很多年轻人的第一台SUV，都是从XR-V开始的

如果说，在瞬息万变的商业环境中，有哪些是确定性因素的话，那么讨好年轻人，绝对是其中之一。

而汽车行业，随着以80、90后为代表的年轻人，在市场上展现出的强大消费力，让各大汽车品牌也将目光投向这个群体。

而东风本田则在很早以前就洞察到了国内年轻群体对于小型SUV的追求与向往，自2014年本田XR-V被引入国产，截至2021年6月26日，随着东风本田汽车有限公司副总经理潘建新将XR-V百万特制钥匙交付给第100万位车主，XR-V正式成为合资小型SUV中首个“撞线”百万辆的车型。

新婚夫妻的第一辆车，从计划到交钱只用了7天

“我也没有想到刚买车一年，就在现场亲眼见证了XR-V的这个重要时刻”，来自西安的刘女士和众多车主一起受邀参加了东风本田在武汉举行的XR-V百万辆交付仪式。

而回顾起去年的购车历程，刘女士更是一下子打开了话匣。2020年的7月份，刘女士正在和未婚夫筹备自己的婚礼，为了两个人以后的出行更加方便，他们决定购置人生中的第一辆车，他们的目标也很明确，那就是购入一款15万左右的合资SUV，而从决定买车到最终下定，刘女士只花了7天时间。

“当时我们看了两款车，一款本田XR-V，一款日产逍客，这两款都属于比较稳定可靠、经济耐用的产品，逍客因为是紧凑SUV，空间方面要占优一些，而XR-V虽然是小型SUV，但魔术空间依然优秀，而且整体车型设计风格更加时尚、运动化更适合年轻人”，刘女士表示。

除了设计，刘女士还向我们透露了自己选择XR-V的一个重要原因，那就是XR-V三年70%左右的保值率让她少了很多后顾之忧，虽然不算是一款多贵的车，但毕竟是人生中的第一台车，后续肯定是要换车的，而在以后换车的时候，谁也不想亏太多。而且保值率的高低，恰恰是反映品牌产品力、质量稳定性、口碑等各方面的一个综合因素。

因为喜欢，客户变“销售”

和刘女士一样，出生于99年的夏同学也是一名XR-V的车主，作为一位车迷，夏同学平日里的一项爱好就是逛各大汽车网站看各种汽车资讯，源于对汽车的喜爱，也让他成为一个‘半专业人士’，所以当爸妈说可以给我15万选一辆车的时候，他没有过多纠结。

“年轻人对驾驶体验总是有一些自己的要求，在试驾的过程中，这款车的初段动力输出就很凶悍，轻踩油门，车辆能轻快的窜出去。深踩油门，动力也能保持持续输出，确保中后段的加速需求。而且百公里综合油耗只有6.1L，在保持强劲动力的同时，也很好的照顾到了我的钱包压力。

因为是父母给钱买车，他们只对夏同学提了一个要求，那就是要尽可能安全。所以除了驾驶体验，对于车辆的安全性夏同学也比较看重。而全新的XR-V新增了Honda SENSING“安全超感”系统，这个系统集成了ACC主动巡航控制系统、FCW预碰撞警示系统、LKAS车道保持辅助系统、LDW车道偏移预警系统和TSR交通标识智能识别系统，能够大幅度的降低操作强度、提升行车安全。

“半年多的时间，身边的许多同学、朋友在体验过我的车以后，已经有将近10个人选择了东本的产品”，说到完这句话，夏同学满脸透着笑意。

对于一个汽车品牌来说，百万辆的销量不是一个单纯的数字，而是100万份真金白银的信赖，要让这100万颗年轻的心将对有车生活的憧憬放在XR-V的身上，不是一句简单的口号，一个广告，一个包装就能做到。需要车企从品牌到产品，从产品到服务真正的重视。

引入中国6年多来，XR-V赢得一百万潮酷年轻人的信赖，离不开其不断焕新升级的领潮力。也正是这些综合因素形成的产品自信，才让东风本田汽车有限公司副总经理潘建新在百万辆交付仪式的现场大声地喊出了那句：“没有人可以永远年轻，但XR-V的车主可以”。