还在吐槽国产车不行？盘点这几年，自主车企的热门车

不可否认，国产车起步较晚，而且初期的抄袭以及粗制滥造等，又给大家留下恶劣印象，所以在很多人心中留下自主车很烂的印象。随着造车技术不断提高，现在的国产车可以说不输合资品牌，某些细分领域还掌握着头部流量。今天密探君就和大家聊聊这几年的高热度国产车，有的用卖断货来形容也不夸张。

国产车阵营长城绝对算是一个鲜明代表，除了被冠以“神车”之名的哈弗H6，现在热度最高要属坦克300。卖断货，说的就是它，凭借方正外型+越野硬实力，成为普通消费者尝试越野车的首选。可能有人要说了，卖的价格低所以才火起来的，情况也确实如此，坦克300热销是占了低价的光，但据悉顶配和高配比例很大。要知道，该车顶配也不便宜，22万的定价在国产车阵营也属于高的了。

新能源车领域，被大家寄予很多希望，其被视为国产车品牌弯道超车的最好机会，所以新兴造车势力和老牌车企们都在努力。可当特斯拉一来，Model3和ModelY引入国产，销量方面却让“洋和尚”占先，国产车企鲜有与之匹敌的车型。上半年极氪001来了，凭借出色整车实力，成功吸引年轻消费者关注，仅仅几个月将今年产品售罄。

用实力打动了消费者，可现在却出现了一些问题，使得车主们要退订，对于一辆还未交付的准爆款车来说影响势必很大。年轻人买车自主性更高，喜欢就买，不过当他们感到不舒服的时候，也会果断退单。这次极氪001陷入了涨价和选配、选装等问题，能不能好好处理，关系着后续销量表现。

MPV领域，广汽传祺M8算是自主阵营“混”的最好的，这几年下来，用实力产品力和口碑站稳脚跟，5月份卖出6千+，虽仍不及别克GL8那么强势，但这种表现也还算可以。不过下半年，传祺M8的竞争压力会显著提高，因为起亚嘉华和丰田赛那要来了。传祺M8能挺过这一波吗？

轿车绝对算是自主品牌的伤心地，尝试一直没断过，但能坚持下来的却不多，现在月销上万辆的国产轿车并不多，其中长安逸动PLUS打头。合资轿车“不讲武德”，一味侧重以价换量，使得轩逸、朗逸和英朗等车型掌握头部流量，竞争环境如此恶劣的情况下，逸动PLUS稳住局面，1-5月累计卖出超8万辆，这个成绩如何？