外卖小哥撞上600万劳斯莱斯，该让路的没让，主要责任算谁的

7月18日，广东湛江一外卖小哥撞上劳斯莱斯的新闻登上了热搜。据了解，价值600多万的劳斯莱斯属于当地一个车行，车行的工作人员表示，当时车主在直行，外卖小哥冲上来撞上了他，车辆的维修费用在三四十万左右。

但骑手肖先生的说法有点不一样，他表示当时自己正常直行，对方在右转。目前肖先生正在医院接受治疗，公司垫付了相关费用，后续会申请保险赔偿。

现场视频显示，该路口没有信号灯，机动车在所在线路上，前方是不能直行的，车主遵守规则的话，只能右转，而小哥自西向东直行着。当地交警表示，事故尚未定责。

但是按照我国相关法律的规定，机动车路过没有信号灯也没有交警的路口时，转弯的车辆应该让直行的车辆先行通过。

责任划分问题交给交警，我们要相信交警是专业公正的。定责以后，若是外卖小哥需要赔偿对方的损失，平台能否免责呢？

这需要分情况来对待，如果外卖小哥和平台签订了劳动合同，构成劳动雇佣关系，那么外卖小哥在送餐过程中，给第三方造成的损失，平台需要承担责任，然后雇主和小哥内部再根据过错程度进行划分。

如果外卖小哥是劳务派遣员工，用人主体和工作单位不一致，那么用人单位需要承担侵权责任。

2019年，成都也发生过类似的事件，一辆劳斯莱斯被一辆外卖员的送餐电动车撞上了，维修费用在50多万元左右。交警方面表示，事故之所以发生，是因为劳斯莱斯没有礼让电动车，但电动车主也有做得不对的地方，因为他没有及时减速，双方同责，各自承担50%的责任。

对于劳斯莱斯车主来说，25万可能算不了什么，他或许更心疼自己的时间和心情，但对于外卖小哥来说，这25万，可能会让他感到绝望，需要很多年来偿还。

外卖小哥们之所以经常超速，和平台不合理的机制有必然的联系。便捷、迅速是外卖的重要特征，送餐时间快，是各大平台的竞争热点之一，快节奏的生活，也影响了顾客对送餐时间的要求和期待。这些诉求带来的压力，被平台传递给了配送链条。

系统借助大数据技术，精细规划配送路线，缩短配送时间，超时会被重重地惩罚。时间犹如悬在骑手们头上的达摩克里斯之剑，激励着他们不断提高自己的速度。骑手们违反交通规则，其实也是对系统的被动适应。

平台追求利益无可厚非，公司存在的唯一目的就是盈利，但唯利是图就不行了。超时罚款看起来是源自算法系统的最优解，但实际上暴露出了平台对于利益的无底线追求。

技术不应该成为压榨劳动者的工具，要增添更多人性的思考。比如说在时间计算问题上，再卓越的算法，也无法把所有的不确定因素都给囊括进去，包括但不限于出餐速度、天气状况、路面状况等。

平台应该承担起更多的社会责任，给外卖员更高的底薪，给准时率高的骑手们奖励，而不是迟到三五分钟，就罚款三四百块钱。

同时，我们也该思考下一个问题：在社会贫富分化日益严重的今天，普通人因为意外或者倒霉，造成了远超过自己承受能力的损害，赔偿虽然合理合法，但对他们来说真的会带来泰山压顶一般的压力时，能否通过保险等途径，避免这些问题呢？

否则的话，在别人车上划一道痕迹、弄坏了别人的衣服、弄脏了别人的包包，就需要花一生去赔偿，这种对比实在是太过于让人绝望，过度的绝望可能会导致部分人走上极端，报复社会。寻找出一种合理的解决机制，也能降低恶性案件的发生率。

大家是如何看待这一新闻的呢？