三菱2.0的发动机和日产逍客的发动机哪个好点？

怎么说吧，三菱和日产在用的2.0L新款发动机都是由以前的老款升级而来，都属于成熟型发动机，虽然在技术上没有什么大的创新，但是都具备主流发动机该有的技术。

三菱劲炫和欧蓝德搭载的2.0L发动机分别为4b11和4j11。4j11是三菱最新的2.0L发动机，含有MIVEC智能可变气门正时和升程技术，全铝缸体、缸盖达到轻量化目的，整体的调教主要偏降低油耗，在动力不减的同时提高燃油比。4b11我们就比较熟悉了，有些年头了，算是比较成熟的发动机，这款自吸机头放在10年前时候各项性能还算是不错的，但对比现在最新的主流发动机技术来看，可以说基本没有什么技术性优势，最大的特点就是低转速可爆发出较大的扭矩。但也由于其结构不复杂，算是比较耐糙的，不过在噪音及燃油经济性上表现不佳。

日产逍客的MR20也是比较经典的发动机，经过多次升级后仍然跻身在主流自吸发动机行列，新款较老款最大的变化就是改电喷为直喷加入Twin-VTC技术，提高压缩比到12：1，增大供油压力，使雾化更彻底，从而提高燃油效率，新款动力提升不大，主要是提高燃油经济性。

真要分出谁好谁坏也不能从账面数据分析，还要结合搭载车型的市场反馈，综合个人的看法就是三菱4B11技术没什么亮点，油耗高，噪音大，但是低转速扭矩大；三菱4J11技术较4B11先进，主要是提高燃油经济性，油耗还好，但是噪音大，冷车易抖动。日产的MR20特点是节油、静音和平顺性不错，动力调教偏柔性。

不过任何一款发动机都不完美，不能说它俩谁好谁不好，只能说研发侧重点不同，调教方向不同。不过根据市场的反馈情况来看，排除动力、节油、性能等因素，日产的发动机小毛病率相对三菱要低一些。

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逍客的MR20发动机非常成熟，广汽三菱劲炫是4B11，欧蓝德是4J11，4J11是新一代产品，动力调校比4B11略低，但燃油经济性更好。

如果非要做对比，一定是日产MR20对比三菱4J11。从动力性能来看，4J11明显要优于MR20，但是MR20是征战市场的成熟发动机，广泛用于天籁 奇骏 逍客等车型。而广汽三菱的发动机优势其实是2.4L的4J12

日产好！要节油点！技术都成熟！

我开劲炫，发动机没毛病。cvt油耗综合10个

三菱发动机是国产发动机的皮尺鼻祖。

发动机三菱动力强一点，要综合比较，逍客销量高很多，销量高意味着有大量配件，不管是山寨还是原厂的大把，你真的开几年不想开了保值率也高，所以尽量不要买小众车。

对比一下劲炫和逍客的销量就明白了

不是一个级别的车，逍客对标的是劲炫，欧蓝德对标的是奇骏！

日本发动机都漏机油，技术落后

选逍客。