国产车现在还有哪些硬伤缺点？

最的硬伤是品牌知名度，认可度太低。中国人不太认可，出口量太低，外国人更不认可。

提起国际大品牌，德国的奔驰宝马大众，日本的丰田本田，美国的福特通用，基本上都是百年老店，响当当的大品牌。质量，售后服务那就是世界一流的。年产量很多突破千万台，并且出口到世界各地，受到各国用户好评。甚至叙利亚的政府军，反政府武装，恐怖分子都拿丰田车当坦克用。广大的亚非拉国家，更是日系二手车的天下。

我国汽车起步晚，品牌多，品牌乱，甚至根本不重视品牌建设。特别是合资车，进口车，横行无忌，简直成了“万国牌”的天下。比如国产车老大哥红旗1958年就量产轿车了，但至少有40年根本不把品牌当回事。更有甚者，红旗过去五十年都不向市场投放民用车，普通老百姓望尘莫及。

其他如吉利，长安，长城等车标不停的换来换去，弄得用户都不知道他们究竟是什么品牌。汽车强国一般不会超过三个品牌，而中国汽车品牌多达二三十个，大家窝里斗。国企与民企争利，市场不健全。要是整合为三至四个品牌，打造几艘汽车航母，则中国汽车必大行于天下。

过去彩电完全战胜了洋品牌，神舟上天，蛟龙入海，造个汽车应该不在话下。提高质量，重视品牌，国产车也会有逆袭的一天！

变速箱与整车调校

技术上没有硬伤，关键是人。如果总想着赚钱，车是造不好的。不会走就想跑。照着一个车型使劲，完善再完善，不断的完善，用不了几代就会媲美丰田。关键是谁有这个耐心啊？

国产车现在技术不差，差的是工匠精神，有可能这批车质量很好，下批就差点。还有就是一旦有问题就是想办法推脱而不是想办法解决

没有

非要说硬伤就是性价比高

我觉得在机械素质有不小的上升空间，还有整车的整合度，统一性的欠缺，单拿出其中一个来，可能会很不错，数个东西也很不错，但是把n多个部件组合在一起，着实差点意思。当然，合资品牌也未必都能做好，算是个努力的方向吧。

国产车的缺点：国产车的缺点主要体现在一些车辆的重要部件的制造水平，目前相较于国外车辆有一些弱势，因此在零部件的耐使用性方面表现得稍微差一些

国产车越来越好！合资车越来越垃圾！

没有优秀的变速箱技术