车用机油、制动液...都出问题，壳牌润滑油等11批上黑榜

近期，深圳市场监督管理局对机油、车辆制动液、发动机冷却液等车用相关产品进行了质量监督抽查。

本次共抽查了106批次产品，发现不合格11批，不合格发现率为10.4%，不合格项目主要有低温动力黏度、磷含量、冰点、沸点等。

其中，壳牌（珠海）润滑油有限公司生产的壳牌喜力HX7PLUS全合成润滑油，武汉市百川新胜石化科技有限公司生产的本田车用油等，检出“低温动力黏度”项目不合格。

低温动力黏度是内燃机油低温性能的重要指标。低温动力粘度越大，发动机在低温启动时的困难也越大，润滑油到达磨擦部位所需的时间也越长，磨擦时会出现短暂的干磨擦或半液体磨擦而增加磨损，损坏发动机。

东莞市佳润润滑油有限公司生产的车用合成制动液，检出“运动黏度”项目不合格。

制动液是传递动力的液体，如果低温运动黏度过高，就可能在低温时出现粘稠，传动不良，造成制动迟缓。劣质制动液甚至会在低温下凝固，起不到传递制动力的作用，从而导致刹车失灵。

广东好顺欧迪斯科技股份有限公司生产的“傲超宝”防冻冷却液等，检出“泡沫倾向”项目不合格。

冷却液在高温和强制循环的条件下，很容易产生泡沫。过多的泡沫会加剧气穴腐蚀，也会妨碍正常的循环和散热，还会造成溢流损失，因而不利于热的传递。

安徽江淮汽车集团股份有限公司生产的车用尿素溶液，检出“钙”项目不合格。

金属离子（钙）可以使SCR系统的V2O5/WO3–TiO2催化剂中毒失活，降低了NOx的转化率，催化剂的活性对提高整个SCR系统的转化效率至关重要。

11批不合格产品名单如下表。

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