在经济发展迅速的21世纪，车几乎成为了家庭标配，不论是上下班还是接送孩子、又或是开车自驾游。好像有了车，人们的出行也更加便利，不过有利就有弊，不得不提到的像是堵车、油价等。这些也成为了车主们的一大难题，堵车消耗的是时间与耐心，而油价就是在考验车主的钱包。

油价在最近几年一直处于上升趋势，对于这个200万年才形成的物质，价格贵一些倒也说得过去。不过最近大幅度的暴涨也的确使车主们堪忧，不禁在想如果自己买的股票、基金也能像油价一样一路暴涨该多好。那么究竟是什么引起的油价涨幅如此之大，又有什么应对方式呢。

一、油价接连上涨

油价其实一开始就在被议论，只不过平息了一段时间，而最近又开始死灰复燃了。说起油价以“飞摇直上三千里”的速度暴涨，就不得不回顾一下以往的油价。从1997年至2001年开始石油就在走“上坡路”，由1997年每吨866元的价格到2001年每吨1713元的价格。

虽然因为时代的发展，所有物资、工资也都会随之增长，可那几年的经济却并没有飞跃的进步，可油价却有了飞跃的进步。在2000年的时候，指数为165.43，涨幅已然超过65个百分点，虽然2001年油价有所回调，但价格一直居高不下。

在2016年的时候北油所油价已经涨到3181元每吨，在2020年8月29日这个时间段，中国石油已经涨到5500元每吨，而国六E95#汽油更是上升至6150元每吨。在2021年8月26日，中化弘润集团95#汽油为7560元每吨，92#汽油为7300元每吨。相较去年油价，今年上涨迅速，有突破天际之嫌。

而同一时间，石油焦的价格也新鲜出炉了，像东明石化石油焦3#B价格在2530元每吨；中化弘润石油化工的石油焦价格为2750元每吨；山东汇丰石油化工石油焦的价格定在了2400元每吨。有的价格相较稳定，也有处于上涨趋势的，各地区价格不同还是要以当地的石油价格为基准。

在这一次的成品油评价周期，油价的平均价格在69.03美元/桶，原油综合变化率在-0.70%。预计国内的柴油会有所下降，下降幅度为25元/吨。想要石油像上涨那样下降在近期是不可能的，在以后估计也很难出现，毕竟只要有车，石油的价格就不会下降太多，毕竟石油是作为车主的刚需品。

不过，油价能够下降一点点也是好的，总好过油价继续上涨要来的舒心一点。想要省下石油钱光靠祈祷油价下滑是不现实的，例如在车子限号，或是高峰期、坏天气的时候，选择搭公车、坐地铁出行也是比较不错的选择，既环保又省下一部分油钱，虽然一次两次不会有多大改变，但积少成多还是有效果的。

距离目的地不远的时候，也可以选择步行或骑行，绿色出行也能让自己拥有一天的好心情。毕竟总是躲在车里精神高度紧张，无法欣赏周边的美景，在清晨选择绿色出行也能让自己放松身心。说了这么多的油价趋势，那么一定有人想问是什么导致油价频频上涨，难道真的因为石油是稀缺的物质么。

二、暴涨的原因

石油的稀缺真的是油价暴涨的主要原因吗？其实不然，由于国内的油气藏没有中东地区的整体质量好，所以导致开采成本过高，这也是石油价格高昂的一小部分原因。不过中国的油气资源并不像人们想象那样紧缺，还是足够人们使用的，不过是在人们不浪费的情况下。

不过65%的原油还是靠进口的，不是因为国内没有，而是因为开采所花费的金额不如去国外进口石油要来的划算。所以即便国际出现危机，不能靠进口石油的话，国内的石油也是能够开采使用的，只是需要在技术方面和勘探上更加努力些。

像是俄罗斯、中东、北美等地，都是“天赋异禀”的资源地，在绝对的天赋面前，好像努力也变得不起眼了。不过油价的暴涨和这些地方的“不稳定”也脱离不了关系。就拿中东地区来讲，因为长期的动乱导致许多油田减产和被迫停产，原油供应量不足就导致了油价的价格动荡起伏。

而国际油价也一直是被美国操控，中国并没有定价权，这也导致了油价的上升趋势是国内无法控制的。石油价格高还有税收一方面的参与，像是增值税、城建税以及消费税，一桶油需要交纳半桶油的税务，如此高昂的税务也成为了油价上涨趋势不能逃脱的主犯之一。

那么石油价格如果很低价的话会带来什么影响吗，会的，会对新能源产业造成直接影响。如果石油价格过低，那么谁还会购买新能源汽车呢，因为新能源汽车本身就比普通汽车贵。如果石油价格低廉，人们又何必多花冤枉钱。所以如果出现低油价，新能源汽车很可能会被市场淘汰。

而且中国人口非常多，使用车载的人也不在少数，如果发现有低价石油的话，那么造成浪费就是必然的结果。因为一旦某种东西变得“白菜价”人们就不会珍惜，就像新买的手机前一周会百般小心，之后即便摔在地上都不心疼，而这也是人类的通病。

油价的上涨也是对应了“物以稀为贵”这句话。很多名牌手表、背包只要加上“全球限量100只”，价格就会马上飙升，因为在人们的潜意识当中，少的就代表稀有，稀有的就代表贵。而一些珍稀动物之所以被保护起来是因为人们知道，这些珍稀物种不保护起来的话要面临的就是绝种。

所以原油的供应量一旦不稳定，价格只会飙升不会下降，在众多理由当中，唯有石油供应量的多少才是改变石油价格的重要因素。打个比方，如果现在被告知石油只剩下最后一吨还会有人买吗，除非是拿去收藏不然一定不会有人买，且不说价格，就这一吨的量也并不足以让许多人收购，因为拿到手里没有什么太大的作用。

如果在量充裕的情况下，油价上下起伏程度不大，人们在刚需的情况下一定会购买。如果量不足价偏高，又或是量充足价格低都会引发一场不小的经济灾难。之所以油价对比前几年价格偏高是因为这几年国内的经济发展也在变高，就像物价上涨工资也会上调一样。

三、影响与应对

说了很多油价过高和过低的分化影响，那么现实生活中油价平稳上升的情况会给人们带来哪些影响呢。油价一直是车友们津津乐道的一个话题，不过油价的上涨所牵引的不只是人们茶余饭后的闲谈，还有的就是一些原油代替品价格的上涨，例如煤炭和天然气。

如果说油价上涨会让粮食的价格也随之上涨，会不会让很多人产生疑问，为什么石油上涨会作用于粮食上。其实油价上涨是会迫使化肥价格上调，而化肥价格一旦上调，种植粮食的成本变高，粮食的价格也会随之上涨，而这种连锁反应也被称之为“蝴蝶效应”。

石油价格的浮动对人们的影响还不止这些，油价上涨会给总需求带来下降，就例如伊朗通过降低石油价格的方法，来提升国内经济的增长。但实际上这个办法不能长期以往，因为伊朗的石油价格一直处于低势的话，反而会使国家的经济水平下降，就像21世纪的人们过着19世纪的生活。

油价的上涨不论是在农业还是金融行业，又或是石油本身的行业，价格上涨都是会给经济带来或大或小的影响，例如通货膨胀、失业率的上升等等。所以使油价稳定或是回调就成了很有解决必要的事情。例如像上世纪美国对待通货膨胀时的方法，将就业率提高，就业率的提高会使得国家的经济水平相应提高。

除了改善通货膨胀以外，税额也是要解决的问题之一。石油的税收太大，前面有提到过一桶油要缴纳半桶油的税，如果能相对的减税，人们的生活压力就不会过大，生活上的问题得以解决。那么经济就会改善，“月光族”的发生概率也会少许多，当然除了部分想当“月光族”的人来说。

还有一点就是补贴油价，如果在油价一直处于上升趋势暂时无法改变的话，给予一些油价补贴也不为是一个好办法。油价补贴能换取一部分的经济稳定，也能很快地使油价需求不再那么紧张。综合来看油价上涨给市场和民众带来了一些影响，所以做好宏观以及微观的调整才能有效解决油价上涨的问题。

四、结语

油价在大部分地区都是处于上涨趋势，只有少部分地区油价稳定或处于一些下降状态。而油价的上涨与下降都是会密切关联到部分行业以及人们群众，所以不只是车主们关心油价的问题，很多人都在关注着油价上涨下滑的趋势。

因为，这是直接影响到人们的经济以及国家经济水平与发展的事情，所以调控油价也是迫在眉睫的事情。目前的油价还处于一个高位阶段，而下一次的油价调整要在今年的9月6日开放，届时就能看到最新的油价信息，也但愿油价会回调至下降趋势。