特斯拉VS维权女：到底孰是孰非？

最近几天，特斯拉再次被推上了舆论的风口浪尖上。

众所周知，自特斯拉入华以来，其一直受到国内消费者的疯狂追捧。然而，在过去的两年时间里，特斯拉的电池自燃、异常加速、刹车失灵、芯片欺诈替换、充电故障等质量问题频频爆发，经常见诸于报端。

就在近日的上海国际汽车展期间，一名身穿白色T恤的“维权女”的出现，让特斯拉又一次成为舆论的焦点。不少网友都在质疑：特斯拉质量到底有没有问题？为何消费者维权这么难呢？

特斯拉

消费者的诉求

4月19日上午，在上海举办的第十九届上海国际汽车工业展览会上，一名身穿印有“刹车失灵”字样T 恤的女车主站在特斯拉车顶维权，引发了人们的强烈关注。

当时，这名女子站在特斯拉车顶大喊“刹车失灵”，数分钟后被现场的一群工作人员制止。其后该女子被警方带走接受调查，并因扰乱公共秩序被处以行政拘留五日。

随后不久，参与特斯拉展台维权的一位当事人发布微博表示，为采用错误的方式，造成的社会秩序混乱表示道歉，应该用合理合法的手段进行维权。

特斯拉维权女

不过，据该维权女子家属随后发文就不做第三方鉴定、超速，巨额赔偿等情况也进行回应，其目前对特斯拉委托的第三方鉴定真实性、公正性产生怀疑。同时，维权女子家属称：“从事发到现在，从未提出过巨额赔偿。我们只要求特斯拉退款退车，但特斯拉让我们修好后卖给别人。”针对这起维权事件，维权当事人也表示，敢引起注意就敢提供证据，决不妥协。

特斯拉的回应

此前，面对中国市场上围绕特斯拉的各类投诉事件，特斯拉官方回应称，车辆本身没有问题。换句话说，就是消费者自身驾驶的问题。

针对此次维权事件，当晚，特斯拉官方微博也再次回应上海车展上关于特斯拉产品安全问题的疑问和关注。特斯拉称，如果是特斯拉产品的问题，就一定坚决负责到底，该赔的赔、该罚的罚。但是，对不合理的诉求不妥协。

19日下午，特斯拉公司副总裁陶琳在接受采访时表示，特斯拉没有办法妥协，这是一个新产品发展必经的一个过程。此外，特斯拉也曾做过市场调研，结果显示，90%的客户都愿意再次选择特斯拉。

特斯拉“店大欺客”？

无论是2019年的自燃事件，还是2020年的“割韭菜”，亦或是2021年的“质量门”问题，特斯拉汽车出现的各种问题已经让其成为众矢之的。

然而，面对消费者的一系列“指控”，特斯拉的回应态度也是一贯强硬，依据其委托的第三方鉴定结果与消费者各持一词，拒不承认自身汽车存在问题，处理结果也常常让消费者十分不满。而此次事件发生前，女车主也多次与特斯拉进行了沟通，同样由于双方在事故认定上未能达成一致意见，最终酿成本次女车主维权事件的发生。

特斯拉汽车

那么， 为何特斯拉能如此“店大欺客”呢？

实际上，在特斯拉态度嚣张的背后，是特斯拉对其强大的品牌影响力和中国消费市场赋予它的自信，从特斯拉高层受采访时透露的信息就可以明显感受到这一点。

然而，这也从一个侧面可以看出，目前在国内还没有一个强大的竞争对手能够与之匹敌。如果国内有一家车企能够设计制造出比特斯拉质量更好、安全性更强、性价比更高的新能源车型，笔者相信特斯拉也不敢“如此嚣张”了。

据媒体报道称，自2013年以来，特斯拉在全球已经至少发生了218起事故，“失控”问题令其饱受质疑。在中国，特斯拉官方共回应过14次，但其中11次官方回应称车辆本身没有系统性故障。

特斯拉的道歉

该事件发生后，迅速在各大媒体平台上引发热议。同时，包括央媒在内的各大媒体也进行了重点报道。在一片质疑声中，特斯拉最终迫于舆论压力向女事主道歉了。

20日晚间，特斯拉通过官方微博发布致歉信称，尊重并坚定服从政府各相关部门的决定，尊重消费者，遵守法律法规，坚决坚定地积极配合政府各相关部门的所有调查。特斯拉已成立专门处理小组，专事专办，努力在合规合法的情况下，尽全力地满足车主诉求，争取让车主满意。

然而，事情并未就此结束。最终结果如何，还需要监管部门调查处理。

市场监管

到底孰是孰非？

那么，特斯拉与车顶维权女，到底孰是孰非呢？这件事又给大家怎么样的警示呢？

首先，这起消费纠纷发端于女消费者购买的一辆特斯拉出现“刹车失灵”的事故，矛盾激化在于事故纠纷的认定和消费者对处理结果不满意，最后爆发于上海车展特斯拉站台上。

其次，从客观上来看，女车主大闹车展的维权举动有所过激，不过在情理上说也是被逼无奈的冲动之举，同时也会受到法律的惩罚。而对于特斯拉来说，作为知名的车企品牌，面对消费者投诉时缺乏耐心，缺少有效沟通，处理方式不够灵活，给广大消费者留下了“店大欺客”的不良印象。

再次，女车主的违法维权行为不值得提倡，依法维权，合理提出自己的诉求，这样自身的权益才能充分得到保障；而特斯拉的高傲和强势，势必会严重打击其品牌形象，让消费者产生信任危机。如能端正态度，放低姿态，认真审视自身产品短板，用实际行动赢得消费者的认可和信赖，比出具100份的“第三方检测报告”更有效。

最后，针对这起维权事件，无论是特斯拉还是消费者，都应该依法解决纠纷，既不能纵容大企业“店大欺客”，也不能鼓励维权者“一闹就灵”。毕竟，谁也不愿成为下一个“女车主”，谁也不敢成为下一个“特斯拉”。

无论如何，消费者合理表达诉求，车企直面自身问题，相信诸多矛盾问题就能迎刃而解了。（文/Jacky）