买不到本田幼兽但又想要，嘉陵COCO和宗申YAMI，如何选？

虽然未来的玩乐市场主要还是会以大排量车型为主，但是一些偏实用的小排量精品摩托车，依然会有广阔的市场前景，并且它们也具备一定的可玩性，比如畅销全球的本田幼兽就是一款非常给力的小排量车型。

这款车到目前为止有多个版本，但它因为种种原因，并没有被引入内地，所以它对于我们而言只能是可遇不可求，透着屏幕看看罢了。但现在国产品牌给我们带来了几款类似的车型，完全可以让我们“睹物思人”一回。

它们就是嘉陵的COCO和宗申的YAMI110，这两款车在外观的设定上是非常神似于本田幼兽的，所以在买不到原版的前提下，我们就可以用这两款车先体验一把。

嘉陵COCO在刚上市之初可以说是彻彻底底地火了一把，也让嘉陵这个品牌再一次成为了车友们热议的话题，并且它的出现在一定程度上，也加快了主打海外市场的宗申YAMI在国内亮相的步伐。所以这款车在小排量车型的进一步细化表现和对行业的推动上，还是有一定的贡献的。

关于YAMI110早期我们也做过一些介绍，不过那时这款车还没正式量产，也没有经受市场的验证。但现在不一样了它已经上市有一段时间了，所以对于它的评述，就会更接近实车表现，因此感兴趣的小伙伴，就可以耐着性子继续往下看。

宗申YAMI110目前售价6880，这个价格相对于嘉陵COCO没有太大的优势，并且在整个弯梁车中它的价格也算不上很便宜，但选车不能光看价格，还要看实际的表现。

就这两款车的实际表现来看，个人感觉嘉陵COCO外观的设定个性化表现不是非常的明显，只是在常规弯梁车的基础上，融入一定的复古元素，而宗申YAMI就会比较有自己的想法，并且整个外观的设定属于那种一气合成，没有任何的拼凑痕迹。

动力方面，就账面数据来看COCO会有一定的优势，不过因为这两款发动机的实际排量都为107ml，再加之核心技术没有太大的区别，那么实际的表现并不会有太过明显的不同。并且就这类小排量发动机而言，运转品质和油耗也会基本一致，所以这两款车发动机方面也不会有太大的出入。

但是就整车的细节处理而言，YAMI110还是会略好一些，即便嘉陵COCO推出了优化后的2.0版，但它的细节处理还是会逊色一点，这就使得YAMI会更有优势。因为小排量车最终讲究的就是一个精品状态，尤其是对于这种很有情怀的车型而言，更是如此，所以YAMI虽然价格会略贵一些，核心的数据也要逊色一点，但它会更容易成为这类国产车型中的“标杆”。

当然这款车也有不足，因为这款车亮相时我就说，既然是模仿本田幼兽那么光有一个神似的外形还远远不够，必须要在细节上做足功夫，但现在看来YAMI110还是有点过于迎合市场，所以并没有按照这个方向去发展，因此它就有了一些不够尽善尽美的表现。

通过以上的简要介绍和对比，我们可以看到嘉陵COCO目前最大的优势就在于还算不错的外观和较低的价格，而YAMI110综合表现相对会比较均衡，所以不考虑价格差异的话，这款车就会更容易成为首选。但是在原版面前它们都是弟弟，还不足以独当一面，成为王者。

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