最美的旅行车，永远在海外

旅行车市场从近几年开始才变得稍微有些起色，其实一直以来都有用户想要入手旅行车这类产品，其空间的实用性以及高颜值，都让人们愿意为它买单，但由于早年间部分品牌引入之后收效甚微，最终旅行车在国内越来越少。

这里边其实是有一个简单的逻辑关系，早年间国内的用户对于汽车产品的需求主要在于实用性，加上市场环境不成熟，导致大家对于旅行车没有太大兴趣，反而是这几年国内汽车文化逐渐升温，人们也愿意为这种情怀买单，但是车却越来越少。

除了奥迪和沃尔沃品牌一直都保持着全系产品输入，宝马和奔驰品牌也有部分车型进入国内，但大多数都是豪华品牌，普通用户想要入手难免会囊中羞涩，所以笔者采用标题中的感慨——最美的旅行车，永远都在海外。

下面笔者将会给大家介绍几款高颜值的旅行车，而它们也是现阶段一直活跃在海外市场中的产品，如果未来国内旅行车上次蓬勃发展，这些产品被进入国内市场中的可能性不会低。

标致308 SW

最近标致官方刚刚发布全新标致308 SW的官图，从全新官图中我们可以看出，它采用了最新的设计语言，整体风格非常时尚。全新车型已经用上了最新的车标，配合上满天星的中网设计，让它拥有不错的视觉冲击。

车身线条方面，标致308 SW作为旅行车整体的线条非常平直，从车头过渡到车尾的设计，使它看上去非常干净利落，尾部的造型也十分明快，整体保持着简约明快的风格。

标致308作为标致品牌在国内的重要产品，目前已经处于停产状态，主要原因在于法系轿车市场的萎缩，不过全新标致308如果进入国内，想必凭借着其不错的颜值，还能收获一波粉丝的关注度，不过笔者更想知道的是， 标致308 SW这款优雅的旅行车何时能够进入国内。

标致508 SW

标致508刚刚换代的时候，大家都在一个劲儿地期待它进入国内，但是进入国内之后全新508从设计上缩水了不少，海外版上出现的无边框车门和溜背式设计都看不到了，以至于用户们对它比较失望。

不过标致508 SW的出现依然还是让人眼前一亮，从设计上来看这一代标致的产品都不错，尤其是旅行版车型。曾有一段时间标致官方表示标致508 SW将会以进口车形式进入国内市场中，但是迟迟没有引入却确实令人失望不已。

马自达6旅行版

早在2006年的时候，马自达品牌曾经在国内引入了当时的那一代马自达6旅行版，有且仅有一款配置——2.3L自动挡车型，直到现在我们依然能够在某个城市的角落里见到这款车的身影，当年马自达凭借着不错的设计以及操控表现，成为年轻人追捧的产品。

不过伴随着市场的小众，这款旅行车很快就停产了，现阶段的海外版马自达6一直迟迟没有被引入国内市场中，但是唯一不变的是马自达一直都赋予了马自达6这款旅行车极高的颜值，让它在海外市场中保持着不错的销量。

目前，网传一汽马自达有意并入长安马自达，未来马自达在国内的合作企业将会成为一家，而未来长安马自达也将会整合目前所有马自达品牌旗下的产品，如果未来市场环境好转，或许马自达6旅行版将会顺利回归。

蒙迪欧旅行版

蒙迪欧的旅行版车型似乎一直都没有进入国内的传言，虽然这款产品已经有一段时间没有换代，但是凭借着出色的设计依然有着较高的颜值。

目前福特蒙迪欧在国内的市场中依然能够保持月销2000台，对于这样的销量表现，确实让我们看到了它的成功之处，不过目前福特的重心不在轿车上，而笔者也希望未来国内旅行车市场回暖之后，福特会考虑将蒙迪欧旅行版引入国内。

斯柯达速派 Combi

斯柯达速派这款车型大家一定不陌生，因为它上一代车型曾经原版引入国内一段时间，拥有四驱系统的加持，让速派旅行版也有着不错的市场氛围，然而面对斯柯达市场份额不断缩减，其销量表现一直都很尴尬。

不过全新斯柯达速派的旅行版车型，在整体的设计上依然保持着较高的水平，这款来自捷克的小众品牌并没有让人们失望，即便它已经在国内走到了今天的地步，在产品上依然却保持着不错的设计与生产水准。

结语

其实国内的一个品牌很有可能在未来推出旅行车，它就是领克。作为吉利与沃尔沃的结晶，领克在很大程度上继承了沃尔沃品牌的基因，并且领克03这款产品一直都比较受欢迎，如果未来推出旅行版车型，或许在销量上还会有更大的突破。

以上这些美不胜收的旅行车，其价格放在当下来看都在20万以内能够买到，但因为国情的原因中国的旅行车市场中还是不够开阔，暂时我们并不能够买到它们，也许未来中国用户对旅行车有了更加全面的认识之后，或许它们便会出现在我们的购车清单里。