山东投资4100万改造三等站，站房面积翻倍，运营时间确定

在火车线路中陪伴当地人最多的可能还是位于当地的火车站，以前火车站的建设充满了当初那个年代的特色。但是因为时代的发展，充满年代特色的火车站早已因为溢出的客流量不符合现在城市的需求，于是各地区都对当地年纪较大的火车站进行改建，山东也不例外。这次山东省东营市投资4100改造有40年历史的三等站，这次改造会将车站的面积翻倍，目前改造完成时间也已经确定。

位于山东省东营市的火车站是一座在1966年建设1976年正式运营的火车站。这座车站的定位是中间站，负责当地的客运、军运、货运任务，是集客货业务一体的三等站。现在的车站比较简陋，候车室、售票处等配套设施都是一层建筑，建筑面积只有655平方米，候车室也只有300平方米，售票室甚至只有20平方米。跟其他车站动辄上万平方米的车站相比，现在的东营火车站简直小到可怜。

车站是在1966年为了运输原油将张小铁路扩建，东营站也正式启用，在1973年东营站的管理权变动，在1976年正式开始运营。在2005年东营站的管理权再次更换，并开始改建。在2016年改造完成，在2020年东营站的铁路运行图再次调整，导致目前的这座三等车站客流量溢出，无法承担现有的客流量，只能再次扩建。在今年7月份这座历经40年风雨，多次更换管理者的车站终于开始改造，预计在今年年底改造完成，在明年上半年正式开始运营。

这次扩建将将现有站房和部分车站的附属设施拆除，新建站房将原有的站台和站房平台进行改建，增设风雨棚等。据报道，车站新建的站房将从原来的655平方米增加到现在的2200平方米，比原有的站房大了3.4倍左右。因为在改建期间，车站 暂停运营，所以施工时间比较紧张，将会在今年年底完成主体工程，在明年年底完成建设并投入使用。这次车站扩建的投资大约为4100万元，应该足够车站顺利改建。

车站改建完成后将能够改善车站的形象和旅客出行的舒适度，对城市形象的提升能够起到很大的作用，还能带动火车站周围的经济发展。大家对东营市投资4100万改建东营火车站怎么看？欢迎在下方评论区留言讨论。