档手自一体自动变速器。使用8档手自一体变速器可以看出奇瑞对于X70还是寄予厚望的，因为在这个级别大多使用成本更低的双离合变速器。捷途X70的售价范围在6.99万-12.09万，虽然售价的上线高了一些，但是低配车型的售价还是有优势的。捷途X70的优惠还是有的，下面我们就来看一下。请看下图：

上图就是捷途车型的优惠信息，包含了捷途X70，图中标记的就是。小夭先给大家解释下如何看上图的优惠信息，以图中标记的内容为例：899↓6500。899就是89900,89900就是捷途X70自动畅行版指导价。↓6500就是优惠6500，我们用指导价89900－6500的优惠＝83400。

从上图我们可以看到，捷途X70的优惠根据不同的配置，优惠在4000-9000。去掉优惠的部分，捷途的中配车型还是值得购买的。

以上价格真实有效，有购买车辆或者关于汽车的问题，可以私信小夭。记得关注哦

捷途X70是18年8月份奇瑞上市的一款全新的SUV车型，一度突破月销量2万台的业绩，这样的成绩让奇瑞正式站了起来。捷途X70的成功，并不是没有道理的，那么捷途X70到底好在哪里？

首先这款车型1900mm的车宽，可是超过硬派SUV普拉多1885mm以及被称之为宽体轿跑零度1826一大截！要知道车宽会令车厢乘坐感更优，同时宽轮距带来的底盘防御力会更加出色。

这款车型的驾驶感受，首先由于电子助力的缘故，方向盘有着极其轻盈的感觉。在原地着车的情况下，轻轻只用食指就完全可以将方向盘转到底，而且，在车速越快的状态下，方向盘也会随之变沉，尤其在120km/h高速状态下，会明显感受到一种极其有韧性的拉扯感，不得不说，这种感觉还是非常奇妙的。

再就是捷途X70底盘的整体性能，在转弯时候的防侧倾能力，还有底盘的支撑性会让人有一种莫名的安全、自信感。

动力方面捷途X70搭载的1.5T发动机匹配5MT变速箱的动力总成，虽算不上强悍，但也绝不落后。尤其这台发动机涡轮1200左右转的介入还是非常占优势的，当1750转达到最大扭矩情况下，在配合手动变速箱第一位的换挡模式，一定会令你感受到非常澎湃的动力。至于油耗，因为暴力驾驶的原因，百公里在8.7左右。

空间方面，由于捷途X70拥有的1900mm车宽，因此在横向乘坐方面后更加宽敞。后排，如果将二三排的座椅全部放到的话，纵向可是有1.8米的超大空间，说是一张大床也毫不为过。尤其对于那些家用、拉货需求兼顾的朋友来说，这个空间可是比起宝骏730更加宽敞。

至于捷途X70的缺点，首先就是隔音效果有待提升，尤其在烂路上行驶，这种感受更为强烈。再就是它的座椅包裹感同样有所欠缺，尤其在长途行驶时，会感觉腰部特别难受，当然，这一点与身高体型也有关系，所以说还是能够理解的。

捷途是奇瑞的子品牌，目前推出的几款车型都定位于中型SUV，可以说卖的是“白菜价”，尤其是这台捷途X70是品牌的首发车型，6.99-12.29万元的价格区间给很多自主小型SUV带来了很大的压力，这款车家用还是很不错的。

虽然价格比较低廉，但是捷途X70整车工艺和设计还是有模有样的，外观也很大气时尚，六边形镀铬式的中网与两侧大灯相连，中高配车型上的矩阵式LED日行灯也很醒目，车身尺寸也很不错，侧面看起来还是很大的，其轴距达到了2745mm，有5/6/7座可供人们选择。

在内饰设计和用料上，捷途X70也挺实在的，中控台采用简约的设计风格，比较吸引人的是全系标配的10.1英寸的中控屏，很有科技范也比较符合年轻人的需求，在座舱的细节处有着木纹或金属拉丝饰板，让整个内饰的质感有所提升。

配置上除了低配比较一般外，中高配都有着丰富的配备，7.99万元的手动畅行版已经很齐全了，比如主副安全气囊、胎压显示、ESP、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、后视镜电动调节等配备，如果预算足够建议考虑悦行版。

动力方面，捷途X70全系搭载的是1.5T发动机，其最大马力为156，峰值扭矩为230N·m，奇瑞自家的发动机技术还是很稳的，动力输出与油耗控制的都不错，而且符合国六排放，匹配的是6速手动或6挡双离合变速箱，全系均为四轮独悬。

作为捷途的第一款车型，X70还是很成功的把品牌树立了起来，价格虽然较低但是在其他方面并没有偷懒，高性价比打动了很多消费者，从市场的表现来看也很出色，月销在1万辆上下徘徊，一个新品牌能有这样的表现还是很让人刮目相看的。

题主您好，关于这个问题，我们可以先来看看销量。

作为奇瑞全新子品牌捷途推出的首款SUV车型，上市后的销量表现是完全的出人意料，据悉是每个月销量都能够破万的表现，这间接证明了它在消费者人群当中还是有着非常高的一个受欢迎程度的。

那么再结合题主的问题来看，捷途X70这是否值得购买呢？下面我就来给大家简单说明一下。

事实上捷途X70这款车型它的整体智能配置来讲，在同价位当中只能说处于非常一般的水平，甚至可以说在目前比较主流的主动安全配置建设方面，这款车型几乎是呈现一片空白的这么一个状况。所以说这款车型吸引消费者一定有多个方面的原因。

而从车辆实际的表现来看，我认为这款车型能够俘获消费者芳心的点主要体现在两个方面。首先第一方面就是它整体的技术基本上都是按照奇瑞成熟技术平台演化而来的，所以说在整体的技术稳定性方面，消费者把它能够自然而然与奇瑞联想到一起，而这一点就是它作为一个全新品牌的重要优势所在。而除了这方面的亮点之外，这款车型它主打的依旧是国产品牌善用的性价比亮点。因为在目前来看，这款车型应该可以说是最主流的且价格最亲民的中型SUV代表，并且在同价位当中，它几乎是没有对手。

总结：可以说对于部分追求性价比以及空间级别优势的消费者来讲，这款车型它的吸引力是非常的明显。

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