美客机再出故障！引擎盖半路脱落，屋顶被砸开1.5米大洞，日韩相继行动

据环球网报道，当地时间2月20日，美国联合航空公司一架波音777客机起飞后，突然发生引擎故障起火，紧急降落在了美国丹佛国际机场，所幸地面和机上均没有人员伤亡，但是有居民屋顶被引擎碎片砸出直径1.5米的大洞。同日，日本宣布，在另行通知之前，禁止航空公司事发同型号客机在日本起飞、降落或过境。当地时间22日，韩国大韩航空也停飞了旗下16架波音777客机。美联航21日晚也宣布，将停飞共计24架装有普惠PW4000系列发动机的波音777型号客机。

根据事发时机上乘客拍摄的视频显示，这架波音飞机在飞行时，右边的发动机着火，冒出黑烟，一些发动机部件在机翼上摇晃。一位叫麦加里蒂的机上乘客表示，她在起飞前就有点担心，因为她看到机翼的一个扇面上有深色的斑点，看起来像是烧焦了。她还为此拍了照片。结果飞机起飞后果然就出了事故。

美联航的声明称，该航班原计划从丹佛飞往夏威夷首府檀香山，当时机上共有231名乘客和10名机组人员。地面目击者曝光的视频显示，飞机折返过程中，大块机身碎片从空中坠落，引擎盖完全脱落，部分飞机组件掉落丹佛附近的社区，其中一块大碎片将一处民房的屋顶砸出直径1.5米的大洞。位于科罗拉多州布鲁姆菲尔德的一户人家目睹了这一事件，称当时飞机碎片像雨点一样飘下，肉眼看起来并不重，但实际上，那全都是巨大的金属碎片。还有目击者称，自己甚至以为是遭到了轰炸。

美国联邦航空局事后发出了紧急适航指令，对事发同型号客机进行检查。目前公布的检查结果显示，事发客机配备的普惠PW4077发动机两个风扇叶片断裂，其余叶片“尖端和前缘”损坏。美国联邦航空局局长史蒂夫·迪克森称，审查得出的结论是，需要对普惠PW4000系列发动机所独有的中空风扇叶片加强检查力度，而这种中空风扇叶片仅在波音777飞机上使用。

最新的注册表数据表明，目前，使用事发普惠PW4000型号发动机的航空公司主要分布在美国、日本和韩国。而美联航是唯一一家拥有装备这种发动机客机的美国国内运营商。对执飞此次航班的美联航以及飞机制造商波音公司来说，这起事故虽然没有造成人员伤亡，但带来的冲击力不小。

美国联邦航空局发出紧急适航指令后，美联航方面停飞了24架波音777客机，但强行“挽尊”称，此举事实“出于谨慎考虑”，是自愿的、暂时性的。另外，日本国土交通省同日下令禁止同型客机在日本起飞、降落或过境后，波音22日上午表示，支持日本民用航空管理局和美国联邦航空管理局的决定，但支持背后也是“心酸”，因为原本波音777系列飞机生产计划进展就不顺利，波音公司在2020年度业绩报告中披露，过去一年共计交付26架波音777系列飞机，比2019年同期减少了将近一半，波音方面指出，根据民航当局对认证要求的最新评估、客户对市场需求的最新评估，波音商用客机777X预计推迟到2023年底才能完成首次交付。目前，777X远期损失已达到65亿美元，约合人民币420亿元。