无证司机完了！大数据推进联合执法，万元罚款单送货到家

彻查无证黑车的行动愈演愈烈。

看这阵势，不把所有的无证司机通通打掉是不会罢休的。

近日，重庆车友爆料，自己的车辆下莫名其妙多了一万元违法罚款待缴纳，同时家里收到了相关人员发来的罚款单，原因是“网约车车辆未取得经营许可证！”

真是人在家里坐，罚款天上来！

一、查车利器

现在是一个高度信息化的时代。

城市里、道路上，监控摄像头无处不在，除非在乡下，不然只要出车一定会留下痕迹。

执法人员通过大数据可以精准的定位到每一位司机，是不是黑车，什么时候接过单。

时间、地点，哪个订单，通通一目了然！

“大数据+联合执法”模式下，执法人员像是插上了翅膀，安上了看透一切的眼睛，查车的效率提升了数倍。

形势严峻，无证网约车在劫难逃！

二、平台抛弃了司机

万千网约车司机面临如此处境的原因是滴滴、滴答、一喂出行等平台们。

很多网友有一个疑问，司机是平台招的，单子也是平台派的。

为什么只处罚司机？

这些平台赚钱的时候一马当先，遇到问题把所有的风险转嫁给司机身上。

几千上万元的罚款对平台来说九牛一毛，对司机而言，两三个月的血汗钱都没了。

甚至于，某些平台为了多赚钱，依旧在吸引无证司机入职，开出所谓的“合同宽限期”，让无证司机在宽限期内也可以正常接单。

这是把司机往火坑里推！

三、车辆合规化难

如果可以合规的话，每一个司机都不愿意违规接单，去冒着风险偷偷摸摸的赚钱。

但是，合规有难度！

人证好办，车证难求！

其一，合规之后，车辆的性质从私家车变成营运车辆，一年多交一两万的保险费，这可不是一个小数目。

其二，合规对车辆有要求，很多司机的车子达不到要求，办理不了车证，换一辆车还有十几万元，大多司机难以承受。

其三，车辆合规之后，行程满65公里或者车龄6年以上将无法从事网约车业务！

这些问题，像一个个难以迈过去的槛，阻止合规化的推进！

结语：网约车合规化是大势所趋，但是司机们的难处也有目共睹，希望滴滴、滴答、一喂出行等平台能够出台一些补贴规则，替司机们分摊一下压力，帮助他们度过这个难关！