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“断崖式”降温、“霸王级”寒潮
超八成国土被“冰冻”
近几日
很多地区都是
一!秒!入!冬!
天寒地冻的日子里
柴油车车主更要加倍小心
否则一个不小心
车就被低温“冻”住了!
看到这里
你是不是也有跟小编一样的疑问
为什么柴油车容易被“冻”住呢?
莫慌,且听我说~
柴油知识知多少
2020 WINTER
通常,我们使用的柴油也叫轻柴油,和汽油相同,柴油也有不同标号,汽油标号由辛烷值确定,而柴油标号则是根据柴油的凝固点不同而划分。
冬季低温环境会使得柴油车因为柴油凝结而无法使用,一旦出现柴油凝结,发动机中的燃油系统就可能结蜡,堵塞油路,导致无法发动或者半路抛锚,时间一长,对发动机就会有很大伤害,而且会直接影响行车的安全!
柴油降凝有妙招
2020 WINTER
也许有人会说:“那直接选择凝结度更低的柴油就好啦!”没错,柴油的标号越低,结蜡的可能性就越小,但是价格也就越高。从车辆使用成本考虑,一般是不需要的。
那对于温差较大的冬季,柴油车有什么更方便快捷的防凝结方式呢?
答案就是:使用柴油车降凝剂。
柴油中加入降凝剂后,当温度降低,蜡晶刚一形成时,降凝剂就会直接作用于蜡晶表面上,阻止了蜡晶间的相互粘接,防止生成大面积结晶,那么细碎的结晶就能很快地通过滤网,也就不用担心柴油会凝结啦!
END
今日的分享就到这里
别忘记给爱车添加降凝剂噢~
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页面更新:2024-05-02
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