燕郊两条地铁（22号线、23号线）明确！还有这些重磅干货

近日的三河市政府报告中，平谷线三河燕郊段又曝出重磅消息：燕郊将有两条地铁线路。

  在“十三五”时期和2020年工作回顾中，报告提到：交通一体化进程加快提速。京唐城际铁路快速施工，面积1.2万平方米的燕郊站房即将开工；经过4年艰苦努力和积极争取，轨道交通平谷线在我市规划22号、23号两条线路，即将开工的22号线设置站点由3个增至5个。新增京秦高速、燕潮大桥两条进京通道；密涿高速三河南连接线、煤矿路、蒋渠线与京津对接通车。谋划近8年的燕郊西出口改建工程顺利实施，西出口交通拥堵问题今年6月将得到有效解决。

  这意思是说燕郊未来将会有两条地铁线路啊，好家伙！小编直接好家伙！

  不过，平谷线在燕郊分线的规划其实在2019年的调整规划中就有了。当时的官方消息显示，调整规划后平谷线分两支“套跑”。从平谷出发进入北三县，在燕郊将分为两支：一支进入副中心，接入副中心站，并接驳其它线路；另一支拐入东坝地区。未来建成后，这两条线在运营时将实现“套跑”。

  而拐入东坝地区的这一条，猜测应该就是上面提到的23号线了。小编在网上查了一下，有资料显示这一条支线为远期预留，经三河市高楼南站，终点位于东风北桥站。具体是怎样的规划走向，还是看后续官方的消息吧！

  目前，明确的就是平谷线在燕郊会分线。而这样的分线，就相当于开通燕郊直达北京、副中心的两条地铁线路。继而分流燕郊进京族，满足平谷、燕郊与北京主城、副中心之间的通勤需求，缓解交通拥堵。这么利好燕郊的的事，别的不多说了，就赶紧开工干啊！

  除此之外，这两天的政府工作报告还曝出了不少好消息。比如燕郊组团控制性详细规划获得批复，今年将加快规划实施落地，北部科学城建设起步等。尤其在轨道交通建设和公路交通对接上，可以说2021年必将是燕郊实现跨区域交通一体化的大转折之年。

  平谷线、京唐城铁、神威北大街对接北京姚家园路

  全力打造“轨道上的三河”。举全市之力确保轨道交通平谷线上半年实现开工建设，同步安排神威北大街、潮白大街站点及周边 TOD 开发建设；力促京唐城铁年底前完成主体工程，完成燕郊火车站周边创新街区一体化设计。

  推进公路交通对接工程。确保密涿高速北延与京平高速对接工程下半年开工、神威北大街与北京姚家园路对接工程年底前具备开工条件；完成密涿高速大厂东互通连接线三河段建设；力推京沪高速北延工程加快审批进程。

  金谷大街公交枢纽年底前建成投用

  提升公共交通服务水平和通达深度。力促燕郊金谷大街公交枢纽年底前建成投用、东市区公交综合场站开工建设；优化调整公交线路及班；力争3 月底前实现京津冀公交一卡通全覆盖，加快推行“三河公交”APP。

  港中旅学校、燕郊高新区第三实验小学竣工投用

  全面加快学校建设。8月底前实现港中旅学校、燕郊高新区第三实验小学等26个学校建设项目竣工投用，新增学位 2.2 万个；加快王里村中小学幼儿园二期等3所学校开工建设；完成汉王路中小学等4所新建学校前期手续， 具备开工条件。引进北京教育专家团队，参与港中旅学校等 5 所新建学校教学管理。引进知名教育投资集团，规划建设高标准、高品质国际学校、双语学校；探索在新建学校开设北京、天津课程班级。

  开建燕达医院二期

  开工建设三河市医院、东市区妇儿医院、精神病医院、燕达医院二期、陆道培医院；完成西市区儿童医院和皇庄中心卫生院改扩建。支持燕达健康城二期、燕山国际智慧康养中心等医疗养老机构完成前期手续。鼓励域内医疗机构深化与北京三甲医院合作，加快医联体建设。

  北部科学城3个村街改造、燕郊4个片区更新

  高标准启动城市更新和片区开发。完成燕郊北部科学城起步区3个村街改造。启动燕郊迎宾北路神威片区、燕达健康城二期片区、燕郊西出口片区、燕宁片区4个片区的城市更新工作。

  燕郊东外环北延、迎宾路景观绿化

  完善提升城市功能。投资6.65 亿元，完成50个老旧小区改造，完善基础设施和公共服务设施配套。新建燕郊东外环北延等17条总长14公里城市道路，实施建兴路北延等6条“断头路”打通工程；完成 37.6公里雨污分流改造。完成泃河绿地等6个公园、游园建设和燕郊迎宾路等6个景观绿化工程。启动北京东1000千伏变电站扩建工程。

来源：燕郊在线