8月豪华SUV销量，奔驰/奥迪跌出前三！航海家很猛，首次进入三甲

文/磊磊

近日，乘联会公布了今年8月市场各款车型销量。作为颇受我国消费者青睐的产品类别，高端SUV产品的销量，也视作我国车市的一面晴雨表。

本月销量冠军，被宝马X3车型所一举斩获。品牌很高、操控很硬、芯片储备又高又硬，这就是这款车获得销量的最关键。

在老对手奔驰/奥迪受困于芯片储备，不得不减产甚至停产的当下，宝马这波销量增长，就成为了一件很正常很自然的事情。

获得本月销量亚军的，则是特斯拉Model Y车型。7月8日，特斯拉中国官网上线了标准续航版Model Y，售价27.6万元，国标工况下续航里程为525公里，0-100公里/小时加速时间为5.6秒，最高时速217公里/小时。这款车的畅销其实很正常。

首先，多出来的续航和SUV的身份，并未让它比特斯拉Model 3标准续航版车型贵出多少钱，这就分流了不少自家品牌的用户。其次，极氪001、福特Mach-E这些新车虽有着热火朝天的声势，但到现在依然实现不了交付，而其他品牌在20-35万元，都没有几款真正有竞争力的产品，这就在短期内，给到Model Y车型一枝独秀的机会。

获得本月销量第三位的，则是林肯航海家车型。40万买到2.7T V6动力，就是它的独特生态位；毕竟立足中型SUV界，除了这台40来万的航海家2.7T，似乎也仅在售价60W+的AMG GLC 43、保时捷Macan S这些车上才能触及得到。

而普版2.0T车型也凭借豪气颇浓的内装、颇具风范的外形，获得了市场的认可与喜爱。

获得本月销量第四位的，则是理想ONE车型。仅凭借理想ONE一款车型就能获得如此强横的销量，我们不得不佩服理想汽车在产品定义方面的聪明。首先，作为一款六座SUV，它很自然地就吃到了富裕家庭二胎车这块很肥美的蛋糕；其次，“三十几万买三排座椅”、“不用选装全部标配”这两件事也让它成功避开与蔚来的正面竞争，独享35万之内的市场。

并且中期改款车型升级后的辅助驾驶系统，也填平了理想ONE车型的一块短板。增程式的动力配备，也让它完全解决掉新能源车常见的里程焦虑，让家庭用户更为笃定地选择。

获得本月销量第五位的，则是奥迪Q5L车型。

基于大家对这款车极为高度的熟悉感，关于这款车型的销量浮沉，除了芯片这件事，我们似乎也说不出其他什么原因了。