电动车行业是如何赚钱的？这其中有你不知道的原因存在

这个年头大家出门更愿意骑电动车，而不是开车，电动车更好停放，而且省钱，充一次电可以跑几十公里，而且不用担心是否有限行，哪条路都可以转弯，哪里都能跑，所以当下的电动车行业也是处于顶峰状态，很多家庭甚至放弃汽车，一家三口人手一辆电动车，去哪里都方便。

—电动车利润高

电动车行业竞争特别激烈，就是今天你不卖，他就要卖，顾客想要买一辆电动车，就去周边的各个门店问价，还有一些自己创造的品牌层出不穷，问完价格之后，贵了就不买，价格不贵的又担心人家的质量问题，现在的经销商表示，能卖一辆车真的很难，能赚到钱，利润多少都不是很重要，只要有人肯买，我们就卖。

—厂家的态度

对于经销商来说，想和哪个正规的电动车企业达成合作，首先就是要能接受先打款，再等着收货，厂家很硬气的，你经销商不给钱，我们就不发货，你少一分钱都不给你发，而且还时常压货款迟迟不给发。电动车行业是这样的，如果卖不出去的车，厂家是不给予退换货的，每个电动车的网点都会有卖不出去的电动车，这些车要么打折处理掉，赔钱也得送出去，所以卖车赔钱就从这里开始了。

—电瓶问题

其实大多数人都知道，电动车卖到最后还是电瓶，其他的各个部件的价格都差不多，贵也贵不到哪里去，所以换了个电瓶就相当于换了个车，这样核心的一个部件，很容易因时间问题而损坏和老化，这些“退休”的电瓶会送到哪里换钱呢，电瓶厂家是不收的，一般都是另外的厂家接收，然后把旧电瓶分解，电瓶中的铅板重新提炼成铅锭再卖给电瓶厂家，也就是找个工厂加工一下再循环利用。这个行业一般不会接受翻新的电瓶，因为修复特别困难，正规的电瓶厂不会把旧的翻新过再投放出去的，不然客户骑了一个月电瓶就坏了，还是要赔钱。

—用了三年时间赚了十多个亿

由周杰伦代言的爱玛科技公司的电动车，1999年就创立电动自行车，可以说是全国首家，也被誉为“县城电动车的龙头”，销量一直都在全国位列第一第二的位置，从18年到20年三年的时间内，净利润达到十五亿元。但是内部股东一直在处于明争暗斗的状态，所以处于上升期的爱玛还是会趋于稳定为核心。在这个群雄逐鹿的市场环境下，更多人会因为网络的引流而去发现一些例如小牛，速珂这样的新型自创产品走入市场，对于这些类似台铃，绿源，爱玛等老品牌来说，一直都是一种冲击，因为毕竟电动车和汽车不同，没有很多人会按照牌子买，也没有人在乎“保养”问题，大家都是骑旧了就换新的，在费用上消耗又不大，所以想要占领市场还是有难度。

总而言之，电动车行业的“水很深”，很多经销商和网点虽说是代销，但是想赚到钱，或者靠这个发财是有一些难度的，但是不得不说，一些老化的电动车损坏再维修所要花费的费用不在少数，你发现其中的商机了吗？