即将告别“蓝牌”回顾新中国历史上的车牌变迁

近日，疑似2021式车牌实物图在网络曝光，白底黑字的设计一改为人所诟病的现款样式，好评声一片。千呼万唤中，似乎终于要和“违和蓝”说再见了。

新式车牌已在路上

日前，由公安部交通管理科学研究所申报的全新样式“小型汽车号牌”现身国家专利局。

从曝光信息看，全新样式小型汽车号牌共有两种设计。

其一，为白底/黑字/蓝边（下方）设计。其中，车票首位字符加粗，预计依然为各省或直辖市简称。第二位字符位置分为上下两段。上段为蓝/黄/红色的圆形图案，内嵌F/Y/G不同字母，或为区分不同车型种类。下段为缩小字符，或对应各城市相应字母。而第二位字符后，为统一规格的6位字符，3个一组，中间留有空格。

其二，同样为白底/黑字设计，但下方深色蓝条变为浅蓝色，且由下至上呈渐变效果，有些类似02式车牌。牌照内，印有与F/Y/G字母相对应的蓝/黄/红圆形图案将前两位字符与后六位字符分割开来。前两位字符疑似各省或直辖市简称+对应城市字母，而后六位为机动车号牌编号。

另外，除以上两种设计的全新样式小型汽车号牌外，一款全新的临时行驶车号牌。新临牌整体为白底/黑字/蓝边（左侧）设计，最左侧蓝色区域内显著标识了“临”字。白色区域内前两位字符与后五位字符间留有空格，字符规格统一。值得注意的是，或是为方便查询，新临牌加入了“二维码”图样。

“短命”的10天 “长寿”的30年

掐指算来，我国距离上一次全面更换全新样式车牌已过去了近30年。尽管中途曾推出过更具个性化的02式车牌，但因“技术原因”，仅仅发放了10天就草草收场，成为了历史。

事实上，我国在建国当年便着手发布了新中国的第一代车牌，采用了“红星+地区汉字+数字”的设计样式。由于仅仅作为过渡使用，所以第一代车牌在发布一年后就结束了自己的历史使命。

1950年10月，我国发布第二代车牌，采用了“省市编号+红星+数字”的排列设计。红星位于第二位，将代表着省市的数字编号和后几位排列数字区分开。就这样，第二代车牌在全国沿用了10余年。

1964年3月，我国发布第三代车牌。在二代的基础上，三代车牌取消了“红星”，改为“-”将省市数字编号与后方排列数字分隔开。而代表省市的数字编号也升级到了2位数。

1973年3月，第四代车牌发布。整体上，第四代车牌沿用了第三代车牌的设计。由于专用和特种车辆数量不断上升，一些车型上再次加入了“汉字”字符。

1986年8月，第五代车辆问世。这一代车牌进行全新的设计，“省市汉字+对应的数字编号”在上方，车辆号牌的排列数字位于下方，与现在的日本车牌类似。为了区分车辆种类，车牌的底色也分为了绿/红/黑/蓝等不同颜色。

1994年7月，沿用至今的第六代车牌正式发布应用。由于这一代车牌是在1992年确定的样式，因此也被称为“92式车牌”。这代车牌不用介绍了吧，“违和蓝”太熟悉不过了。，2016年底，随着新能源汽车的推广，绿底渐变的新能源牌照发布，排列数字部分由燃油车牌照的5位升至6位数。

最后需要提一下。2002年，我国曾短暂发布过第七代车牌，采用了与第五代形同的上下分层设计，底色以白色为主，蓝色由底部向上渐变。由于这一代车牌创新性地开放了“自由编号”，因此各种“不和谐”的字母及数字排列大量涌现。最终，官方被迫在新牌照发布10天后宣布废止。

关于02式牌照还有一些题外话。由于02式牌照已被废止，车辆在过户或报废时便强制更换为92式牌照。所以，至今在马路上能看到的悬挂02式车牌的车辆均为款式较老的车型。关于为何宁愿开旧车也不换新车的问题曾询问过一位朋友，得到的回答是当前路上探头无法识别02式车牌。因此，相当于开了一台“特权”车辆。这也就解释了当年官方“因技术废止”的原因所在了。

尽管从目前曝光的新式车牌实拍图看，真假程度仍旧存疑，但也一定程度上反映出市场的受欢迎程度。可以肯定的是，新样式车牌已经申报了专利，发布也是迟早的事。只是不知道，那时候的你，是否还会想念曾经陪伴了我们近30年的“违和蓝”。