山地车和公路车的轮胎不一样在哪里？

不管你是谁，都避免不了轮胎的磨损，被磨平的外胎在骑行的时候爆胎的几率会大大增加，及时检查轮胎磨损情况并及时更换掉严重磨损的外胎，会有效提高我们的骑行体验，不但要了解自己的车辆需要用什么尺寸的轮胎外，还要清楚轮胎的种类。

先看看山地自行车，山地车的外胎上有27.5x2.0的字样，这表示着轮胎宽度为（2.0英寸，约5公分）和轮径（27.5英寸，约70公分）。一般情况下，普通山地车的轮胎宽度在1.9~2.25英寸之间，小轮车和全地形山地车的轮胎宽度在2.25-2.4之间，当然也有更宽的，就我们平时看到的沙滩车。

接着再看看公路自行车，公路自行车的外胎上和山地车的数字不太一样，如700x23，第一个数字（700）代表车轮的轮径（这里要注意的是，不是英寸和厘米为单位，这里的700和23都是以毫米为单位的）。

很多骑友也许看到公路车外胎上写着700c的字样，很多骑友疑惑末尾的字母c是什么意思？过去在法国标准里，他们车圈直径通过a,b,c三个字母来标注。经过多年的发展，其实任何700尺寸的外胎基本上和过去的700c外胎一样，也有650b的，这就跟现在的山地自行车一样，是27.5寸的，最后还有650c的，是它的内径小于650b的外胎，骑友们可以在平时留意一下。

轮胎的尺寸到这里基本已了解，胎面的选择也很重要，对于山地车来说，前胎主要用于在转弯时提供更好的抓地力来提升操控，而后轮外胎要倾向于提供最佳的动力传输。在购买外胎后，请按照车轮滚动方向来正确的安装外胎，在外胎侧壁通常会标注滚动方向，通过前后胎不同的搭配，可以为你带来更多不一样的骑行体验。

其实轮胎的种类还有很多，在这里就不一一展开了，比如有：折叠胎、真空胎、铆钉胎、防刺胎、复合橡胶外胎等等。

由于小编才疏学浅，今天就分享到这里，更多关于山地车的知识，以后我和广大骑友们一起学习，欢迎骑友们留意评论。

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