四月份以来,关于网约车司机的坏消息一件接着一件!
下调起步价、运管查车、高额抽成……
今天终于来了个好消息!
近日,有关部门发布声明,正在考虑将城市中混乱的共享电动车进行集中,并且限期退市!
此事,引发网友热议!
一、共享车混乱不堪
共享单车、共享电动车作为出行行业重要的组成部分之一,一直面临着一些严重的问题!
其一是无序投放,大量的共享车超出市场承载,而且车辆的性能大多不符合要求。
其二是污染严重,共享电动车大多采用铅酸电池,对环境的污染非常严重。
其三是乱摆乱放,因为数量庞大,无法有效监管,也无法定期维护,以至于城市的各个角落都是共享车,有些甚至横七竖八的堆放在一起,严重影响市容市貌。
长期以来,共享电动车打着方便市民的名义进行违规投放,扰乱市场,攫取利益,ofo小黄车至今还欠下全体消费者接近20亿元的债务。
前车之鉴、后事之师,共享车必须得整治一番了!
二、渔翁得利
共享车一直是网约车行业的头号劲敌!
共享车所独有的价格低廉、随骑随走等特点在短程出行方面,的确要优于网约车。
几百米到几千米的路程,80%以上的人都会选择共享车!
可是现在情况变了,全国各地都在净化出行市场,清退共享车。
共享车没了,这些中短程乘客的出行需求就空了出来,毫无疑问,网约车是最佳的替代品。
滴滴、滴答、一喂出行等平台也会抓住这个机会,迅速招聘司机、调整方向,把这块市场份额消化掉。
三、订单量即将骤升
数据显示,全国累计投放的共享车超过了1000万辆!
每天使用共享车出行的人次超过了一亿次,要知道滴滴每天的订单量也才3000万单左右。
共享单车所占据的市场份额非常大!
一旦这块蛋糕彻底让出来,或者让出来一半,足以让网约车司机的人均订单量增长一倍!
相应的,司机的收入也会得到大幅度的提升!
滴滴、滴答、一喂出行等平台恐怕都消化不了这块蛋糕!
结语:当然,整顿共享车也不是把它彻底推出历史的舞台,只是削减数量,制定规则,未来的出行行业一定是共享车和网约车共存的局面。
页面更新:2024-05-18
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