不只是光刻机,C919众多“核心部件”需从美国进口

随着几年前中美经贸关系突然变得紧张,光刻机国产化问题浮出水面,甚至是科技界最为关注的焦点问题之一。但光刻机国产化显然需一段漫长的路要走,与普通民众信心满满不同,专家的态度或许更为客观理性。

不只是光刻机,C919众多“核心部件”需从美国进口

在贵阳举行的2021年第五届大数据科学与工程国际会议中,工程院院士吴汉明表示,高端EUV光刻机,通过全世界的技术集成,零部件多达十万左右,价格更是高达上亿美元,零部件供应商来自世界多国,多达5000多家,其中美国光源占27%,日本的材料占27%,荷兰腔体和英国真空占32%,德国光学系统占14%。


不只是光刻机,C919众多“核心部件”需从美国进口

吴汉明院士表示,高端EUV光刻机,是全球化的结晶,一个国家或者地区做出光刻机是不现实的。

吴汉明院士的话,对于很多科技爱好者是当头一盆凉水,虽然吴汉明院士所言会招致大量非议,但不可否认,其说的话是比较客观的。当然,难度是有的,但显然从世界局势发展态势来看,这种核心科技,只能靠自己研发,无论有多么的困难。

不只是光刻机,C919众多“核心部件”需从美国进口

事实上,除了光刻机,我们还有众多领域核心产品需要进口,无法实现国产化。

拿国产大飞机C919来说,虽然C919大飞机早已飞上蓝天,但其众多核心部件需要进口,甚至需要从美国进口。我们来看一下,C919国产大飞机主要核心部件供应商有哪些?

不只是光刻机,C919众多“核心部件”需从美国进口

先来看看来自中国国内的供应商,这其中主要有四大块,机鼻段机身,成都飞机工业集团负责;前后段机身,中航工业提供;机尾段机身,中行沈飞负责;中段机身,中航西安负责。

而发动机、发动机排气系统、APU、发动机罩反推力装置这四大块供应商来自美法合资企业。

不只是光刻机,C919众多“核心部件”需从美国进口

发电和配电系统、油料惰化系统、线传飞控系统、启动发电机、油料液压输送系统、液压系统、水平顶面配平系统、油箱和惰化系统等均来自美国企业。

从C919国产大飞机的供应商来看,确实离完全国产化差距较大,但我们也不能妄自菲薄,毕竟放眼全世界,能造出大飞机的国家屈指可数,相信我们最终会克服重重困难,实现国产化。

除了大飞机,我们的手机行业和大飞机颇有相像之处,我国国产手机品牌众多,但实际核心部件主要为国外产品,主流的手机处理器来自美国高通公司,手机操作系统,无论是安卓,还是苹果的IOS,都是来自美国公司,摄像头主流产品来自日本。

不只是光刻机,C919众多“核心部件”需从美国进口

曾经我们以为,全球化是最终趋势,但随着美国对我国高科技领域加大技术封锁,我们确实需要转变观念,加大对核心技术的研发投入。如果有一天,中国能诞生自己的英特尔,微软,甲骨文,亚马逊,高通,谷歌,IBM,facebook,思科等等世界一流公司,那么相信问题会迎刃而解,但前提是,国内民众必须放弃炒房致富的浮躁思想,潜心研究基础科学……

展开阅读全文

页面更新:2024-03-21

标签:光刻   后段   部件   核心   中航   油料   日本   美国   院士   中国   机身   发动机   美国进口   供应商   财经

1 2 3 4 5

上滑加载更多 ↓
推荐阅读:
友情链接:
更多:

本站资料均由网友自行发布提供,仅用于学习交流。如有版权问题,请与我联系,QQ:4156828  

© CopyRight 2020-2024 All Rights Reserved. Powered By 71396.com 闽ICP备11008920号-4
闽公网安备35020302034903号

Top