电动车作为一款老百姓十分青睐的交通工具，它解决了很多人的短途出行问题，但是，近期，电动车因为5月10日四川成都某小区电动车入户，造成了乘坐电梯的5人包括1名婴儿烧伤的爆燃事件引爆网络，一时之间吸引了大家对于电动车安全隐患的关注。

5月24日下午，辽宁阜新市中华路东段靠近人民广场的东侧，一辆电动车发生爆燃事故，导致驾驶人当场死亡，并且导致附近其他5人受到轻伤，这也是近期发生的多起电动车爆燃事件中，造成了严重后果的一起事件。

5月21日下午5点左右，河南洛阳凝碧北街与滨河南路交叉口，一辆正在行驶中的电动车突发自燃，整个车身被大火吞噬，随后，3辆消防车赶到现场灭火，未造成人员伤亡。

5月20日晚上10点左右，南宁市民族古城路口，一辆电动车突然自燃，很快被烧得只剩一个铁架子，随后被消防人员控制，车主右脚被烫伤。

而相比辽宁阜新市、河南洛阳、广西南宁发生的街头电动车爆燃，近期电动车在室内发生爆燃事件也不在少数；

5月20日，北京市海淀区四季青镇南平庄村一村民出租房屋起火，随后9部消防车赶赴现场处置，火情得到控制，未造成人员伤亡，而起火原因则是房主把电动车带入室内充电导致。

5月17日，北京朝阳区立水桥明天第一城小区发生了因为电动车室内充电火灾，通过消防救援队的十几分钟灭火后，被烧的居民家中几成废墟，幸运的是没有造成更大的人员伤亡。

5月14日晚上10点左右，福建福州晋安区象园街道世欧王庄，因为电动车放置在过道导致半夜着火，导致整层楼的过道都被熏黑，不过，最终通过物业和消防人员的努力，火情得到控制，没有造成人员伤亡。

电动车发生“爆燃”谁要担责

那么，上面一桩桩一件件的电动车爆燃发生，电动车爆燃的“锅”到底有谁来背呢？我们看看5月20日北京海淀区的处理结果：“海淀支队执法二大队将违法行为人安某涉嫌违规将电动自行车蓄电池带入室内充电引起火灾案移交公安部门。安某因过失引起火灾被公安机关处以行政拘留十天。”

由此可见，电动车一旦发生安全事故，那么，这个“锅”应当由违规停放、使用电动车的人来承担后果，而作为车主，除了避免电动车违规停放，还要了解，电动车为什么会发生爆燃；

电动车发生“爆燃”，通常是锂电池才有可能，对电池稍微了解的都知道，电池内部都是有电解液，而铅酸电池内部电解液是不容易被点燃，但锂电池就不同，它的电解液是易燃物，一旦受到挤压、高温就会导致发生“爆燃”，而作为车主，就要从源头避免电动车发生“爆燃”，下面小行家带您了解，电动车在室内和室外如何避免“爆燃”发生。

如何避免电动车室内爆燃

其实，非常简单，就是避免电动车上楼停放、充电，那么就能从源头杜绝电动车在室内爆燃的可能性，而电动车无论是法规还是从安全角度出发，都是不允许上楼充电、停放的，尤其在法规上，很多地方对于违规充电都是严查严惩。

比如上海，对于电动车违规停放、充电，查到会进行1000元以上10000元以下的罚款，造成情节严重，进行20000元以上50000元以下的处罚。所以，不要相信任何降低隐患的方法，那些都是侥幸心理，想要完全避免室内爆燃可能，就是拒绝电动车上楼。

如何避免电动车街头爆燃

而对于电动车在街头爆燃，其实是车主不想见到，甚至有很多时候车主都不知道可能发生“爆燃”的原因，如何避免电动车在街头“爆燃”，以下几点要注意规避；

第一点：电动车不改装，虽然锂电池电动车本身是存在爆燃的可能性，但是，正常情况是这种几率非常小，而往往发生爆燃的都是对电动车进行改装，常见的就是增加大电压电池，电池在原装电池释放热量是可控的，一旦电池电压过大，就会导致热量暴增，从而导致爆燃发生的可能性，所以，不改装电动车，是避免爆燃很重要的一点。

第二点：电池老化要更换，如果我们发生，电池已经鼓包、变形，那说明内部结构已经老化严重，这个时候要更换电池，否则老化的电池发生爆燃的可能性会更大。

第三点：电池磕碰后要检测，电池一旦发生了磕碰，就可能导致电池内部震动、外表被穿刺等等风险，这个时候使用电动车，就具备了爆燃的风险，所以，一旦发生了电池磕碰，不要抱着侥幸心理，应当对电池进行检测后在使用。

最后，小行家还是提醒各位电动车主，其实，电动车本身是比较安全的交通工具，作为电动车行业的人，不认为电动车会无缘无故地“爆燃”，而时常“爆燃”事件却给电动车安全带来了“负面印象”，所以，我们在使用电动车的时候，避免电动车上楼、避免改装等等行为，从源头杜绝发生“爆燃”的可能性，否则不仅对自己人身不负责，一旦造成严重后果，还要为此担责，别在忽视了。

对此，您怎么看？欢迎大家评论交流，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。