全境暗藏2000万枚地雷，边排雷边修路？本格拉铁路为何非修不可？

图为安哥拉本格拉铁路

现在全世界都已经听说过了中国基建狂魔的称号，一些国家也开始邀请中国帮助本国建设基础设施，比如非洲国家安哥拉，此前该国曾邀请中国为自己修建铁路，但该国刚刚经历过内战，国内全境暗藏2000多万枚地雷，然而让世界关注的是中国却一口答应了这一工程，派出1万人前往该国修了10年，成功建成了这条铁路，看来中国基建果然厉害！不仅技术过硬，还会边排雷边修路，那么本格拉铁路为何非修不可呢？对此有专家表示虽然表面上看中国修建这条铁路亏本了，但实际上它的建成会让中国在非洲拥有更大影响力，有助于中国未来非洲政策的发展。

图为本格拉铁路

因为长期遭受西方国家的侵略和殖民，非洲国家虽然大多资源丰富，但却一直无法有效发展经济，安哥拉也是如此，这个非洲国家国内拥有丰富的石油和钻石资源，早在西方大航海时期就已经是西方国家在非洲的重要殖民地，而在获得独立之后西方也没有放弃搞事，导致安哥拉的经济一直没能取得有效发展，虽拥有储量丰厚的自然资源却还是全世界最不发达国家之一，这几年该国经济取得了一定恢复，随后该国找上了中国，请求中国帮助修建本格拉铁路。

图为本格拉铁路

本格拉铁路最早是葡萄牙殖民者修建的，暗示在安哥拉独立后，该国陷入了长达27年的内战，本格拉铁路与该国境内的其他所有铁路都被炸毁，因此该国实际上希望中国重建这条铁路，而中国并没有让安哥拉失望，据称中国派出了1万多名工程师和工人前往该国指导帮助，重建了整条本格拉铁路，而在进行这一工程时，中国团队遭遇了地雷的威胁。

在长达20多年的内战中，交战双方都使用了大量地雷，据统计安哥拉如今还有2000多万枚地雷没有被排除，而中国在重建铁路时面临的情况更加严峻，为了封锁铁路线，交战双方在铁路的道岔等关键地区布设了大量的反坦克地雷，只要列车通过就会爆炸，而对此中国没有办法，只能要求安哥拉军方前来帮忙扫雷，一片地区的地雷扫除干净后再进行施工，但就算如此中国团队还是有两名工人不幸触雷遇难，此外当地的疾病也给中国造成了相当困扰，为此中国又不得不在当地投资新建了医院，才保证了施工团队的安全。

图为本格拉铁路

2015年这条铁路全线通车，当时很多人都认为中国这次亏了本，但如今来看中国却从这一项目中获取了相当利益，中国帮助修建本格拉铁路让安哥拉感动不已，在这一铁路建成后该国又主动送给了中国多个大单，而借助这一铁路的交通能力，中国企业也在安哥拉境内进行了大量投资，帮助该国开采自然资源，其中不少资源被安哥拉低价卖给了中国。

如今中国正在加大与非洲各国的合作，还在得到非洲国家允许后修建了海外军事基地，大幅扩宽了中国军队的活动范围，保护了中国的海外利益，虽然修建这一铁路看上去亏了本，但是它带给中国的后续利益却完全值得中国的努力。